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Gin Avid User Manual

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v1.0 Avril 2022

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Summary of Contents for Gin Avid

  • Page 1 v1.0 Avril 2022...
  • Page 2 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Gin Gliders se réserve le droit de modifier le contenu de ce manuel à tout moment. Nous vous conseillons donc de visiter régulièrement notre site Internet : où vous trouverez des informations supplémentaires concernant votre parapente et toute modification apportée au manuel.
  • Page 3 Votre parapente GIN a été conçue pour répondre à toutes les exigences réglementaires et de sécurité. Ces exigences comprennent également la nécessité de vous familiariser avec ce manuel d'utilisation et les informations et instructions concernant la sécurité, l'équipement et l'entretien avant...

  • Page 4: Table Of Contents

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Sommaire Site internet Gin Gliders Gin Gliders et l’environnement Respect de la nature et de l'environnement Recyclage respectueux de l'environnement Conseil sécurité Rappel sécurité Responsabilité, exclusion de garantie et limites d’utilisation Responsabilité et exclusion de garantie Limites d’utilisation...
  • Page 5 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Situations dangereuses Contraintes sur les matériaux Fermeture Fermeture asymétrique Cravates Frontale Types de décrochages Décrochage Décrochage total (décrochage dynamique) Vrille Autres conseils pour les situations dangereuses Cascade Piloter sans les freins Voler sous la pluie Publicité et adhésifs...
  • Page 6 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Aptitude à la formation Vol motorisé Vol biplace Acrobatie Description des compétences requises des pilotes Groupe cible et expérience de vol recommandée Exigences de vol normales Exigences relatives aux incidents et aux descentes rapides Fabrication et livraison Illustration générale...

  • Page 7: Site Internet Gin Gliders

    Facebook, Instagram, Twitter et YouTube Ces sites Web et leur contenu sont mis à votre disposition. Le contenu des sites Web de Gin Gliders a été mis à votre disposition pour votre usage sur une base «tel quel» et «tel que disponible». Gin Gliders se réserve le droit de modifier les sites Web à...
  • Page 8 Le parapente est, bien sûr, un sport de plein air - protéger et préserver les ressources de notre planète. Gin Gliders prend en compte l'ensemble du cycle de vie de ses parapentes, dont la dernière étape est le recyclage dans le respect de l'environnement. Les matériaux synthétiques utilisés dans un parapente doivent être éliminés de manière appropriée.

  • Page 9: Conseil Sécurité

    être inspectés pour déceler d'éventuels défauts et sur les mesures à prendre pour y remédier. Gin Gliders publie sur son site Internet les rappels sécurité aux produits GIN. Le propriétaire du parapente est responsable de l'exécution des actions requises par le rappel sécurité.

  • Page 10: Avant Le Premier Vol

    Gin dessine, conçoit et règle la voile avec un ajustement d'environ 40-48 cm (selon la taille et le modèle). Les vols d'essai de certification EN/LTF utilise les réglages suivant : Largeur 40 ±...

  • Page 11: Parachute De Secours

    à leur parapente. Si vous avez des questions ou des doutes concernant l'utilisation de votre sellette avec la l'Avid, veuillez contacter un revendeur GIN. Le vol actif en sellette cocon est différent en cocon qu’en sellette classique. Pour atteindre le même niveau d'e cacité...

  • Page 12: Premier Vol

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Votre instructeur, votre revendeur ou un spécialiste doit tester et inspecter le parapente avant votre premier vol. Le vol d'essai doit être enregistré sur l'étiquette d'information du parapente. Toute modification ou réparation incorrecte de ce parapente rendra la certification et la garantie invalides N'effectuez vos premiers vols que par temps stable, dans un endroit familier ou sur une pente d'entraînement.

  • Page 13: Préparation Au Décollage

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Voler avec l'Avid Préparation au décollage Suivez une routine régulière chaque fois que vous allez voler. C'est très important pour la sécurité. Nous recommandons la procédure suivante : Avant de voler, vérifiez les points suivants : Êtes-vous en bonne condition physique et mentale ?

