Athena GET ECULMB Installation Manual
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Athena GET ECULMB Installation Manual

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Table of Contents
  • General Warnings
  • Specific Warnings
  • Product Layout
  • Preparatory Steps
  • Avvertenze Generali
  • Fasi Preliminari
  • Manutenzione
  • Advertencias Generales
  • Instalación de Accesorios
  • Mantenimiento
  • Avertissements Généraux
  • Présentation du Produit
  • Entretien
  • Allgemeine Warnhinweise
  • Vorbereitende Schritte
  • Avisos Gerais
  • Instalação de Acessórios

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EFI 2T ECU
EN
INSTALLATION GUIDE FOR:
IT
GUIDA PER L'INSTALLAZIONE SU:
ES
GUÍA DE INSTALACIÓN PARA:
FR
GUIDE D'INSTALLATION POUR:
DE
INSTALLATIONSANLEITUNGEN FÜR:
PT
GUIA DE INSTALAÇÃO PARA:
GAS GAS
EC 250 2021-2022
EC 300 2021-2022
HUSQVARNA
TE 250i 2018-2022
TE 300i 2018-2022
KTM
EXC 250 TPI 2018-2022
EXC 300 TPI 2018-2022
ECULMB
1
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Summary of Contents for Athena GET ECULMB

  • Page 1 ECULMB EFI 2T ECU INSTALLATION GUIDE FOR: GUIDA PER L’INSTALLAZIONE SU: GUÍA DE INSTALACIÓN PARA: GUIDE D’INSTALLATION POUR: INSTALLATIONSANLEITUNGEN FÜR: GUIA DE INSTALAÇÃO PARA: GAS GAS EC 250 2021-2022 EC 300 2021-2022 HUSQVARNA TE 250i 2018-2022 TE 300i 2018-2022 EXC 250 TPI 2018-2022 EXC 300 TPI 2018-2022...

  • Page 2: General Warnings

    6. Do not use high pressure washers on the product. SPECIFIC WARNINGS 1. Always make sure that GET ECULMB is properly installed and functional prior to use. 2. Never expose the device to temperatures above 70°C/158°F.
  • Page 3 4. When GET ECULMB is installed, if an OEM air filter and/or and OEM exhaust system are not installed on the bike, this could lead the engine to lose power. To fully exploit engine performance, use only original air filter and exhaust system.

  • Page 4: Product Layout

    B. PRODUCT LAYOUT GET ECULMB WiFi-COM MAP SWITCH + EXPANSION CABLE...
  • Page 5 WiGET App MAIN GET ECULMB FEATURES: • Get the best performance out of your engine GET ECULMB is easy to install and developed to maximise the power without compromising the reliability. It ensures a better throttle response and an improved rideability.

