NOCO Genius Multi-Bank Series User Manual & Warranty page 276

การใช้ 6V [กดค้ า ง 3 วิ น าที ]
โหมดการชาร์ จ 6V ได้ ร ั บ การออกแบบมาสำ า หรั บ แบตเตอรี ่ แ บบตะกั ่ ว -กรด 6 โวลต์ เ ท่ า นั ้ น เช่ น แบตเตอรี ่ ช นิ ด เปี ย ก ชนิ ด เจล ชนิ ด น้ ำ า คุ ณ ภาพสู ง ชนิ ด ไร้ ก ารบำ า รุ ง รั ก ษา และ
แบตเตอรี ่ แ คลเซี ย ม กดค้ า งเป็ น เวลาสาม (3) วิ น าที เ พื ่ อ เข้ า สู ่ โ หมดการชาร์ จ 6V ปรึ ก ษากั บ ผู ้ ผ ลิ ต แบตเตอรี ่ ก ่ อ นใช้ ง านโหมดนี ้
การใช้ ล ิ เ ที ย ม 12V
โหมดการชาร์ จ ลิ เ ที ย ม 12V ได้ ร ั บ การออกแบบมาสำ า หรั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออน 12 โวลต์ เ ท่ า นั ้ น ซึ ่ ง รวมถึ ง ลิ เ ที ย มไอออนฟอสเฟต
คำ า เตื อ น ใช้ โ หมดนี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง เป็ น อย่ า งยิ ่ ง ควรใช้ โ หมดนี ้ ก ั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย ม 12 โวลต์ ท ี ่ ม ี ร ะบบการจั ด การแบตเตอรี ่ (BMS) ในตั ว เท่ า นั ้ น แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไอออนได้ ร ั บ การ
ผลิ ต และมี โ ครงสร้ า งที ่ แ ตกต่ า งออกไป และบางส่ ว นอาจมี ห รื อ ไม่ ม ี ร ะบบการจั ด การแบตเตอรี ่ (BMS) ปรึ ก ษาผู ้ ผ ลิ ต แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มก่ อ นการชาร์ จ และถามเกี ่ ย วกั บ อั ต ราการชาร์ จ
และแรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ แ นะนำ า แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไอออนบางส่ ว นอาจไม่ เ สถี ย รและไม่ เ หมาะสำ า หรั บ การชาร์ จ
โหมดบั ง คั บ [กดค้ า ง 3 วิ น าที ]
โหมดบั ง คั บ จะอนุ ญ าตให้ ท ี ่ ช าร์ จ เริ ่ ม การชาร์ จ ได้ ด ้ ว ยตนเองเมื ่ อ แรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ ท ี ่ เ ชื ่ อ มต่ อ นั ้ น ต่ ำ า เกิ น กว่ า จะตรวจพบได้ หากแรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ ต ่ ำ า เกิ น กว่ า ที ่ ท ี ่
ชาร์ จ จะตรวจพบได้ ให้ ก ดค้ า งปุ ่ ม โหมดเป็ น เวลา 5 วิ น าที เ พื ่ อ เปิ ด ใช้ ง านโหมดบั ง คั บ แล้ ว เลื อ กโหมดที ่ เ หมาะสม โหมดที ่ ใ ช้ ไ ด้ ท ั ้ ง หมดจะกะพริ บ เมื ่ อ เลื อ กโหมดการชาร์ จ แล้ ว ไฟ