  • Page 14: Décollage

    (poignées de freins dans les mains bien entendu), en gardant vos bras fléchis et vos mains à hauteur de vos épaules. Vos bras durant la montée de la voile doivent décrire un arc de cercle. L'Avid se gonfle facilement - il n'est pas nécessaire de tirer ou de pousser les élévateurs de façon agressive.
  • Page 15 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ L'Avid convient au gonflage face voile par vent fort. Nous vous suggérons de gonfler partiellement votre voile ce qui permet de démêler le suspentage. Vérifiez que l’espace aérien est clair devant le décollage et tirez doucement les élévateurs A. Quand la voile arrive au dessus de votre tête, ralentissez-la en tirant sur les freins progressivement et en dosant votre action, tournez-vous et décollez.
  • Page 16 Gin Gliders propose un largueur de treuil sûr, léger et facile à utiliser, le «largueur de treuil». Il se fixe au mousqueton principal et enclenche le système d'accélérateur pour améliorer la sécurité au décollage et les performances en montée.

  • Page 17: Caractéristiques En Vol

    Par conséquent, évitez de freiner lorsque vous u lisez l’accélérateur. L'Avid est plus performant dans les virages lorsqu'il est piloté avec une vitesse et un appui sellette su sants. Entrez en virage avec une bonne vitesse et un bon appui sellette, avant de tirer le frein.

  • Page 18: Vol Accéléré

    Lorsque la pression de freinage diminue, freiner fermement ; lorsque la pression de freinage augmente, relâcher les freins. L’Avid se comporte très bien au pilotage aux C. Avec l'accélérateur, les élévateurs C peuvent être tirés vers l'arrière vers le pilote pour gérer directement l'angle d'attaque de l'aile. Tirer vers l'arrière remonte le nez du profile, ce qui augmente l'angle d'attaque et réduit la compression des suspentes...

  • Page 19: Techniques De Descentes Rapides

    L'Avid satisfait aux exigences EN de la descente en 360° et n'a pas tendance à rester dans une spirale engagée dans des conditions normales. Les vols d'essai de certification sont effectués avec une distance de maillons à...
  • Page 20 B que l'espace aérien en dessous de vous est dégagé. Pour le retour en vol, relâchez franchement et symétriquement les élévateurs B. L'Avid peut décrocher si elle est lâchée trop lentement ou partir en vrille négative s'il n'est pas lâchée symétriquement.

  • Page 21: Grandes Oreilles

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Les grandes oreilles sont la méthode la plus simple pour une descente rapide et ont un taux de chute de 3-5 m/s. L'avantage des grandes oreilles est que le parapente continue à voler droit, ce qui signifie qu'une zone dangereuse peut être évitée.
  • Page 22 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Décrochez la voile aussi rapidement que possible avec les élévateurs arrière. Soyez prêt à courir vers votre aile. N'effectuez jamais de spirales ou de virages serrés près du sol. Cela pourrait provoquer un pendule dangereux pour le pilote.

  • Page 23: Situations Dangereuses

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Situations dangereuses et vols extrêmes Situations dangereuses Une erreur du pilote, des conditions de vent extrêmes ou des turbulences qui passent inaperçues aux yeux du pilote, peuvent mettre l'aile dans une position de vol inhabituelle, exigeant une réaction et des compétences particulières de la part du pilote.

  • Page 24: Fermeture

    Une cravate peut généralement être réouverte en tirant brièvement et rapidement sur la suspente de frein du côté cravaté. Si ce n'est pas le cas, sur l'Avid, il y a une suspente spécifique séparée de stabilo qui descend jusqu'à l'élévateur. Cette suspente se relâche généralement en cas de cravate.

