Depozitare - Makita EX2650LH Instruction Manual

DEPOZITARE

AVERTISMENT: Atunci când goliţi carburantul, asiguraţi-vă ca opriţi motorul şi confirmaţi că
ATENŢIE: Atunci când maşina nu funcţionează pentru o perioadă lungă de timp, goliţi tot
carburantul din rezervorul de carburant şi carburator şi depozitaţi-l într-un loc uscat şi
curat.
- Goliţi carburantul din rezervorul de carburant şi carburator conform
următoarei proceduri:
1) Scoateţi capacul rezervorului de carburant şi goliţi complet carburantul.
Dacă există corpuri străine rămase în rezervorul de carburant, scoateţi-l
complet.
2) Trageţi afară filtrul de carburant din orificiul de completare utilizând o
sârmă.
3) Apăsaţi pompa de amorsare până când carburantul este golit din ea şi
goliţi carburantul care provine din rezervorul de carburant.
4) Remontaţi filtrul pe rezervorul de carburant şi strângeţi bine capacul
rezervorului de carburant.
5) Apoi, lăsaţi motorul să opereze în continuare până când se opreşte.
- Scoateţi bujia şi picuraţi câteva picături de ulei de motor prin orificiul bujiei.
- Trageţi uşor mânerul demarorului astfel încât uleiul de motor să se
răspândească în motor şi ataşaţi bujia.
- Nu mutaţi maneta în poziţia de blocare atunci când nu montaţi dispozitivul de
ataşare.
Maneta în poziţia de blocare fără a fi montat dispozitivul de ataşare, nu
permite montarea axului dispozitivului de ataşare.
- În timpul depozitării, ţineţi tija orizontal sau ţineţi maşina vertical cu articulaţia
laterală orientată în sus. (În acest caz, acordaţi toată atenţia pentru a preveni
căderea maşinii.)
Nu depozitaţi maşina cu articulaţia orientată în jos. Uleiul de ungere se poate
vărsa.
- Depozitaţi uleiul golit într-un recipient special într-un adăpost bine ventilat.
Atenţie după depozitare pe termen lung
- Înainte de pornire după o perioadă lungă de nefuncţionare, asiguraţi-vă că înlocuiţi uleiul (consultaţi P 80). Uleiul se va deteriora în timp ce
maşina nu operează.
Locaţie defect
Defect
Motorul nu porneşte sau
porneşte cu dificultate
Probleme de pornire la cald
Motorul porneşte, dar se
opreşte imediat
Performanţe insuficiente
motorul se răceşte.
Imediat după oprirea motorului, acesta poate fi încă fierbinte, existând posibilitatea de arsuri,
inflamabilitate şi incendiu.
Sistem Observaţii
Sistem de aprindere Scânteie de aprindere
OK
Nu există scânteie de
aprindere
Alimentare cu Rezervorul de carburant
carburant este plin
Compresie Lipsă compresie la
tragerea demarorului
Defecţiune mecanică Demarorul nu cuplează
Rezervor plin, scânteie
de aprindere existentă
Alimentare cu Rezervor plin
carburant
Mai multe sisteme pot Turaţie de ralanti motor
fi afectate simultan defectuoasă
Goliţi carburantul
Cauză
Defect la sistemul de alimentare cu carburant sau în
sistemul de compresie, defect mecanic
Comutator STOP acţionat, defect de cablaj sau
scurtcircuit, bujie sau fişă defectă, modul de aprindere
defect
Poziţie incorectă a şocului, carburator defect, conductă
de alimentare cu carburant îndoită sau blocată, carburant
murdar
Garnitură inferioară cilindru defectă, etanşări arbore cotit
deteriorate, segmenţi de cilindru sau piston defecţi sau
etanşare incorectă a bujiei
Arc demaror rupt, piese defecte în interiorul motorului
Carburator contaminat, curăţaţi-l
Reglare la ralanti incorectă, carburator contaminat
Orificiu de ventilare rezervor de carburant defect,
conductă de alimentare cu carburant întreruptă, cablu
sau comutator STOP defect
Filtru de aer contaminat, carburator contaminat, tobă de
eşapament înfundată, conductă de evacuare din cilindru
înfundată
83
Umiditate