  • Page 6: Preparatory Steps

    Install other GET accessories, e.g. GET Map Switch and GET WiFi-COM (see section E. ACCESSORIES INSTALLATION). Re-install the seat. Pay attention that GET ECULMB, once the seat is installed, is well positioned and does not collide with the seat.
  • Page 7 E. ACCESSORIES INSTALLATION MAP SWITCH INSTALLATION REMEMBER TO WORK UNDER SAFETY CONDITIONS AND TO KEEP THE ENGINE TURNED OFF. Install Switch to the handlebar. Connect MAP Switch faston terminals to the MAP Switch expansion cable faston terminals. Connect ECULMB expansion cable to the “AUX”...
  • Page 8 See section F. TUNING - ZERO TPS CALIBRATION – with GET WiFi-COM, to verify if it is necessary to update your GET ECULMB firmware and to modify the idle screw setting. For the best idle speed, it is necessary to perform the idle regulation.
  • Page 9 GET suggests performing the ZERO TPS Calibration (see following section). ZERO TPS CALIBRATION Zero TPS Calibration allows GET ECULMB to properly recognize when the throttle is completely closed, and to ensure accurate readings of the fuel level injected into the combustion chamber.
  • Page 10 ATTENTION: The minimum value is saved if similar to the OE one, otherwise GET ECULMB will discard the value because it will read it as incorrect. It is not possible to manage the maximum value. It is possible to carry out the ZERO TPS Calibration with or without GET WiFi-COM (included in the kit).
  • Page 11 GET Maya Software. To verify if it is necessary to update your ECULMB firmware or if you need to modify the idle screw setting, check GET ECULMB firmware with GET WiFi-COM provided in the kit. Open the menu in WiGET app, select “SYSTEM INFO”...
  • Page 12 Open the menu in WiGET app, select “SYSTEM INFO” and check the value “Fw Code”, which is the firmware code of the connected GET ECULMB. If the GET ECULMB installed has an older version and can not be updated, it is necessary to remove GET ECULMB, install the OEM control unit and proceed with the oil pump priming.
  • Page 13 4. Put throttle grip into full throttle position and secure. Set the engine emergency OFF switch in “run” position. 5. After 3 seconds the oil pump starts working. Keep the throttle completely open until there are no air bubbles in the oil hose.
  • Page 14 H. SYMBOLS We declare that this product supplied is compliant with RoHS Directive 2011/65/EU amended by the Directive 2015/863/EU (RoHS3) relative on the Restriction of the Use of Certain Hazardous Substances. I. DISPOSAL Pursuant to art. 26 of Legislative Decree no. 49 of 14 March 2014, “Implementation of Directive 2012/19/EU on waste electrical and electronic equipment (WEEE)”.
  • Page 15 Products may be subject to use under extreme conditions, which may exceed the project limits and control as set by ATHENA. ATHENA shall not have any liability whatsoever in connection with the use of the “Race Use Only”...

  • Page 16: Avvertenze Generali

    A. AVVERTENZE PER UN USO CORRETTO Leggere attentamente tutte le istruzioni e le avvertenze prima di utilizzare GET ECULMB. La mancata lettura e/o osservanza delle istruzioni e delle avvertenze può portare ad un uso scorretto del dispositivo o al relativo malfunzionamento, con conseguenti danni al prodotto e lesioni personali.
  • Page 17 4. Una volta installata la centralina GET ECULMB, se sulla moto non sono installati un filtro aria OEM e/o uno scarico OEM, si potrebbero verificare delle perdite di potenza del motore. Per sfruttare appieno le prestazioni del motore, utilizzare esclusivamente filtro aria e sistema di scarico originali.
  • Page 18 B. LAYOUT PRODOTTO GET ECULMB WiFi-COM MAP SWITCH + CAVO ESPANSIONE...
  • Page 19 WiGET App CARATTERISTICHE PRINCIPALI GET ECULMB: • Ottieni il massimo delle performance dal motore GET ECULMB è facile da installare e sviluppato per massimizzare la potenza del motore senza comprometterne l’affidabilità. Assicura una migliore risposta del gas e una guidabilità migliorata.