  • Page 25: Types De Décrochages

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ saisie de la suspente de stabilo Un angle d'attaque négatif peut également provoquer la fermeture partielle ou totale du bord d'attaque de l'aile. Les fermetures symétriques (frontales) se rouvrent normalement sans intervention du pilote. Après une abattée, le parapente reprendra de la vitesse. Aidez ce processus si nécessaire en tirant symétriquement les freins.
  • Page 26 Le parapente s'enfonce presque verticalement à 4-5m/s et il y a nettement moins de vent relatif en vol. L'Avid n'a pas tendance à entrer en phase de décrochage. Si cela devait néanmoins se produire, assurez-vous que vos freins sont complètement relâchés, le parapente rouvrira alors normalement tout seul et immédiatement.

  • Page 27: Autres Conseils Pour Les Situations Dangereuses

    Si, pour une raison quelconque, les suspentes de frein ne fonctionnent pas, par exemple si le nœud de la poignée de frein s'est défait ou si une suspente de frein est défectueuse, l'Avid peut également être dirigé et posé à l'aide des élévateurs arrière.
  • Page 28 (descente en 360°) ou de figures de voltige. Elles accélèrent considérablement le processus de vieillissement de la structure et doivent donc être évités. L'Avid doit être inspectée plus tôt que d'habitude si elle a été soumise à des contraintes plus importantes que la normale.

  • Page 29: Stockage De L'aile

    Stockage de l’aile L'Avid peut être pliée avec toutes les méthodes habituelles. Pour assurer une longue durée de vie aux renforts des profils, il est très important de bien plier le parapente. Il est donc recommandé de plier l'Avid comme indiqué dans les illustrations suivantes.

  • Page 30: Sac De Portage

    à dos. Plus le sac à dos est serré, plus il sera confortable à porter. Gin Gliders offre une grande variété de tailles et de modèles de sacs à dos. Ils sont disponibles en option pour les pilotes qui en ont besoin.

  • Page 31: Entretien

    Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ L'Avid ne doit pas être exposée à une chaleur extrême (par exemple dans le coffre de la voiture en été). La chaleur peut faire passer l'humidité présente à travers le tissu, endommageant ainsi l'enduction. Les températures élevées accélèrent le processus d'hydrolyse, en particulier lorsqu'elles sont combinées à...

  • Page 32: Suspentes

    Si de l'eau salée s'infiltre dans l'aile, rincez-la immédiatement à l'eau douce (voir la section «Nettoyage»). L'Avid dispose de différents types suspentes fabriquées avec précision et haute qualité qui ont été sélectionnées en fonction de la charge et de la zone d'utilisation. Vous devez également protéger les suspentes de la lumière UV inutile car, comme pour le tissu, la lumière UV en particulier va affaiblir les...

  • Page 33: Maintenance

    Maintenance Les parapentes GIN ont une fiche d’identification, placée sur le caisson central de la voile, obligatoire pour tous les parapentes. Les informations requises sont définies par les normes de navigabilité. Vous pourrez y retrouver la désignation du type de parapente, dont vous aurez besoin si vous contactez votre revendeur Gin Gliders pour toute question ou commande de pièces de rechange ou...

  • Page 34: Réparations

    GIN. Ces résultats, ainsi qu'une évaluation globale de l'état, font partie du journal de contrôle. Les ateliers de contrôle et de réparation agréés par Gin Gliders sont en possession des instructions et des fichiers de contrôle Gin Gliders, qui contiennent toutes les procédures nécessaires, l'équipement et des informations techniques sur l'Avid, telles que les longueurs de suspente, les...
  • Page 35 équipements et qui sont attribuables à des défauts de fabrication. Votre revendeur GIN est votre premier point de contact en cas de problème avec votre équipement. Si vous ne parvenez pas à contacter votre revendeur GIN, contactez le distributeur national Gin Gliders directement via notre site Web.

