McCulloch CS 50S Operator's Manual page 33

Ersetzen Sie den Funkenfänger, wenn Brüche
auftreten.
REINIGEN DES FUNKENFÄNGERS
1. Reinigen Sie den Funkenfänger alle
25 Betriebsstunden oder einmal pro Jahr, je
nachdem, was zuerst eintritt.
2.
3. Lösen Sie die 3 Schrauben am Zylinderdeckel.
Zylinderdeckel entfernen.
4. Lösen und entfernen Sie die Schraube vom Deckel
der Schalldämpfer-Abgasöffnung.
5. Entfernen Sie den Funkenfänger. Gehen Sie
mit dem Funkenfänger vorsichtig um, um
Beschädigungen zu vermeiden.
6. Reinigen Sie den Funkenfänger vorsichtig mit einer
Drahtbürste. Ersetzen Sie den Funkenfänger, wenn
Brüche festgestellt werden.
7. Ersetzen Sie alle defekten oder gerissenen
Schalldämpferteile.
8. Montieren Sie den Funkenfänger.
9. Montieren Sie die Schraube am Deckel der
Schalldämpfer-Abgasöffnung.
10. Montieren Sie den Zylinderdeckel und die
3 Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben fest an.
11.
Drehknopf fest an.
AUSTAUSCH DER ZÜNDKERZE
Tauschen Sie die Zündkerze jedes Jahr aus, um
sicherzustellen, dass der Motor leichter anspringt und
besser läuft. Der Zündzeitpunkt ist fest eingestellt und
kann nicht angepasst werden.
1.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenschutz ab.
3. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinder, und
entsorgen Sie sie.
4. Ersetzen Sie sie durch eine angegebene
Zündkerze, und ziehen Sie sie mit einem
Steckschlüssel gründlich an.
5. Setzen Sie den Zündkerzenstecker wieder ein.
6.
Drehknopf fest an.
VERGASEREINSTELLUNG
a WARNUNG: Die Kette bewegt sich während
des größten Teils dieses Verfahrens. Tragen
Sie Ihre Schutzausrüstung und beachten Sie
alle Sicherheitsvorschriften. Die Kette darf
sich im Leerlauf nicht bewegen.
Der Vergaser wurde werksseitig sorgfältig eingestellt.
Einstellungen können jedoch erforderlich sein, wenn
eine der folgenden Bedingungen vorliegt:
Die Kette bewegt sich im Leerlauf. Siehe
Einstellverfahren LEERLAUFDREHZAHL-T.
Säge lässt sich nicht in den Leerlauf schalten. Siehe
Einstellverfahren LEERLAUFDREHZAHL-T.
Leerlaufdrehzahl-T
Lassen Sie den Motor im Leerlauf drehen. Wenn
sich die Kette bewegt, ist der Leerlauf zu schnell.
Wenn der Motor abstirbt, ist der Leerlauf zu langsam.
Stellen Sie die Drehzahl so ein, bis der Motor
ohne Kettenbewegung läuft (Leerlauf zu schnell)
oder der Motor abstirbt (Leerlauf zu langsam).
Bereich oberhalb der Kraftstoffpumpe und trägt die
Bezeichnung „T".
Drehen Sie die Leerlaufdrehzahlschraube (T) im
Uhrzeigersinn, um die Motordrehzahl zu erhöhen.
Drehen Sie die Leerlaufdrehzahlschraube (T) gegen
den Uhrzeigersinn, um die Motordrehzahl zu senken.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Servicehändler
oder an den Kundendienst, wenn Sie weitere Hilfe
benötigen oder Zweifel an der Ausführung der
Einstellung haben.
KÜHLSYSTEM
Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie möglich
bleibt, ist das Gerät mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Das Kühlsystem besteht aus folgenden Komponenten:
Lufteinlass an der Startvorrichtung
Luftleitblech
Kühlrippen des Zylinders
Zylinderdeckel (leitet die Kühlluft zum Zylinder)
Reinigen Sie das Kühlsystem nach jeder Benutzung mit
einer Bürste, bei anspruchsvollen Arbeitsbedingungen
öfter. Eine Verschmutzung oder Verstopfung des
Kühlsystems führt zur Überhitzung des Gerätes, was
Schäden an Zylinder und Kolben zur Folge haben kann.
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