  • Page 20: Fasi Preliminari

    Installare gli altri accessori GET, ad esempio GET Map Switch o GET WiFi-COM (vedere sezione E, “INSTALLAZIONE DEGLI ACCESSORI”). Re-installare la sella. Fare attenzione che la centralina GET ECULMB, una volta installata la sella, sia ben posizionata e non collida con la sella.
  • Page 21 E. INSTALLAZIONE DEGLI ACCESSORI INSTALLAZIONE MAP SWITCH RICORDARSI DI LAVORARE IN CONDIZIONI DI SICUREZZA E DI TENERE IL MOTORE SPENTO. Installare GET Map Switch sul manubrio. Collegare i terminali faston del MAP Switch ai terminali faston del cavo di espansione del MAP Switch.
  • Page 22 CALIBRAZIONE ZERO TPS – con GET WiFi-COM” per verificare se è necessario aggiornare il firmware della tua centralina GET ECULMB o se è necessario modificare la regolazione della vite del minimo. Per un’ottimale velocità del minimo, è necessario effettuare la regolazione del minimo.
  • Page 23 GET suggerisce di procedere con la calibrazione ZERO TPS (vedere la seguente sezione). CALIBRAZIONE ZERO TPS La calibrazione Zero TPS permette alla centralina GET ECULMB di riconoscere correttamente quando l’acceleratore è completamente chiuso e di garantire letture accurate del livello di carburante iniettato nella camera di combustione.
  • Page 24 ATTENZIONE: Il valore del minimo è salvato se simile a quello originale, altrimenti la centralina GET ECULMB scarterà il valore perché lo leggerà come errato. Non è possibile gestire il valore del massimo. È possibile eseguire la calibrazione ZERO TPS con o senza GET WiFi-COM (incluso nel kit).
  • Page 25 GET ECULMB o se sia necessario modificare la regolazione della vite del minimo, verificare il codice del firmware della centralina GET ECULMB con il WiFi-COM GET incluso nel kit. Aprire il menu nell’app WiGET, selezionare “SYSTEM INFO” e controllare il campo “Fw Code”, che indica il codice del firmware della centralina GET...

  • Page 26: Manutenzione

    MB2TPI07 o superiore (es. MB2TPI08, MB2TPI09). Verificare il codice del firmware della centralina GET ECULMB con il WiFi-COM GET incluso nel kit. Aprire il menu nell’app WiGET, selezionare “SYSTEM INFO” e controllare il campo “Fw Code”, che indica il codice del firmware della centralina GET ECULMB collegata.
  • Page 27 4. Ruotare l’acceleratore completamente in posizione aperta e fissare. Posizionare l’interruttore di sicurezza in posizione “run”. 5. Dopo 3 secondi la pompa dell’olio si avvia. Mantenere l’acceleratore in posizione aperta fino a quando non saranno più presenti bolle di aria nel tubo dell’olio. Attendere finché dalla pompa dell’olio in funzione non si sentirà...
  • Page 28 H. SIMBOLI Dichiariamo che il prodotto fornito è conforme alla direttiva RoHS 2011/65/UE modificata dalla direttiva 2015/863/UE (RoHS3) relativa alla restrizione dell’uso di determinate sostanze pericolose. I. SMALTIMENTO Ai sensi dell’art. 26 del Decreto Legislativo n. 49 del 14 marzo 2014, “Attuazione della direttiva 2012/19/ UE sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE)”.
  • Page 29 ATHENA. ATHENA non avrà alcuna responsabilità in relazione all’utilizzo dei Prodotti “Race Use Only” (Solo per uso racing) in condizioni estreme durante le competizioni, né...

  • Page 30: Advertencias Generales

    A. ADVERTENCIAS PARA UN USO CORRECTO Lea atentamente todas las instrucciones y advertencias antes de utilizar GET ECULMB. No leer y/o respetar las instrucciones y advertencias puede conducir a un uso incorrecto del aparato o a su mal funcionamiento, lo que puede provocar daños en el producto y lesiones personales.
  • Page 31 4. Cuando se instala el GET ECULMB, si no se instala un filtro de aire OEM y/o un sistema de escape OEM en la moto, esto podría hacer que el motor perdiera potencia. Para aprovechar al máximo el rendimiento del motor, utilice únicamente el filtro de aire y el sistema de escape originales.
  • Page 32 B. DISEÑO DEL PRODUCTO GET ECULMB INTERRUPTOR DE MAPA + CABLE DE WiFi-COM EXPANSIÓN...
  • Page 33 GET ECULMB es la nueva unidad de control plug&play de alto rendimiento y programable para motores de inyección de dos tiempos. Esta ECU maximiza los resultados del motor en todo tipo de terrenos y viene con 2 mapas desarrollados por el departamento de I+D de GET, que pueden intercambiarse fácilmente gracias al Map Switch incluido en el kit.
  • Page 34 2. Desconecte el polo positivo de la batería. 3. Retire el EFI OEM presionando el clip de retención del conector del cableado antes de tirar de él: asegúrese de retirar el conector sin dañarlo. D. INSTALACIÓN DE GET ECULMB Antes de instalar la unidad ECULMB,...