  • Page 36: Catégories De Voiles

    L’Avid a reçu la classification EN-B dans la classification finale de l'organisme de certification. L’Avid se situe à la partie haute de cette catégorie en termes de confort, de facilité d'utilisation et de sécurité. Les comportements en vol engagé sont exigeantes par rapport aux ailes de la partie basse de cette catégorie.
  • Page 37 Si le pilote n'a pas su samment d'expérience, une session de formation en sécurité est recommandée. Tous les parapentes GIN sont fabriquées dans les installations de l'entreprise en utilisant les techniques les plus modernes. Un personnel hautement qualifié apporte le plus grand soin tout au long du processus de fabrication.
  • Page 38 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Illustration générale dessin technique générique Données techniques Surface (à plat) [m 20.54 22.10 23.99 25.96 28.07 Surface (projetée) [m 17.48 18.81 20.43 22.10 23.89 Envergure (à plat) [m] 11.17 11.58 12.07 12.55 13.05 Envergure (projetée) [m] 8.92...
  • Page 39 _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Élévateurs et accélérateur L'élévateur spécialement développé pour l'Avid permet au pilote d'ajuster la vitesse de l’Avid. L'anneau anti friction qui guide la ligne de frein principale est relié par une garcette à un nœud sur l'élévateur C. L’anneau peut être facilement remplacée en cas de dommage.
  • Page 40 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ L’Avid est équipée d'un système "smart riser" pour le contrôle du tangage. Par rapport au pilotage aux élévateurs C, l'e cacité est augmentée grâce à l'engagement proportionnel des élévateurs B. Saisissez et tirez l'élévateur SMART comme indiqué ci-dessous et utilisez-le de la même manière qu'un élévateur standard (décrit précédemment).
  • Page 41 à décoller ou vous décollez. Suspentes et frein L'Avid possède des niveaux de suspentes A, B et C, qui se connectent trois ou quatre fois du bas (élévateur) vers le haut (voile) et qui sont divisés en suspentes «Basses», «Intermédiaire», «Inter-hautes»...
  • Page 42 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Les suspentes de frein de l'Avid sont réglées à la longueur qui a été utilisée pour les vols d'essai de certification EN. Ces longueurs de suspentes ont été réglées avec précision par les pilotes d'essai de GIN, et il ne devrait pas être nécessaire de les ajuster.
  • Page 43 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ le parapente ne décolle pas bien et il y a un risque de décrochage le parapente présente un comportement dangereux en vol extrême le bord de fuite du parapente est freiné en vol accéléré ce qui, dans un cas extrême, peut...
  • Page 44 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Plan de suspentage Page 44...
  • Page 45 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Matériaux Extrados bord d’attaque Dominico 30DMF (WR) | Myungjin MJ40 MF Extrados bord de fuite Myungjin MJ32 MF Intrados bord d’attaque Myungjin MJ40 MF Intrados bord de fuite Myungjin MJ32 MF Cloisons Myungjin MJ38 HF and MJ32 HF...
  • Page 46 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Annexes Détails de la voile Test en vol (date) : _____________________________________________________________________________ Nom et signature : _____________________________________________________________________________ Nom : Adresse : Téléphone : Email: Nom : Adresse : Téléphone : Email: Nom : Adresse : Téléphone :...
  • Page 47 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Notes __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ Page 47...
  • Page 48 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Adresses 285-1 GalDam-Ri, Mohyun-Myun Bâtiment 1602 Yongin City, Kyunggi-Do 9 rue de Champagne 449-851 Korea 91200 Athis-Mons Fon: +82-31-333-1241 FRANCE Fax: +82-31-334-6788 www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ulm-introduction www.gingliders.com twitter.com/GIN facebook.com/gingliders Mühlweg 9 71577 Großerlach-Morbach Germany Fon: +49 (0) 7192 93014 - 0 Am Hoffeld 4 Email: info@dulv.de...
  • Page 49 Avid manuel d’utilisation _____________________________________________________________________________________________________________________________________ NEO SAS ZA des Vernays 74210 Doussard France Tel : +33 450 60 69 90 www.gingliders.fr Tel : 04 58 10 01 59 Tel : 04 76 78 68 43 Mail : infoweb@certika.org Mail : info@wingshop.fr.
  • Page 50 www.gingliders.com...
  • Page 51 v1.0 April 2022...
  • Page 52 The reproduction of this manual, including the partial reprint (with the exception of short quotations in technical articles), regardless of how or by what means, electronic or mechanical, this is done, is only permitted with the express written permission of Gin Gliders Inc.
  • Page 53 _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Thank you ... … for choosing Gin Gliders. This user manual contains important information for the use and maintenance of your paraglider. Detailed knowledge of your glider and equipment will help you to fly safely and make the most of your flights.
  • Page 54 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Contents Gin Gliders website Gin Gliders and the environment Respect for nature and the environment Environmentally-friendly recycling Safety advice Safety notices Liability, warranty exclusion and operating limitations Liability and warranty exclusion Operating limitations Before the first flight...
  • Page 55 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Dangerous situations SIV / Safety training Material stress Canopy Collapses Asymmetric collapses Cravat / glider wrapped around lines Symmetric collapses (Front stall) Types of stall Deep stall (parachuting, stable stall) Full stall (dynamic stall) Spin Other tips for dangerous situations...
  • Page 56 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Suitability for training Paramotoring Tandem paragliding Aerobatics Description of pilot skills required Target group and recommended flying experience Normal flight requirements Requirements for incidents and quick descents Manufacturing and delivery Overall illustration Technical data Riser and speed system...

