Kohler Courage SV470 Owner's Manual page 13

Wartungshinweise
Bei einem unerwarteten
Anspringen des Motors besteht
Gefahr für Leib und Leben.
Ziehen Sie vor Wartungseingriffen
den Zündkerzenstecker ab und
legen Sie ihn an Masse.
Jede Werkstatt oder Fachperson darf normale Wartungsarbeiten ausführen und Komponenten
bzw. Aggregate des Emissionsminderungssystems auswechseln oder reparieren. Garantiearbeiten
müssen jedoch grundsätzlich von einem Kohler-Fachhändler durchgeführt werden. Händler-
Anschriften fi nden Sie auf KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter der Rufnummer 1-800-544-
2444 (USA und Kanada).
Wartungsplan
Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich¹
● Vorfi lter reinigen/ersetzen (falls eingebaut).
● Luftfi lterelement ersetzen (falls nicht mit Vorfi lter ausgerüstet).
Alle 100 Betriebsstunden oder jährlich¹
● Luftfi lterelement ersetzen (falls mit Vorreiniger ausgerüstet).
● Motoröl und Filter wechseln.
● Luftleitbleche der Motorkühlung abnehmen und Kühlfl ächen säubern.
Alle 100 Betriebsstunden
● Kraftstofffi lter wechseln.
● Alle Befestigungselemente auf Vorhandensein und alle Komponenten auf ordnungsgemäßen
Festsitz kontrollieren.
Alle 200 Betriebsstunden²
● Das Ventilspiel überprüfen und einstellen lassen.
Alle 500 Betriebsstunden
● Zündkerze ersetzen und Elektrodenabstand einstellen.
¹ Diese Wartungseingriffe bei extrem staubigen oder schmutzbelasteten Einsatzbedingungen
häufi ger ausführen.
² Lassen Sie diese Arbeiten von einem Kohler-Fachhändler ausführen.
Wichtige Hinweise zum Motoröl
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung
die Verwendung von Kohler-Motorölen. Es
können auch sonstige Qualitäts-Motoröle mit
Detergent-Zusatz (einschließlich Synthetiköle)
gemäß API-Klassifi kation SJ oder höher ver-
wendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität in
Funktion der Umgebungstemperatur bei Betrieb
des Motors (siehe die nachstehende Tabelle).
5W-30
°F -20 0 20
°C -30 -20 -10
20 590 08 Rev. A
WARNUNG
10W-30
SAE 30
32 40 50 60 80
0 10 20 30
KohlerEngines.com
Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor
oder Gerät dafür, dass der Motor nicht
anspringen kann: 1) Ziehen Sie den (bzw. die)
Zündkerzenstecker ab. 2) Klemmen Sie das
Massekabel (-) der Batterie ab.
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen
Motorverschleiß und Motor-
schäden. Nehmen Sie den Motor
nicht in Betrieb, wenn der Ölstand
unter oder über der Markierung am
Messstab liegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor
abgekühlt ist. Säubern Sie den Bereich um dem
Einfüllverschluss mit Ölmessstab.
1. Ziehen Sie den Messstab heraus und
wischen Sie ihn ab.
2. Setzen Sie den Messstab wieder in das Rohr
ein und drücken Sie ihn ganz nach unten.
3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Der Füllstand
100
muss die Oberkante der Messstab-
40
Markierung erreichen.
4. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung
mit Frischöl auf.
5. Setzen Sie den Messstab wieder ein und
arretieren Sie ihn.
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