  • Page 35: Instalación De Accesorios

    E. INSTALACIÓN DE ACCESORIOS INSTALACIÓN DEL INTERRUPTOR DE MAPAS RECUERDE QUE DEBE TRABAJAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD Y MANTENER EL MOTOR APAGADO. Instale el interruptor de Mapas GET en el manubrio. Conecte terminales faston del interruptor de Mapas a los terminales faston del cable de expansión del interruptor de Mapas.
  • Page 36 F. PUESTA A PUNTO – CALIBRACIÓN DEL TPS A CERO – con GET WiFi-COM, para verificar si es necesario actualizar el firmware de su GET ECULMB y modificar el ajuste del tornillo de ralentí. Para obtener la mejor velocidad de ralentí, es necesario realizar la regulación del ralentí.
  • Page 37 Calibración del TPS a CERO (véase la sección siguiente). CALIBRACIÓN DEL TPS A CERO La calibración del TPS a Cero permite que GET ECULMB reconozca correctamente cuando el acelerador está completamente cerrado, y garantice lecturas precisas del nivel de combustible inyectado en la cámara de combustión.
  • Page 38 ATENCIÓN: El valor mínimo se guarda si es similar al de OE, de lo contrario GET ECULMB descartará el valor porque lo leerá como incorrecto. No es posible gestionar el valor máximo. Es posible llevar a cabo la Calibración del TPS a CERO con o sin GET WiFi-COM (incluido en el kit).
  • Page 39 Para verificar si es necesario actualizar el firmware de su ECULMB o si necesita modificar el ajuste del tornillo de ralentí, compruebe el firmware de GET ECULMB con GET WiFi-COM suministrado en el kit. Abra el menú de la aplicación WiGET, seleccione “SYSTEM INFO”...

  • Page 40: Mantenimiento

    Abra el menú de la aplicación WiGET, seleccione “SYSTEM INFO” y compruebe el valor “Fw Code”, que es el código del firmware de GET ECULMB conectado. Si el GET ECULMB instalado tiene una versión antigua y no se puede actualizar, es necesario quitar el GET ECULMB, instalar la unidad de control OEM y proceder al cebado de la bomba de aceite.
  • Page 41 4. Ponga el puño del acelerador en la posición de aceleración máxima y asegúrelo. Coloque el interruptor de APAGADO de emergencia del motor en la posición de “funcionamiento”. 5. Después de 3 segundos, la bomba de aceite comienza a funcionar. Mantenga el acelerador completamente abierto hasta que no haya burbujas de aire en la manguera de aceite.
  • Page 42 H. SÍMBOLOS Declaramos que este producto suministrado cumple con la Directiva RoHS 2011/65/UE modificada por la Directiva 2015/863/UE (RoHS3) relativa a la restricción de la utilización de determinadas sustancias peligrosas. I. ELIMINACIÓN De acuerdo con el art. 26 del Decreto Legislativo nº.
  • Page 43 Por lo tanto, los productos de “Uso Exclusivo para Competición” no deben utilizarse en la vía pública. ATHENA no tendrá responsabilidad alguna en relación con el uso de los Productos de “Uso Exclusivo para Competición” que infrinja dichos límites.

