Aerotech BLAZE 600 D Manual page 25

ARRÊT DE L'APPAREIL
1.) Retourner sélecteur sur "OFF". Le ventilateur d'alimentation continuera à fonctionner jusqu'à ce que l'échangeur de
chaleur est suffisamment refroidi. Ne pas couper l'alimentation principale jusqu'à ventilateur d'alimentation a cessé de
fonctionner et "sélecteur" est sur "OFF".
AVERTISSEMENT : AVANT DE RETIRER LES PROTECTEURS OU LES ARTICLES DE SÉCURITÉ, PLACEZ
«SÉLECTEUR» EN POSITION « OFF » ET DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION PRINCIPALE PUISQUE LE
VENTILATEUR D'ALIMENTATION FERA SON CYCLE AUTOMATIQUEMENT.
SI LA CHAUFFERETTE NE SE MET PAS EN MARCHE
1. APPUYEZ SUR LE BOUTON ROUGE DU CONTRÔLEUR BECKETT GENISYS SITUÉ SUR LE TABLEAU DE
CONTRÔLE ET TENEZ-LE ENFONCÉ PENDANT 3 SECONDES POUR FAIRE LA REMISE À ZÉRO.
2. VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE CARBURANT, LE FILTRE, LA BUSE ET LA CANALISATION D'ASPIRATION.
3. ASSUREZ-VOUS QUE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST APPROPRIÉE ET QU'UN CÂBLAGE
ÉGALEMENT APPROPRIÉ EST UTILISÉ.
4. SI L'APPAREIL NE S'ALLUME PAS APRÈS 3 TENTATIVES, CONSULTEZ VOTRE FOURNISSEUR POUR QUE
LES TRAVAUX DE SERVICE SOIENT FAITS.
NOTE : SI L'APPAREIL A ÉTÉ REMIS À ZÉRO UN CERTAIN NOMBRE DE FOIS SANS QUE L'ALLUMAGE NE SE
FASSE -- N'ESSAYEZ PAS DE REMETTRE L'APPAREIL EN MARCHE : COMMUNIQUEZ AVEC UN
TECHNICIEN DE SERVICE QUALIFIÉ.
NOTE : FONCTIONNEMENT AU MAZOUT – SI L'APPAREIL A ÉTÉ REMIS À ZÉRO UN CERTAIN NOMBRE DE
FOIS SANS S'ALLUMER, DU MAZOUT SE SERA ACCUMULÉ DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION !
N'ESSAYEZ PAS DE DÉMARRER L'APPAREIL : COMMUNIQUEZ AVEC UN TECHNICIEN DE SERVICE
QUALIFIÉ.
MISE EN GARDE
1.) N'ARRÊTEZ PAS L'APPAREIL EN DÉBRANCHANT LE CORDON D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE.
L'ÉCHANGEUR DE CHALEUR DOIT ÊTRE REFROIDI SUFFISAMMENT AVANT QUE L'ALIMENTATION
NE SOIT COUPÉE.
2.) CONSERVEZ TOUJOURS UNE RÉSERVE SUFFISANTE DE CARBURANT.
3.) NE BRANCHEZ RIEN D'AUTRE QUE LE THERMOSTAT DANS LA PRISE « REMOTE STAT ».
4.) EN MATIÈRE D'ÉLECTRICITÉ, OBSERVEZ LES EXIGENCES AFFICHÉES SUR LA PLAQUE
SIGNALÉTIQUE OU CELLES DE LA RUBRIQUE DE CE MANUEL CONCERNANT LES EXIGENCES
ÉLECTRIQUES.
5.) SI VOUS UTILISEZ DU MAZOUT, NE METTEZ PAS L'APPAREIL EN MARCHE SI UNE QUANTITÉ
EXCESSIVE DE MAZOUT S'EST ACCUMULÉE DANS LA CHAMBRE DE COMBUSTION.
6.) SI VOUS UTILISEZ DU MAZOUT, NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR LORSQUE L'APPAREIL EST
EN MARCHE.
7.) LE CÂBLAGE D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE NE DOIT JAMAIS ÊTRE PLUS PETIT QUE CE QUI EST
INDIQUÉ SUR LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET DANS LES INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE
MANUEL.
8.) SI VOUS UTILISEZ DU MAZOUT, N'UTILISEZ PAS D'ESSENCE, D'HUILE DE CARTER DE MOTEUR OU
UN MAZOUT PLUS LOURD QUE L'HUILE À FOURNAISE NO. 2.
9.) NE METTEZ PAS L'APPAREIL EN MARCHE LORSQUE LA CHAMBRE DE COMBUSTION EST CHAUDE.
10.) NE REMPLISSEZ PAS LE RÉSERVOIR QUAND L'APPAREIL EST EN MARCHE.
11.) N'ENDOMMAGEZ PAS L'APPAREIL. DEMANDEZ À UN TECHNICIEN DE SERVICE COMPÉTENT DE
FAIRE LES AJUSTEMENTS REQUIS.
12.) LA TEMPÉRATURE MAXIMALE À LA SORTIE EST DE 280 ºF
13.) SI L'APPAREIL EST UTILISÉ À UNE ALTITUDE DE PLUS DE 2000 PI (610 m), LES VALEURS
NOMINALES DE L'APPAREIL SONT RÉDUITES DE 4 POUR CENT POUR CHAQUE 1000 PI (305 m)
D'ALTITUDE AU-DESSUS DU NIVEAU DE LA MER.
Tel: (905) 793-2525 | Fax: (905) 793-8768 |
1-800-486-4328
1-204-633-1999
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