Actron CP9660 PocketScan Plus User Manual page 30

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30 | Mode d'emploi | CP9660 |
PID
Decription des PID
Température de sortie de la
TCA_TCOUT,
turbine du
TCB_TCOUT
turbocompresseur A, B
Température d'entrée de la
TCA_TINT,
turbine du
TCB_TINT
turbocompresseur A, B
Contrôle commandé de
THROT CMD
l'actionneur du papillon
Position absolue du corps de
TP G
papillon G
Pourcentage de couple final du
TQ_ACT
moteur
Demande du conducteur :
TQ_DD
pourcentage de couple du
moteur
TQ_MAX1,
Couple moteur en % au point 1
2, 3, 4, 5
(ralenti), point 2, 3, 4, 5
Référence de couple du
TQ_REF
moteur
TROUB
Code à l'origine de l'image
CODE
figée
VEH SPEED
Vitesse du véhicule
VGT_A_ACT,
Position du turbo à géométrie
B_ACT
variable A, B
VGT_A_CMD,
Position du turbo à géométrie
B_CMD
variable commandé A, B
VGT_A_STAT,
État du contrôle du turbo à
B_STAT
géométrie variable A, B
VPWR
Tension du module de contrôle
WG_A_ACT,
Position de la soupape de
B_ACT
décharge A, B
WG_A_CMD,
Contrôle commandé de la
B_CMD
soupape de décharge A, B
574104 RÉV B | 08.2018
PID
Decription des PID
TQ_DD
Demande du conducteur :
pourcentage de couple du
moteur
TQ_ACT
Pourcentage de couple final du
moteur
TQ_MAX1,
Couple moteur en % aux points
MAX2, MAX3,
ralentis 1, 2, 3, 4, 5
MAX4, MAX5
TQ_REF
Référence de couple du moteur
VGT_A_ACT
Position du turbo à géométrie
variable A
VGT_A_CMD
Position du turbo à géométrie
variable commandé A
VGT_A_STAT
État du contrôle du turbo à
géométrie variable A
VGT_B_ACT
Position du turbo à géométrie
variable B
VGT_B_CMD
Position du turbo à géométrie
variable commandé B
VGT_B_STAT
État du contrôle du turbo à
géométrie variable B
VPWR
Tension du module de contrôle
WG_A_ACT
Position de la soupape de
décharge A
WG_A_CMD
Contrôle de la soupape de
décharge commandée A
WG_B_ACT
Position de la soupape de
décharge B
WG_B_CMD
Contrôle commandé de la
soupape de décharge B
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
fr

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