  • Page 44: Avertissements Généraux

    A. AVERTISSEMENTS POUR UNE UTILISATION CORRECTE Lisez attentivement toutes les instructions et avertissements avant d’utiliser GET ECULMB. Le non-respect des instructions et des avertissements peut entraîner une utilisation incorrecte de l’appareil ou son mauvais fonctionnement, causant des dommages matériels et corporels.
  • Page 45 GET GPA ou le module GET LC-GPA (tous deux vendus séparément) ou de la gérer avec le logiciel GET Maya (vendu séparément). 6. Pour changer la carte d’injection de GET ECULMB, il est nécessaire d’utiliser le logiciel de programmation GET Maya (vendu séparément).

  • Page 46: Présentation Du Produit

    B. PRÉSENTATION DU PRODUIT GET ECULMB COMMUTATEUR DE CARTE + CÂBLE WiFi-COM D’EXTENSION...
  • Page 47 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU GET ECULMB : • Obtenez les meilleures performances de votre moteur GET ECULMB est facile à installer et développé pour maximiser la puissance sans compromettre la fiabilité. Il garantit une meilleure réponse à l’accélérateur et une meilleure maniabilité.
  • Page 48 Installer d’autres accessoires GET, par exemple GET Map Switch et GET WiFi-COM (voir section E. INSTALLATION DES ACCESSOIRES). Réinstaller la selle. Veiller à ce que GET ECULMB, une fois la selle installée, soit bien positionné et ne heurte pas cette dernière.
  • Page 49 E. INSTALLATION DES ACCESSOIRES INSTALLATION DU MAP SWITCH IL FAUT TOUJOURS TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ ET LE MOTEUR DOIT RESTER COUPÉ. Installer GET Map Switch sur le guidon. Connecter les bornes faston du MAP Switch aux bornes faston du câble d’expansion du MAP Switch.
  • Page 50 Wake-up après l’utilisation pour éviter de décharger la batterie. ATTENTION : Les cartes ne sont modifiables qu’avec le micrologiciel GET ECULMB MB2TPI07 ou des versions plus récentes (par exemple, MB2TPI08, MB2TPI09). Vérifier le micrologiciel ECULMB avec GET WiFi-COM fourni dans le kit. Ouvrir le menu dans l’application WiGET, sélectionner «...
  • Page 51 GET propose d’effectuer le calibrage ZERO TPS (voir section suivante). CALIBRAGE ZERO TPS Le calibrage Zero TPS permet à GET ECULMB de reconnaître correctement lorsque l’accélérateur est complètement fermé et de garantir des lectures précises du niveau de carburant injecté...
  • Page 52 ATTENTION : La valeur minimale est enregistrée si elle est similaire à celle d’origine ; dans le cas contraire GET ECULMB rejettera la valeur car il la lira comme incorrecte. Il est impossible de gérer la valeur maximale. Il est possible de réaliser le calibrage ZERO TPS avec ou sans GET WiFi-COM (inclus dans le kit.
  • Page 53 1. Désinstaller GET ECULMB. 2. Installer l’EFI d’origine et reprendre le ralenti du moteur d’usine. 3. Désinstaller à nouveau l’EFI d’origine et réinstaller GET ECULMB. 4. Répéter les étapes 1, 2, 3 de « Réglage du ralenti » et les étapes 1, 2, 3, 4 de «...

  • Page 54: Entretien

    « INFOS SYSTÈME » et vérifier la valeur « Code Fw », qui est le code du micrologiciel du GET ECULMB connecté. Si le GET ECULMB installé a une version plus ancienne et ne peut pas être mis à jour, il est nécessaire de retirer le GET ECULMB, d’installer...
  • Page 55 4. Mettre la poignée des gaz en position pleins gaz et la bloquer. Placer l’interrupteur d’arrêt d’urgence du moteur en position « marche ». 5. Après 3 secondes, la pompe à huile commence à fonctionner. Garder la manette des gaz complètement ouverte jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de bulles d’air dans le tuyau d’huile.
  • Page 56 H. SYMBOLES Nous déclarons que ce produit fourni est conforme à la Directive RoHS 2011/65/EU modifiée par la Directive 2015/863/EU (RoHS3) relative à la restriction de l’utilisation de certaines substances dangereuses. I. ÉLIMINATION Conformément à l’art. 26 du Décret législatif n° 49 du 14 mars 2014, «...
  • Page 57 Par conséquent, les produits « Utilisation en Racing uniquement » ne doivent pas être utilisés sur les routes publiques. ATHENA ne peut être tenue responsable de l’utilisation des produits « Utilisation en Racing uniquement »...

