Honda HRX476XB Owner's Manual page 51

D) MANUTENZIONE E STOCCAGGIO
1) Per garantire condizioni di utilizzo sicure della macchina, controllare che dadi e
viti siano sempre serrati. La manutenzione ordinaria è fondamentale per la
sicurezza e per mantenere un livello di prestazioni elevato.
2) Controllare frequentemente che il para sassi e il sacco di raccolta non presentino
tracce di usura o deterioramento.
3) Durante la regolazione della macchina, agire con cautela per evitare che le dita
rimangano intrappolate tra la lama in movimento e le parti fisse della macchina.
4) Prima dello stoccaggio attendere sempre che la macchina si sia raffreddata.
5) Quando si eseguono interventi di riparazione sulla lama, tenere presente che
quest'ultima può ancora essere mossa anche se l'alimentazione è spenta.
6) Per motivi di sicurezza, non usare mai la macchina se presenta parti usurate o
danneggiate. In tal caso le parti devono essere sostituite e non riparate. Usare
parti di ricambio originali. Se si usano parti di qualità inferiore, queste potrebbero
danneggiare la macchina e mettere a repentaglio la vostra sicurezza.
7) Per ridurre il rischio d'incendio, rimuovere sempre, dalla macchina e in particolare
dal motore, erba, foglie o grasso in eccesso. Non lasciare mai i recipienti con
l'erba tagliata all'interno di un'area di stoccaggio.
8) Ispezionare la macchina, verificando l'eventuale presenza di danni, ed eseguire
le riparazioni necessarie se la macchina dovrà restare ferma per un lungo periodo
di tempo.
E) PRECAUZIONI GENERALI
1) Prima di ogni utilizzo, controllare che la macchina non presenti danni. Per
qualsiasi riparazione, rivolgersi al centro di assistenza. Spegnere la macchina e
rimuovere da questa la batteria se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo,
quindi contattare il centro di assistenza per farla ispezionare.
2) Durante l'avviamento, tenere entrambe le mani sul manubrio.
3) Le parti soggette a usura devono essere sostituite esclusivamente dal centro di
assistenza.
4) Non usare la macchina se la batteria è danneggiata o usurata.
5) Non toccare la lama finché la macchina non sarà stata scollegata dalla presa di
rete e la lama non si sarà arrestata completamente.
6) Leggere attentamente le istruzioni per un utilizzo della macchina in sicurezza.
7) Se la chiave si trova nella posizione OFF (0) e si capovolge la macchina sul
fianco, la chiave potrebbe uscire e andare persa.
F) AVVERTENZE SUPPLEMENTARI
1) La connessione permanente di un qualsiasi apparecchio elettrico alla rete di un
edificio deve essere eseguita da un elettricista qualificato nel rispetto delle norme
vigenti. Un collegamento errato può causare lesioni gravi o anche mortali.
2) AVVERTENZA - PERICOLO! L'umidità e l'elettricità non sono compatibili:
- maneggiare e collegare i cavi elettrici sempre in condizioni asciutte
- evitare che le prese o i cavi elettrici possano entrare in contatto con aree
bagnate (pozzanghere o erba bagnata).
3) Indossare dei guanti da lavoro per lo smontaggio e il rimontaggio della lama.
4) Mantenere la lama bilanciata durante l'affilatura. Tutti i lavori da eseguire sulla
lama (smontaggio, affilatura, equilibratura, rimontaggio e/o sostituzione) sono
interventi delicati che richiedono una manodopera specializzata oltre che attrezzi
speciali. Per ragioni di sicurezza, questi interventi è meglio farli eseguire presso il
centro di assistenza.
5) Consigli per la manipolazione ottimale del pacco batteria e del caricabatteria.
AVVERTENZA - Non cercare di caricare le batterie non ricaricabili usando il
caricabatterie.
G) TRASPORTO E MANIPOLAZIONE
1) Se la macchina deve essere manipolata, sollevata, trasportata o inclinata, è
necessario:
- indossare guanti da lavoro robusti
- afferrare la macchina nei punti che offrono una presa sicura, tenendo conto del
peso e del modo in cui è distribuito
- impiegare un numero appropriato di persone per il peso della macchina e le
caratteristiche del veicolo o il luogo in cui verrà parcheggiato o raccolto
2) Durante il trasporto, assicurare saldamente la macchina con cavi o catene.
3) Accertarsi di avere rimosso la chiave dell'isolatore e il pacco batteria dalla
macchina prima di trasportare quest'ultima o di ripiegare il manubrio.
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