  • Page 57: Gin Gliders Website

    These websites and their content are provided for your use. The content of Gin Gliders websites has been made available for your use on an “as is” and “as available” basis. Gin Gliders reserves the right to alter the websites at any time or to block access to them.
  • Page 58 The synthetic materials used in a paraglider must be disposed of properly. If you are not able to arrange appropriate disposal, Gin Gliders will be happy to recycle the paraglider for you. Send the glider with a short note to this effect to the address given in the appendix.

  • Page 59: Safety Advice

    Gin Gliders publishes on its website any technical safety notices which are issued in respect of GIN products. The paraglider owner is responsible for carrying out the action required by the safety notice.

  • Page 60: Before The First Flight

    Before the first flight The Avid is certified for use with all harnesses with variable cross-bracing (GH type). Practically all modern harnesses are GH type harnesses. Older harnesses with fixed cross-bracing (GX type) are not certified and should not be used.

  • Page 61: Reclined Harnesses

    In practice, it turns out that few pilots have a harness that suits their flying style and paraglider. If you have any questions or doubts regarding the use of your harness with the Avid, please contact a GIN dealer or Gin Gliders directly.
  • Page 62 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Your instructor, dealer or a specialist must test-fly and inspect the paraglider before your first flight. The test-flight must be recorded on the paraglider information label. Any changes or improper repairs to this paraglider shall render invalid the certification and warranty.

  • Page 63: Preparation For Launch

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Flying the Avid Preparation for launch Follow a consistent routine every time you fly. This is very important for safety. We recommend the following procedure: Before flying, check the following: Are you in good physical and mental condition? Are you familiar and compliant with all applicable laws and regulations in your area? Are you within the certified weight range?

  • Page 64: Launching

    Lean forward positively and guide the ‘A’ risers smoothly upwards in an arc, keeping your elbows bent and hands at the level of the shoulders. The Avid will inflate easily—there is no need to aggressively pull or push the risers. As the glider comes above your head, make sure that the canopy is correctly inflated, and that there are no knots or tangles in the lines before you decide to take-off.

  • Page 65: Towing

    The winch operator must have undertaken training which includes the towing of paragliders. The Avid may not be towed with more than the permissible towline tension. The paraglider must not under any circumstances be towed by motor vehicle or motor boat etc if you do not have the appropriate towing equipment and a suitable winch operator.

  • Page 66: In-Flight Characteristics

    flight situation in order to ensure optimum performance and safety. Minimum sink speed on the Avid is achieved by light braking. In a normal flying position (knees parallel to the ground and your body slightly reclined), your hands should be holding the brakes at a level between your eyes and your shoulders.
  • Page 67 The Avid performs best in turns when it is flown with su cient speed and weight-shifting. Enter a turn with good airspeed, weight-shift and then apply the brake. Once established in the turn, regulate your speed and turn radius with weight-shift and the outer brake.