  • Page 58: Allgemeine Warnhinweise

    A. WARNHINWEISE FÜR DEN RICHTIGEN GEBRAUCH Lesen Sie alle Anweisungen und Warnhinweise sorgfältig durch, bevor Sie das GET ECULMB verwenden. Falls Sie die Anweisungen und Warnhinweise nicht lesen und/oder nicht beachten, kann dies zu einer falschen Verwendung des Geräts oder zu einer Fehlfunktion führen, was Schäden am Produkt und Personenschäden zur Folge haben kann.
  • Page 59 3. Bauen Sie es bei kaltem Motor ein. 4. Wenn GET ECULMB installiert ist und kein OEM-Luftfilter und/oder keine OEM-Abgasanlage am Motorrad installiert sind, kann dies dazu führen, dass der Motor an Leistung verliert. Verwenden Sie, um die Motorleistung voll auszuschöpfen, nur den Original-Luftfilter und die Original-Abgasanlage.
  • Page 60 B. PRODUKTLAYOUT GET ECULMB WiFi-COM MAP SWITCH + ERWEITERUNGSKABEL...
  • Page 61 WiGET App HAUPTEIGENSCHAFTEN DES GET ECULMB: • Holen Sie die beste Leistung aus Ihrem Motor heraus GET ECULMB ist einfach zu installieren und wurde entwickelt, um die Leistung zu maximieren, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Es sorgt für ein besseres Ansprechverhalten und verbesserte Fahrbarkeit.

