CHLADICÍ POTRUBÍ A PLNĚNÍ
2 Namontujte kryt potrubí, aby nedošlo k vniknutí vody do
jednotky. Utěsněte otvory, ve kterých jsou vloženy trubky a
dráty, pomocí izolace (není součástí dodávky).
3 Pokud je potrubí dodané místně připojeno přímo k
uzavíracím ventilům, doporučuje se použít ohýbač trubek.
4 Před připojením potrubí zkontrolujte, zda jsou uzavírací
ventily zcela uzavřeny.
5 Připojte chladicí trubky (nejsou součástí dodávky) do vnitřní
a venkovní jednotky. Před utažením oleje naneste tenkou
vrstvu oleje na přírubovou matici a potrubí.
6 Po připojení potrubí chladiva vytěsněte otevřený prostor
mezi odtokovým otvorem a trubkami chladiva, použijte
izolační materiál.
7 Provoz uzavíracího ventilu by měl být proveden podle
obrázku níže.
Uzavírací ventil venkovní jednotky
Typ vřetena
Kapalina
Uzavřeno před odesláním z továrny
Utahovací moment (Nm)
Kapalinový
7-9
ventil
10 HP: 60
Plynový
9-11
ventil
8/10 HP: 100
8.3 PÁJENÉ ZAPOJENÍ
!
P O Z O R
•
Pro foukání při pájení trubek použijte plynný dusík. Při použití kyslíku, acetylenu nebo fluorovaného uhlovodíku by došlo k výbuchu nebo vzniku
jedovatého plynu.
•
Když se během pájení neprovede profouknutí plynným dusíkem, objeví se uvnitř trubek vrstva rzi. Po skončení provozu se tento film odtrhne a
bude cirkulovat v okruhu, což bude mít za následek ucpání expanzních ventilů apod., To může mít vliv také na kompresor.
•
Při foukání dusíku během pájení použijte redukční ventil. Tlak plynu by měl být udržován v rozmezí 0,03 až 0,05 MPa. Pokud na trubku působí
nadměrně vysoký tlak, může dojít k výbuchu.
186
PMML0372B rev.5 - 01/2021
Typ kulového
Plyn
(a)
Vřetenový ventil
Přírubová matice
Krytka
Kontrolní spoj pro servisní port
40
33-42
14-18
80
(4-10) HP: 20-25
Zde
nepoužívejte dva
klíče. Pokud tak
neučiníte, může
dojít k úniku.
Zde použijte dva
klíče pro připojení
Zde
nepoužívejte
dva klíče.
Může dojít k
úniku chladiva.
Typ vřetena
!
P O Z O R
•
Při zkušebním běhu zcela otevřete vřeteno a kulový uzavírací ventil.
•
Pokud není zcela otevřené, zařízení se poškodí.
•
Nepokoušejte se otáčet servisní ventilovou tyčkou nad zarážku.
•
Neuvolňujte dorazový kroužek. Pokud je dorazový kroužek uvolněn,
je to nebezpečné, protože vřeteno vyskočí.
•
Přebytek nebo nedostatek chladiva je hlavní příčinou problémů s
jednotkami. Naplňte správné množství chladiva podle popisu štítku
na vnitřní straně servisního krytu.
•
Důkladně zkontrolujte případný únik chladiva. Pokud dojde k úniku
velkého množství chladiva, způsobí to potíže s dýcháním a pokud by
v místnosti došlo k požáru, vznikaly by škodlivé plyny.
Uzavírací ventil
(vřetenového typu)
Přírubová
matice
Zde nepoužívejte
potrubí.
dva klíče.
Poloha pro použití
klíčů
Typ kulového