Makita DCL140 Instruction Manual page 27

Illuminazione della lampada
Solo per il modello DCL180F
ATTENZIONE:
• Non guardare mai la luce direttamente. La luce diretta
causa danni agli occhi. (Fig. 5)
Premere l'interruttore a grilletto per far illuminare la lam-
pada. Rilasciare l'interruttore a grilletto per spegnerla.
Indicazione della carica residua della batteria
Solo per cartucce delle batterie dotate di indicatore
(Fig. 6)
Premere il pulsante di controllo sulla cartuccia della bat-
teria per indicare la carica residua della batteria. Gli indi-
catori luminosi si illuminano per alcuni secondi.
Indicatori luminosi
Illuminato Spento
NOTA:
• A seconda delle condizioni d'uso e della temperatura
ambiente, l'indicazione potrebbe variare leggermente
rispetto alla carica effettiva.
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l'utensile sia spento e che la
batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento
sull'utensile.
Tipo di filtro
Filtro normale (Fig. 7)
Filtro ad alte prestazioni (Fig. 8)
Smaltimento della polvere
ATTENZIONE:
• Svuotare l'aspiratore prima che diventi troppo pieno,
perché altrimenti la forza di aspirazione si riduce.
• Svuotare l'aspiratore della polvere all'interno. In caso
contrario, il filtro potrebbe diventare intasato o si
potrebbe danneggiare il motore.
Smaltimento delle polveri per il filtro normale
Per togliere la polvere attaccata al filtro nella capsula,
dare 4 o 5 colpi leggeri alla capsula con la mano.
Carica
residua
Lampeg-
giante
Dal 75% al
100%
Dal 50% al
75%
Dal 25% al
50%
Dallo 0% al
25%
Caricare la
batteria.
La batteria
potrebbe
essersi
guastata.
Rivolgere in basso l'ingresso di aspirazione, girare la
capsula nella direzione della freccia nella illustrazione e
staccare lentamente e diritta la capsula. (Fig. 9)
NOTA:
• Quando si apre la capsula, la polvere potrebbe cadere
fuori, per cui aprire la capsula sopra il secchio della
spazzatura.
Togliere la polvere accumulata dall'interno della capsula
e dal prefiltro. (Fig. 10)
Girare il prefiltro nella direzione della freccia per sgan-
ciare il labbro di fissaggio dall'aspiratore, e tirare poi fuori
il prefiltro. (Fig. 11)
Togliere la polvere fine dal prefiltro. Rimuovere poi il filtro
e togliere la polvere dandogli dei colpetti leggeri.
(Fig. 12)
Smaltimento delle polveri per il filtro ad alte prestazioni
Per far cadere la polvere attaccata al filtro nella capsula,
dare 4 o 5 leggeri colpetti alla capsula con la mano.
Ora puntare verso il basso la presa di aspirazione, ruo-
tare la capsula nella direzione della freccia come nella
figura e scollegare la capsula lentamente e tenendola
diritta. (Fig. 9)
NOTA:
• Le polveri potrebbero fuoriuscire quando si apre la cap-
sula, pertanto accertarsi di posizionare un sacchetto
dei rifiuti al di sotto della capsula.
Rimuovere le polveri accumulate dall'interno della cap-
sula e dal filtro ad alte prestazioni. (Fig. 13)
Ruotare il filtro ad alte prestazioni nella direzione della
freccia per sganciare il bordo di fissaggio dall'unità aspi-
ratore, quindi rimuovere il filtro tirandolo. (Fig. 14)
Pulire le polveri fini e dare dei leggeri colpetti per far stac-
care le polveri dal filtro ad alte prestazioni.
Riassemblaggio
Rimontaggio del filtro normale
Montare il filtro finché è completamente in posizione
nell'aspiratore. (Fig. 15)
NOTA:
• Accertarsi di inserire il filtro diritto senza che si rovesci
indietro. Se si monta il filtro in modo sbagliato, come
mostrato nella illustrazione, la polvere entra nell'allog-
giamento del motore causando un guasto del motore.
(Fig. 16)
Collegare il prefiltro. A questo punto, ruotare il prefiltro in
modo che il labbro di fissaggio sia agganciato salda-
mente all'aspiratore. (Fig. 17 e 18)
Collegare la capsula. Allineare il simbolo O sulla capsula
sul simbolo O sul manico e ruotare poi decisamente la
capsula nella direzione della freccia finché è fissata sal-
damente. (Fig. 19 e 20)
NOTA:
• Togliere sempre tempestivamente la polvere, perché la
forza di aspirazione si riduce se nell'aspiratore c'è
troppa polvere.
• Controllare sempre che entrambi il filtro e il prefiltro
siano installati correttamente prima di usare l'aspira-
tore. Se non sono installati correttamente, la polvere
entra nell'alloggiamento del motore causando un gua-
sto del motore.
Il filtro e il prefiltro non sono installati correttamente se
si verificano i problemi seguenti. Risistemarli corretta-
mente per correggere il problema.
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