Makita UR101C Instruction Manual page 90

ไฟบ ่ ง ช ี ้ ค วามเร ็ ว
Automatic Torque Drive Technology
(เทคโนโลยี แ รงบิ ด อั ต โนมั ต ิ )
เมื ่ อ คุ ณ เปิ ด Automatic Torque Drive Technology (ADT)
เครื ่ อ งมื อ จะท� า งานที ่ ค วามเร็ ว ในการหมุ น และแรงบิ ด ที ่
เหมาะสมส� า หรั บ สภาพของหญ้ า ที ่ จ ะตั ด
การเปิ ด ADT ให้ ก ดปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางค้ า งไว้ จ นกระทั ่ ง ไฟ
บ่ ง ชี ้ ADT สว่ า งขึ ้ น หลั ง จากนั ้ น ให้ แ ตะปุ ่ ม ไฟหลั ก เพื ่ อ
เลื อ กเครื ่ อ งมื อ ตั ด ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง เข้ า กั บ เครื ่ อ งมื อ เปิ ด ไฟที ่ อ ยู ่ ด ้ า น
ข้ า ง เครื ่ อ งหมายเพื ่ อ เลื อ กใบเลื ่ อ ยคั ต เตอร์ แ ละใบเลื ่ อ ย
พลาสติ ก เครื ่ อ งหมายเพื ่ อ เลื อ กหั ว ตั ด ไนลอน
การหยุ ด ADT ให้ ก ดปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางค้ า งไว้ จ นกระทั ่ ง ไฟ
บ่ ง ชี ้ ADT ดั บ ลง
หมายเลข 9: 1.
►
2.
4. ปุ ่ ม ไฟหลั ก 5. ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง
ไฟบ ่ ง ช ี ้ โหมด
ADT (ใบเล ื ่ อ ย
ค ั ต เตอร ์ )
ADT
(ห ั ว ต ั ด
ไนลอน)
โหมด ความเร ็ ว ในการ
หม ุ น
สู ง 0 - 7,000 min
ปานกลาง 0 - 5,500 min
ต� ่ า 0 - 4,600 min
เครื ่ อ งหมาย
เครื ่ อ งหมาย 3. ไฟบ่ ง ชี ้ ADT
เคร ื ่ อ งม ื อ ต ั ด ความเร ็ ว ใน
การหม ุ น
ใบเล ื ่ อ ยค ั ต 3,500 -
เตอร ์ 7,000 min
ใบเล ื ่ อ ย
พลาสต ิ ก
ห ั ว ต ั ด ไนลอน 3,500 -
5,500 min
ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางส� า หรั บ การก� า จั ด สิ ่ ง สกปรก
ค� ำ เตื อ น:
ปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งมื อ และถอดชุ ด ต้ น ก� า ลั ง แบบ
-1
พกพาออกจากเครื ่ อ งมื อ ก่ อ นดึ ง วั ช พื ช หรื อ เศษอื ่ น ๆ ที ่
ติ ด อยู ่ ซ ึ ่ ง ฟั ง ก์ ช ั ่ น เปลี ่ ย นทิ ศ ทางไม่ ส ามารถก� า จั ด ออกได้
มิ ฉ ะนั ้ น อาจได้ ร ั บ บาดเจ็ บ เนื ่ อ งจากการเริ ่ ม ท� า งานโดยไม่
ได้ ต ั ้ ง ใจได้
-1
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ม ี ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง เพื ่ อ ใช้ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการ
หมุ น ปุ ่ ม นี ้ ใ ช้ ส � า หรั บ ก� า จั ด วั ช พื ช และสิ ่ ง สกปรกที ่ ต ิ ด อยู ่ ใ น
เครื ่ อ งมื อ
-1
การเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ตั ด หยุ ด ท� า งาน
ให้ แ ตะปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางและกดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานในขณะที ่ ก ด
ก้ า นปลอดล็ อ คไว้ ไฟบ่ ง ชี ้ ค วามเร็ ว และไฟบ่ ง ชี ้ ADT จะเริ ่ ม
กะพริ บ และเครื ่ อ งมื อ ตั ด จะหมุ น ในทิ ศ ทางย้ อ นกลั บ เมื ่ อ คุ ณ
กดสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งาน
การกลั บ ไปยั ง การหมุ น ปกติ ให้ ป ล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง งานและรอจน
กระทั ่ ง เครื ่ อ งมื อ ตั ด หยุ ด หมุ น
หมายเลข 10: 1. ไฟบ่ ง ชี ้ ค วามเร็ ว 2. ไฟบ่ ง ชี ้ ADT
►
หมายเหตุ : ระหว่ า งการหมุ น เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง เครื ่ อ งมื อ จะ
ท� า งานเป็ น ระยะเวลาสั ้ น ๆ และจะหยุ ด โดยอั ต โนมั ต ิ
หมายเหตุ : เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ หยุ ด ลง การหมุ น จะกลั บ สู ่
ทิ ศ ทางปกติ เ มื ่ อ คุ ณ เริ ่ ม ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ อี ก ครั ้ ง
หมายเหตุ : หากคุ ณ แตะที ่ ป ุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทางในขณะที ่
เครื ่ อ งมื อ ตั ด ก� า ลั ง หมุ น อยู ่ เครื ่ อ งมื อ จะหยุ ด ท� า งานและ
เตรี ย มพร้ อ มส� า หรั บ การหมุ น ย้ อ นกลั บ
เบรกไฟฟ้ า
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ม ี เ บรกไฟฟ้ า หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ส ามารถหยุ ด
ท� า งานได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งหลั ง จากปล่ อ ยสวิ ต ช์ ส ั ่ ง
งาน ให้ น � า เครื ่ อ งมื อ ไปรั บ การซ่ อ มที ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก ารของเรา
ข้ อ ควรระวั ง :
-1
ป้ อ งกั น ห้ า มใช้ เ ครื ่ อ งมื อ โดยไม่ ม ี อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น เครื ่ อ ง
มื อ ตั ด ที ่ ไ ม่ ม ี อ ุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น อาจส่ ง ผลได้ ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส
ฟั ง ก์ ช ั น อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
-1
ระบบควบคุ ม ความเร็ ว คงที ่
ระบบควบคุ ม ความเร็ ว ช่ ว ยให้ ร ะบบควบคุ ม ความเร็ ว คงที ่ ไ ด้
ไม่ ว ่ า จะอยู ่ ใ นสภาวะการท� า งานใดๆ
ภาษาไทย
90
3. ปุ ่ ม เปลี ่ ย นทิ ศ ทาง
ระบบเบรกนี ้ ไ ม่ ไ ด้ ม ี ไ ว้ เ พื ่ อ แทนอุ ป กรณ์