Ajustement De La Courroie; Calibration Et Utilisation Du Dro - Powermatic PM2000B Operating Instructions And Parts Manual

2. Levez la lame à la hauteur maximale.
3. Marquez une dent (A, Figure 8-10) avec un
crayon gras, et placez la dent légèrement au-
dessus du bord supérieur du banc à l'avant.
4. Soulevez légèrement la jauge à onglets hors
de sa fente pour servir d'épaulement. En
utilisant une équerre-trusquin (B) contre le
côté de la barre, faites glisser l'échelle jusqu'à
ce qu'elle touche le bout de la lame et
verrouillez-la dans sa position.
Figure 8-10
Figure 8-11
5. Faites pivoter la dent marquée (A) de façon à
ce qu'elle soit légèrement au-dessus du
plateau du banc à l'arrière, en utilisant
l'équerre comme précédemment pour vérifier
que la distance par rapport à la lame est
identique. Voir la Figure 8-11. Si les deux
distances ne sont pas identiques, notez bien la
différence.
6. Desserrez les vis du banc (article 24, section
14.1.1), et tapotez sur le banc en fonction de
la distance que vous avez notée.
7. Reserrer fermement les vis.
8. Vérifiez l'alignement, le réglage du pointeur
d'angle, le réglage du guide, etc. Effectuez les
ajustements nécessaires.

8.9 Ajustement de la courroie

8.9.1 Tension de la courroie
Voir la Figure 8-12.
La tension de la courroie d'entraînement devrait
être inspectée après les premiers jours de
fonctionnement, car une courroie peut s'étirer
légèrement lors l'utilisation initiale; Inspectez-la
régulièrement par la suite.
Pour resserrer la courroie :
1. Déconnecter
d'alimentation.
2. Desserrez la vis (C, fig. 8-12) avec une clé de
17 mm.
3. Desserrez légèrement l'écrou (D) avec une clé
de 1-1/4 po (ou ajustable).
4. Poussez le moteur vers la droite et serrez la
vis (C) pour tendre la courroie. Resserrer
l'écrou (D). Vérifier la tension appropriée en
poussant la courroie à mi-chemin entre les
poulies; la déviation devrait être d'environ
1/2 pouce.
Si la courroie présente des signes d'usure,
d'effilochage, de fissures, etc., elle doit être
remplacée en procédant comme suit.
8.9.2 Remplacement de la courroie
Voir la Figure 8-12.
1. Abaissez complètement le tourillon.
2. Desserrez la vis (C) avec une clé de 17 mm.
3. Desserrez légèrement l'écrou (D) avec une clé
de 1-1/4 po (ou ajustable).
4. Pivotez le moteur vers la gauche pour relâcher
la tension.
5. Remplacer la courroie.
6. Poussez le moteur vers la droite et serrez la
vis (C) pour tendre la nouvelle courroie.
Resserrer l'écrou (D). Vérifier la tension
appropriée en poussant la courroie à mi-
chemin entre les poulies; la déviation devrait
être d'environ 1/2 pouce.

8.10 Calibration et utilisation du DRO

Quand les butées d'inclinaison de la lame à 0° et
45° ont été vérifiées, le compteur numérique
(DRO) peut être étalonné pour correspondre aux
réglages.
20
la machine de la
Figure 8-12
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