Mantenimiento Y Cuidado - MTD FH381V Manual

Español
Para ello debe colocarse el
acelerador en un posición
comprendida entre
«rápido» y «lento»
Cuando el cebador se encuentra
separado del acelerador:
desplazar lentamente la palanca
del cebador a su posición de
reposo.
Paro del motor
!
c4IPMKVS TEVE PEW TIVWSREW ]
HI HE»SW QEXIVMEPIW
5YMXEV WMIQTVI PE PPEZI HI IRGIRHMHS
GYERHS WI HINE IP IUYMTS WMR
WYTIVZMWMºR
c4IPMKVS HI HE»SW KVEZIW IR
IP QSXSV
)P QSXSV WSPEQIRXI HIFI TEVEVWI IR
GEWS HI IQIVKIRGME WMR HMWQMRYMV
ERXIW WY ZIPSGMHEH HI KMVS
Paro regular del motor
Disminuir la velocidad de giro del
motor.
Para ello debe llevarse el
acelerador a la posición «lento»
.
Después de aproximadamente
20 segundos, puede girarse la
llave de encendido a la posición
«OFF» / «0» drehen.
El motor se para.
Cerrar la llave de paso para la
gasolina (opcional).
Paro de emergencia
Llevar la llave de encendido a la
posición «OFF» / «0»
EL motor se para
inmediatamente.
Cerrar la llave de paso para la
gasolina (opcional).
38
Ajustes
)P QSXSV JYI ENYWXEHS IR
.
JÉFVMGE IR GYERXS E TSXIRGME
] GSRWYQS 'YEPUYMIV GEQFMS IR
IWXSW ENYWXIW HIFIVÉ WIV VIEPM^EHS
TSV IP JEFVMGERXI QMWQS S FMIR
TSV TIVWSREP IWTIGMEPM^EHS
HIFMHEQIRXI EYXSVM^EHS
Mantenimiento
y cuidado
!
c4IPMKVS TEVE PEW TIVWSREW
IR GEWS HI YR EVVERUYI
MRZSPYRXEVMS
%RXIW HI GSQIR^EV GYEPUYMIV
XVEFENS HIWGSRIGXEV IP GEFPI HIP
TSPS RIKEXMZS HI PE FEXIV¿E
] HIWGSRIGXEV IP IRGLYJI HI PE FYN¿E
Plan de mantenimiento
Antes de cada uso:
– Controlar el nivel de aceite.
Agregar aceite si hace falta.
– Controlar si hay piezas sueltas
o que se hayan perdido.
– Controlar si hay combustible
o aceite derramado.
– Controlar la toma de aire.
Limpiarla si hace falta.
Después de las primeras 5 horas
de funcionamiento:
– Cambiar el aceite del motor.
Cada 25 horas de
.
funcionamiento:*
– Limpiar el filtro de aire (elemento
espumado).
Cada 50 horas de
funcionamiento:*
– Limpiar el filtro e aire
(elemento de papel).
Instrucciones de funcionamiento FH381V/FH430V
Cada 100 horas de
funcionamiento:*
– Cambiar el aceite del motor.
– Limpiar la bujía y controlar la
distancia entre electrodos.
– Controlar las atornilladuras.
Ajustar si hace falta.
– Limpiar prolijamente la toma
de aire.
– Limpiar el cilindro y la cabeza
de cilindro, eliminando polvo
y suciedad.
Cada 200 horas de
funcionamiento:*
– Cambiar el filtro de aceite.
– Cambiar el elemento de papel
(filtro de aire).
Cada 300 horas de
funcionamiento:*
(dentro del marco de una inspección
anual en una taller autorizado).
– Limpiar la cámara de combustión.
– Controlar y ajustar el juego de
válvulas.
– Limpiar y esmerilar el asiento de
las válvulas.
* o en cada temporada (según lo
que ocurra primero)
Los intervalos de mantenimiento
dependen de la frecuencia de uso
del equipo y del medio en el cual
tiene lugar el mismo. En caso de
acumulación pronunciada de
suciedad o de uso muy frecuente,
puede ser necesario efectuar la
limpieza del motor y de sus partes
con mayor frecuencia que aquella
indicada en el plan de
mantenimiento.
Controlar el nivel de
aceite
Controlar el nivel de aceite antes de
cada uso. Ver los preparativos para
el arranque.