LED สำ า หรั บ โหมดการชาร์ จ และไฟ LED สำ า หรั บ การชาร์ จ จะสลั บ กั น ไปเพื ่ อ แสดงให้ เ ห็ น ว่ า กำ า ลั ง ใช้ โ หมดบั ง คั บ อยู ่ หลั ง จากห้ า (5) นาที ที ่ ช าร์ จ จะกลั บ สู ่ ก ารดำ า เนิ น งานในการชาร์ จ
ตามปกติ แ ละจะมี ก ารเปิ ด ใช้ ง านการตรวจจั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ต่ ำ า อี ก ครั ้ ง
คำ า เตื อ น ใช้ โ หมดนี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง เป็ น อย่ า งยิ ่ ง โหมดบั ง คั บ จะปิ ด การทำ า งานของคุ ณ สมบั ต ิ ด ้ า นความปลอดภั ย และจะมี ไ ฟฟ้ า อยู ่ ท ี ่ ต ั ว เชื ่ อ มต่ อ ตรวจสอบให้ ม ั ่ น ใจว่ า ทำ า การเชื ่ อ มต่ อ
ทั ้ ง หมดแล้ ว ก่ อ นเข้ า สู ่ โ หมดบั ง คั บ และอย่ า ให้ ก ารเชื ่ อ มต่ อ สั ม ผั ส เข้ า ด้ ว ยกั น มี ค วามเสี ่ ย งต่ อ ประกายไฟ อั ค คี ภ ั ย การระเบิ ด ความเสี ย หายต่ อ ทรั พ ย์ ส ิ น การบาดเจ็ บ และการเสี ย ชี ว ิ ต
การเชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ แบตเตอรี ่
อย่ า เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ ปลั ๊ ก ไฟฟ้ า กระแสสลั บ จนกระทั ่ ง เชื ่ อ มต่ อ จุ ด อื ่ น ๆ ทั ้ ง หมดแล้ ว ระบุ ส ภาพขั ้ ว ที ่ ถ ู ก ต้ อ งของปลายแบตเตอรี ่ บ นตั ว แบตเตอรี ่ อย่ า ทำ า การเชื ่ อ มต่ อ ใด ๆ เข้ า กั บ
คาร์ บ ู เ รเตอร์ สายส่ ง ต่ อ เชื ้ อ เพลิ ง หรื อ ชิ ้ น ส่ ว นโลหะที ่ เ ป็ น แผ่ น บาง ๆ คำ า แนะนำ า ด้ า นล่ า งนี ้ ใ ช้ ส ำ า หรั บ ระบบสายดิ น ขั ้ ว ลบ (พบเห็ น ได้ บ ่ อ ยที ่ ส ุ ด ) หากยานพาหนะของคุ ณ ใช้ ร ะบบ
สายดิ น ขั ้ ว บวก (พบเห็ น ได้ น ้ อ ยมาก) ให้ ท ำ า ตามคำ า แนะนำ า ด้ า นล่ า งจากหลั ง มาหน้ า
1.) เชื ่ อ มต่ อ ตั ว เชื ่ อ มต่ อ ปลายตาไก่ ข ั ้ ว บวก (สี แ ดง) เข้ า กั บ ปลายแบตเตอรี ่ ข ั ้ ว บวก (POS,P,+)
2.) เชื ่ อ มต่ อ ตั ว เชื ่ อ มต่ อ ปลายตาไก่ ข ั ้ ว ลบ (สี ด ำ า ) เข้ า กั บ ปลายแบตเตอรี ่ ข ั ้ ว ลบ (NEG,N,-)
3.) เชื ่ อ มต่ อ ที ่ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ เ ข้ า กั บ เต้ า เสี ย บไฟฟ้ า ที ่ เ หมาะสม อย่ า หั น หน้ า เข้ า หาแบตเตอรี ่ เ มื ่ อ ทำ า การเชื ่ อ มต่ อ ดั ง กล่ า ว
4.) เมื ่ อ ตั ด การเชื ่ อ มต่ อ ให้ ต ั ด การเชื ่ อ มต่ อ ในลำ า ดั บ ย้ อ นกลั บ โดยการถอดขั ้ ว ลบเป็ น อั น ดั บ แรก (หรื อ ถอดขั ้ ว บวกเป็ น อั น ดั บ แรกสำ า หรั บ ระบบสายดิ น ขั ้ ว บวก)