  • Page 62: Vorbereitende Schritte

    Installieren Sie weiteres GET-Zubehör, z. B. GET Map Switch und GET WiFi-COM (siehe Abschnitt E. ZUBEHÖRINSTALLATION). Bringen Sie die Sitzbank wieder an. Achten Sie darauf, dass das GET ECULMB, nachdem die Sitzbank installiert wurde, gut positioniert ist und nicht mit der Sitzbank kollidiert.
  • Page 63 E. ZUBEHÖRINSTALLATION EINBAU DES MAP SWITCH ACHTEN SIE DARAUF, UNTER SICHERHEITSBEDINGUNGEN ZU ARBEITEN UND DEN MOTOR AUSGESCHALTET ZU LASSEN. Montieren Sie den GET Map Switch am Lenker. Verbinden Sie die Faston-Klemmen des MAP Switch mit den Faston- Klemmen des MAP Switch Erweiterungskabels.
  • Page 64 COM, das im Kit enthalten ist. Öffnen Sie das Menü in der WiGET App, wählen Sie „SYSTEM INFO“ und überprüfen Sie den Wert „Fw Code“, der der Firmware- Code des angeschlossenen GET ECULMB ist. F. TUNING LEERLAUFREGELUNG ACHTUNG: Für M.Y. 2018-2019 haben KTM und HUSQVARNA sowohl die OEM-EFI-Kalibrierung als auch die Leerlaufschraubeneinstellung aktualisiert.
  • Page 65 ZERO TPS Kalibrierung durchzuführen (siehe folgender Abschnitt). ZERO TPS KALIBRIERUNG Die Zero TPS Kalibrierung ermöglicht es GET ECULMB, korrekt zu erkennen, wenn die Drosselklappe vollständig geschlossen ist, und genaue Messwerte des in den Brennraum eingespritzten Kraftstoffstands sicherzustellen. Beim Einbau eines neuen Steuergeräts oder anderer Zubehörteile empfiehlt GET die...
  • Page 66 ACHTUNG: Der Mindestwert wird gespeichert, wenn er dem OE-Wert ähnelt, andernfalls verwirft GET ECULMB den Wert, da er als falsch gelesen wird. Es ist nicht möglich, den Maximalwert zu verwalten. Es ist möglich, die ZERO TPS Kalibrierung mit oder ohne GET WiFi-COM (im Kit enthalten) durchzuführen.
  • Page 67 Um zu überprüfen, ob es notwendig ist, Ihre ECULMB-Firmware zu aktualisieren oder ob Sie die Leerlaufschraubeneinstellung ändern müssen, überprüfen Sie die GET ECULMB-Firmware mit GET WiFi- COM, das im Kit enthalten ist. Öffnen Sie das Menü in der WiGET App, wählen Sie „SYSTEM INFO“...
  • Page 68 Code“, der der Firmware-Code des angeschlossenen GET ECULMB ist. Wenn der installierte GET ECULMB eine ältere Version hat und nicht aktualisiert werden kann, ist es notwendig, GET ECULMB zu entfernen, das Original-Steuergerät zu installieren und die Ölpumpe betriebsfertig zu machen. Ist diese betriebsfertig, ist es möglich, GET ECULMB erneut zu installieren.
  • Page 69 4. Stellen Sie den Gasgriff in Vollgasposition und sichern Sie ihn. Stellen Sie den Not-AUS-Motorschalter in die Position „Run“. 5. Nach 3 Sekunden beginnt die Ölpumpe zu arbeiten. Lassen Sie den Gasgriff vollständig geöffnet, bis sich keine Luftblasen mehr im Ölschlauch befinden. Warten Sie, bis Sie die Ölpumpe nicht mehr arbeiten hören.
  • Page 70 H. SYMBOLE Wir erklären, dass das gelieferte Produkt mit der RoHS-Richtlinie 2011/65/EU, geändert durch die Richtlinie 2015/863/EU (RoHS3) zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe, konform ist. I. ENTSORGUNG Gemäß Art. gesetzesvertretenden Dekrets Nr. 49 vom 14. März 2014, “Umsetzung der Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE)”.
  • Page 71 Veränderung oder Manipulation der „Race Use only“-Produkte (Nur für den Renneinsatz) kann deren Sicherheit gefährden. ATHENA übernimmt keinerlei Haftung im Zusammenhang einer Nichteinhaltung der Anweisungen von ATHENA durch den Kunden und/oder einem unsachgemäßen und/oder falschen Einbau der Produkte in die Fahrzeuge und/oder einer fehlenden oder falschen Wartung dieser Produkte.

  • Page 72: Avisos Gerais

    6. Não use lavadoras de alta pressão no produto. AVISOS ESPECÍFICOS 1. Sempre se certifique de que o GET ECULMB esteja instalado corretamente e funcionando antes de usar. 2. Nunca exponha o dispositivo a temperaturas acima de 70 °C/158 °F.
  • Page 73 4. Quando o GET ECULMB é instalado, se não houver um filtro de ar OEM e/ou um sistema de escapamento OEM instalado na moto, isso pode fazer com que o motor perca potência. Para aproveitar ao máximo o desempenho do motor, use apenas o filtro de ar e o sistema de escape originais.
  • Page 74 B. LAYOUT DO PRODUTO GET ECULMB WiFi-COM MAP SWITCH + CABO DE EXPANSÃO...
  • Page 75 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO GET ECULMB: • Obtenha o melhor desempenho do seu motor O GET ECULMB é fácil de instalar e desenvolvido para maximizar a potência sem comprometer a confiabilidade. Ele garante uma melhor resposta do acelerador e uma melhor pilotagem.
  • Page 76 Instale outros acessórios GET, por exemplo, GET Map Switch e GET WiFi-COM (consulte a seção E. INSTALAÇÃO DE ACESSÓRIOS). Reinstale o assento. Preste atenção para que o GET ECULMB, uma vez instalado o assento, fique bem posicionado e não colida com o assento.