  • Page 68: C-Riser Control

    C-risers this way can make a huge difference to flight performance and gives the Avid pilot a very satisfying feeling of being connected to the air movements. A pilot fully in tune with the Avid can use these C-riser inputs to follow the lifty lines that lead to the cores of thermals.

  • Page 69: Spiral Dives

    20 m/s to be reached. It is suitable where there is a high ascent rate and little wind. The Avid fulfils the EN spiral dive requirements and has no tendency to remain in a stable spiral dive under normal conditions. The certification test flights are carried out with a defined carabiner distance (see chapter "Harness").
  • Page 70 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ In the B-stall, a stall is provoked and the paraglider sinks vertically with a sink rate of approx. 8 m/s. The B-stall is suitable when there is an average ascent rate and little wind. To enter a B-stall, grasp both of the B-risers on the mallions at the coloured mark. Pull both B-risers evenly down until the airflow is broken and the wing goes completely into vertical descent flight...

  • Page 71: Landing

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Landing Land on a large and obstacle-free landing site. Fly a straight final approach at trim speed into the wind. About one meter above the ground, pull both brakes smartly about half the control distance (30 to 40 centimeters), which allows the wing to pass into a short, almost ground-parallel glide (level flight...

  • Page 72: Dangerous Situations

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Dangerous situations and extreme flying Dangerous situations Pilot error, extreme wind conditions or turbulence which goes unnoticed by the pilot for too long may leave the wing in an unusual flying position, requiring special reaction and skills on the part of the pilot.

  • Page 73: Canopy Collapses

    A cravatte occurs when a wing tip becomes stuck between the glider lines, for example, following a bad take-off preparation. On the Avid, a cravatte is unlikely to occur. If you do get a cravatte, first control your direction. Do this by using weight-shift and enough counter-brake to stop the turn, but not too much to risk a stall of the opposite side.

  • Page 74: Types Of Stall

    The paraglider sinks almost vertically at 4-5m/s and there is noticeably less flight noise. The Avid has no tendency to get into a deep stall. Should this nevertheless occur, make sure your brakes are fully released, the glider will then normally recover on its own immediately. If the glider still doesn’t recover either put your hands on the A risers and push forward or use the speed bar to...
  • Page 75 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ If you have a speed system, you can also use it to accelerate, so that the glider goes into a normal flying position from the deep stall. After you have landed, the glider and the length of the lines must be checked.

  • Page 76: Other Tips For Dangerous Situations

    We strongly advise you not to fly in the rain on any paraglider including the Avid. If you do fly in the rain, be aware that you will have a greater risk of entering a deep stall. It is wise to apply speedbar after passing through rain until you are confident that the glider is flying normally, and has preferably...

  • Page 77: Storing The Paraglider

    Storing, care, maintenance and repairs Storing the paraglider The Avid can be packed with all the usual methods. To ensure a long life of the profile reinforcements it is very important that you pack the paraglider carefully. It is therefore recommended that you pack the Avid as shown in the following illustrations.
  • Page 78 The Avid should not be exposed to extreme heat (e.g. in the boot of the car during summer). The heat may cause any moisture present to be pressed through the fabric, thereby damaging the coating.

  • Page 79: Care

    _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Care The materials used in the Avid have been carefully selected for maximum durability and performance. Nevertheless, following the guidelines below will keep your paraglider airworthy and will ensure a long period of continuous safe operation. Excessive wear is caused by careless ground handling and packing, unnecessary exposure to UV light, chemicals, heat and moisture.
  • Page 80 “Packing the paraglider”. The plastic rods on the Avid can all be replaced through small pockets. If you notice that a plastic rod has been damaged or misshapen because of incorrect use, this can be replaced by Gin Gliders or a Gin Gliders authorised workshop.

