Ryobi RLM46175YL Instructions Manual page 200

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
Îndep rta i urubul lamei, aiba de blocare, aiba plat
i lama.
A eza i noua lam pe ax. Asigura i-v c este instalat
cu marginile curbate îndreptate spre puntea ma inii i
nu înspre sol.
Înlocui i aiba plat , aiba de blocare i urubul de pe
bar . Strânge i cu mâna urubul rotindu-l în direc ia
acelor de ceas a a cum este v zut de la fundul
motocositoarei.
OBSERVA IE: Asigura i-v c toate piesele sunt puse
la loc exact în ordinea cum au fost îndep rtate.
R suci i în jos
urubul lamei folosind o cheie
dinamometric
(nefurnizat ) pentru a v
urubul este corespunz tor strâns.
For a de torsiune recomandat
este 48-55 Nm (35-40 ft.lb.)
OBSERVA IE: Nu ascu i i lamele, înlocui i-le cu altele
noi. Lamele trebuie s
pentru a preveni deteriorarea i v t marea personal .
CUR
AREA FILTRULUI DE AER
A se vedea figura 10.
Pentru func ionarea corespunz toare
lung , p stra i cur enia filtrului de aer.
Îndep rta i capacul filtrului de aer împingând clichetul
cu degetul în timp ce u or trage i de capac.
Îndep rta i filtrul de aer i cur a i-l cu ap cald cu
s pun. Cl ti i i l sa i s se usuce complet.
Aplica i un strat sub ire de ulei de motor pe filtrul de aer,
apoi strânge i-l cu o cârp absorbant sau un prosop
de hârtie.
Reinstala i filtrul de aer în soclul filtrului de aer.
Pune i la loc i fixa i capacul filtrului de aer.
OBSERVA IE: Filtrul trebuie înlocuit anual pentru o
func ionare optim .
CAPACUL DE ALIMENTARE CU CARBURANT
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezint
scurgeri este un pericol de incendiu i trebuie înlocuit
imediat.
Capacul de alimentare cu carburant con ine un ltru care
nu necesit
service i o supap
de combustibil înfundat va cauza o func ionare slab
motorului. Dac func ionarea se îmbun t e te când este
sl bit capacul de combustibil, veri ca i supapa, ar putea
defect sau înfundat . Înlocui i capacul de alimentare cu
carburant.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
A se vedea figura 11.
Asigura i-v c rezervorul de combustibil este complet
gol înainte de a înclina unitatea, altminteri combustibilul
198
asigura c
pentru urubul lamei
fie corespunz tor echilibrate
i o via
mai
de re inere. Un capac
se va scurge.
Uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 25 de ore de
folosire. Schimba i uleiul cât timp uleiul de motor este
cald, dar nu fierbinte. Acest lucru permite uleiului s se
scurg complet i mai repede.
Îndep rta i capacul de ulei/joja.
Înclina i motocositoarea pe o parte i l sa i uleiul s se
scurg din gaura de umplere de ulei într-un recipient
aprobat.
A eza i motocositoarea vertical
urm rind
instruc iunile
Verificare Ulei.
OBSERVA IE: Uleiul folosit trebuie s
centru de eliminare aprobat. Veri c vânz torul t u local
pentru mai multe informa ii.
ÎNTRE INEREA BUJIEI
A se vedea figura 12.
Bujia trebuie s
între electrozi i f r
func ionare corespunz toare a motorului. Pentru
verificare:
Îndep rta i pipa bujiei.
Cur a i de orice mizerie din jurul soclului bujiei.
Îndep rta i bujia folosind o cheie de bujii de 13/16 in.
(nefurnizat ).
Inspecta i bujia dac e deteriorat , i cur a i cu o perie
de sârm înainte de a reinstala-o. Dac izola ia este
cr pat sau ciobit bujia trebuie înlocuit .
OBSERVA IE: Dac
bujii recomandate sau echivalentul:
M sura i spa iul gol dintre electrozi. Spa iul gol corect
dintre electrozi este 0.71 mm - 0.79 mm. Pentru a
l rgi spa iul, cu aten ie îndoi i partea de sus a bujiei
(de împ mântare). Pentru a mic ora spa iul, u or lovi i
electrodul de împ mântare de o suprafa
A eza i bujia în pozi ie, în uruba i cu mâna pentru a
preveni încruci area filetelor.
Strânge i cu cheia pentru a presa aiba. Dac bujia
este nou , folosi i 1/2 de rotire pentru a presa aiba la
presiunea corespunz toare. Dac refolosi i o bujie mai
veche, folosi i o rotire de 1/8 la 1/4 pentru a comprimare
corespunz toare a aibei.
OBSERVA IE: O bujie strâns
foarte fierbinte i va putea deteriora motorul.
Reinstalarea pipei bujiei.
a
ÎNTRE INEREA RO II DIN ATE
A se vedea figura 13.
Pentru a asigura o func ionare lin a ro ii, ansamblul ro ii
trebuie cur at înainte de depozitare.
Îndep rta i piuli a i roata i pune i-le deoparte.
Îndep rta i capacul împotriva prafului, inelul în e,
aibele, tifturile i axul ro ii. Cur a i orice mizerie de
pe aceste articole i cap tul axului motor tergându-le
Român
i reumple i cu ulei
din
sec iunea
Ad ugare/
e eliminat la un
aib
spa iul gol corespunz tor
sedimente pentru a asigura o
reînlocui i, folosi i urm toarele
E7RTC.
dur .
incorect ve deveni

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

5133003673

Table of Contents