  • Page 77: Instalação De Acessórios

    E. INSTALAÇÃO DE ACESSÓRIOS INSTALAÇÃO DO MAP SWITCH LEMBRE-SE DE TRABALHAR EM CONDIÇÕES DE SEGURANÇA E DE MANTER O MOTOR DESLIGADO. Instale o GET Map Switch no guidão. Conecte os terminais faston do MAP Switch aos terminais faston do cabo de expansão do MAP Switch.
  • Page 78 Verifique o firmware do ECULMB com o GET WiFi-COM fornecido no kit. Abra o menu no aplicativo WiGET, selecione “SYSTEM INFO” e verifique o valor “Fw Code”, que é o código do firmware do GET ECULMB conectado. F. AFINAÇÃO REGULAÇÃO DA MARCHA LENTA ATENÇÃO: Para M.Y.
  • Page 79 ZERO TPS (consulte a seção a seguir). CALIBRAÇÃO ZERO DE TPS A calibração zero de TPS permite que o GET ECULMB reconheça adequadamente quando o acelerador está completamente fechado e garanta leituras precisas do nível de combustível injetado na câmara de combustão.
  • Page 80 ATENÇÃO: O valor mínimo é salvo se for semelhante ao do OE. Caso contrário, o GET ECULMB descartará o valor porque o lerá como incorreto. Não é possível gerenciar o valor máximo. É possível realizar a Calibração ZERO de TPS com ou sem GET WiFi-COM (incluído no kit).
  • Page 81 2. Instale o EFI OEM de volta e retome a marcha lenta do motor de fábrica. 3. Desinstale novamente o EFI OEM e reinstale o GET ECULMB. 4. Repita as etapas 1, 2, 3 de “Regulação da marcha lenta” e as etapas 1, 2, 3, 4 de “Calibração Zero de TPS –...
  • Page 82 WiGET, selecione “SYSTEM INFO” e verifique o valor “Fw Code”, que é o código do firmware do GET ECULMB conectado. Se o GET ECULMB instalado tiver uma versão mais antiga e não puder ser atualizado, será necessário remover o GET ECULMB, instalar a unidade de controle OEM e proceder com a escorva da bomba de óleo.
  • Page 83 4. Coloque a manopla do acelerador na posição de aceleração máxima e prenda-a. Coloque o interruptor de desligamento de emergência do motor na posição “run”. 5. Após 3 segundos, a bomba de óleo começa a funcionar. Mantenha o acelerador completamente aberto até que não haja bolhas de ar na mangueira de óleo.
  • Page 84 H. SÍMBOLOS Declaramos que este produto oferecido está em conformidade com a Diretiva RoHS 2011/65/EU emendada pela Diretiva 2015/863/EU (RoHS3) relativa à Restrição de Uso de Certas Substâncias Perigosas. I. ELIMINAÇÃO De acordo com o art. 26 do Decreto Legislativo nº.
  • Page 85 Produtos podem estar sujeitos ao uso em condições extremas, que podem exceder os limites do projeto e o controle definidos pela ATHENA. A ATHENA não terá nenhuma responsabilidade em relação ao uso dos Produtos “Apenas para corrida” em condições extremas durante as competições, e nenhuma “responsabilidade pelo produto”...
  • Page 87 Athena S.p.A. Il/I marchio/i ed i segni distintivi della società sono di proprietà esclusiva della stessa e sono registrati in Italia ed all’estero.
  • Page 88 CHECK SPECIFIC MANUALS AND DOCUMENTS ON ATHENA.EU PRODUCT PAGES. GET, a brand of Athena S.p.A. Via delle Albere, 13 36045 Alonte - VI - ITALY tech@athena.eu getdatait GD-MIP-0050-AA...

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