  • Page 81: Fabric

    Ground handling time must be at least doubled when calculating the total hours of use because of the increased wear and tear on the glider. If you use the Avid in harsh conditions (sand, dust, stones etc.), we recommend a biannual check. Additional inspections should be performed following a crash or violent landing on the leading edge, or if you note a deterioration of performance or behaviour.

  • Page 82: Repairs

    Gliders. Gin Gliders workshops have trained staff, original Gin Gliders parts and the necessary know-how, all of which will ensure top quality. Major repairs at the Avid, such as replacing panels, should only be carried out by the distributor or manufacturer.

  • Page 83: Glider Categories And Guidelines

    flight behaviour which is markedly modified and different from the description given. The Avid was developed and tested for use solely as a paraglider for foot launch and for winch launch. Any use other than as intended is prohibited.
  • Page 84 If the pilot is insu ciently experienced, a safety training session is recommended. All GIN gliders are produced in the company's own facilities using the most modern techniques. Highly skilled staff take extreme care during the entire manufacturing process. Stringent quality control is made after each step, and all materials that go into each wing can be traced.
  • Page 85 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Overall illustration Overall Illustration Technical data Area (flat) [m 20.54 22.10 23.99 25.96 28.07 Area (projected) [m 17.48 18.81 20.43 22.10 23.89 Span (flat) [m] 11.17 11.58 12.07 12.55 13.05 Span (projected) [m] 8.92 9.26 9.65 10.03...

  • Page 86: Riser And Speed System

    _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Riser and speed system The Avid riser changes the angle of attack during accelerated flight and has some features specially developed for the glider. The low friction ring which guides the main brake line is connected via the brake arm with a handshake-knot on the C-riser.

  • Page 87: Riser Lengths

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ The Avid features a "smart riser" system for pitch control. Compared to standard C-riser control, e ciency is increased due to the proportionate engagement of the B-risers. Grab and pull the smart riser as shown below and use in the same way as a standard riser (described previously).

  • Page 88: Line System And Brakes

    Line system and brakes The Avid has A, B and C line levels, which fork three or four times from the bottom (riser) to the top (canopy) and which are divided into "Main", "Middle", "Higher-Middle" and "Top" lines. The individual line levels are connected with one another using the “handshake knot”.
  • Page 89 _____________________________________________________________________________________________________________________________________ The brake lines of the Avid are set to the length that was used for the EN certification test flights. These line lengths have been finely tuned by the GIN test pilots, and it should not be necessary to adjust them.
  • Page 90 Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ the paraglider shows dangerous flight characteristics the trailing edge of the paraglider is braked in accelerated flight which, in an extreme case, could cause a frontal collapse Page 40...

  • Page 91: Line Layout

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Line layout Page 41...

  • Page 92: Materials

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Materials Upper surface leading edge Dominico 30DMF (WR) | Myungjin MJ40 MF Upper surface trailing edge Myungjin MJ32 MF Lower surface leading edge Myungjin MJ40 MF Lower surface trailing edge Myungjin MJ32 MF Ribs Myungjin MJ38 HF and MJ32 HF...

  • Page 93: Glider Details

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Appendix Glider details Check flight (date): _____________________________________________________________________________ Name and signature: _____________________________________________________________________________ Name: Address: Phone: Email: Name: Address: Phone: Email: Name: Address: Phone: Email: Page 43...

  • Page 94: Notes

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Notes __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________________ Page 44...

  • Page 95: Addresses

    Avid user manual _____________________________________________________________________________________________________________________________________ Addresses Bâtiment 1602 2318-32, Baegok-daero, Mohyeon-myeon, 9 rue de Champagne Cheoin-Gu, Yongin-si, Gyeonggi-Do 91200 Athis-Mons 17036 Korea FRANCE Fon: +82-31-333-1241 www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ulm-introduction Fax: +82-31-334-6788 www.gingliders.com twitter.com/GIN Mühlweg 9 facebook.com/gingliders 71577 Großerlach-Morbach Germany Fon: +49 (0) 7192 93014 - 0 Email: info@dulv.de...
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