Corte Da Relva; Manutenção Ordinária - Stiga MCS 504 PRO Handle Series Operator's Manual

Não toque no comando do variador quando o motor estiver
parado. Esta operação poderá estragar o variador.
NOTA Se a máquina não avança com o comando na po-
sição « », é suficiente colocar a alavanca de comando em
« » e recolocá-la imediatamente na posição «

3. CORTE DA RELVA

3.1 Arranque do motor
Para o arranque, siga as indicações do manual do motor.
3.1a
• Modelo com arranque manual ("I ")
Puxe a alavanca do travão do dispositivo de corte (1) con-
tra o guiador e puxe bem firme o manípulo do cabo de ar-
ranque (2).
• Modelos com arranque elétrico com chave
Puxe a alavanca do travão do dispositivo de corte (1) contra
o guiador e vire a chave de contato (3).
3.1b
• Modelos com arranque elétrico com botão ("II - III")
– Insira a bateria fornecida no compartimento específico
presente no motor (4); (siga as instruções contidas no
manual de instruções do motor).
– Insira até ao fundo a chave (se presente) (5).
– Puxe a alavanca do travão do motor / dispositivo de cor-
te para o guiador (1).
NOTA A alavanca do travão do motor / dispositivo de
corte deve ser mantido puxado para evitar a paragem do
motor.
– Pressione o botão de arranque e mantenha-o pressiona-
do até o motor ligar (6).
3.2 Corte da relva
O aspecto do relvado será melhor se os cortes forem efe-
tuados sempre na mesma altura e alternadamente nas du-
as direções.
Uma máquina equipada com sistema "MULCHING" corta
a relva, tritura e redistribui a mesma no relvado. Portanto,
não é necessário recolher a relva cortada.
Para os melhores resultados "MULCHING", observe quan-
to segue:
1. N ão corte a relva muito curta. Corte somente 1/3 da al-
tura da relva .
2. M antenha o chassis sempre bem limpo (principalmente
a parte inferior).
3. U se sempre dispositivos de corte bem afiados.
4. E vite cortar na relva molhada. Esta se acumula mais
facilmente em baixo do chassis e o resultado do corte
piora bastante.
Conselhos para o cuidado do relvado
Cada tipo de relva apresenta características diversas e
pode, portanto, exigir modalidades diferentes para o cui-
dado do relvado; leia sempre as indicações contidas nas
embalagens das sementes com relação à altura de corte,
relacionadas às condições de crescimento da região on-
de se encontra.
É preciso levar em consideração que a maior parte da rel-
va é composta por uma haste e por uma ou mais folhas. Se
as folhas são cortadas totalmente, a relva danifica-se e o
crescimento será mais difícil.
Em linha geral, podem valer as seguintes indicações:
– u m corte muito baixo provoca puxões e desbastes no ta-
pete de relva, com um aspecto "de manchas";
– n o verão, o corte deve ser mais alto para evitar a seca-
». gem do terreno;
– n ão corte a relva quando estiver molhada; isso pode re-
duzir a eficiência do dispositivo de corte para a relva que
fica presa e provocar puxões no tapete de relva;
– n o caso de relva muito alta, é importante efetuar o pri-
meiro corte na altura máxima permitida pela máquina,
seguido de um segundo corte após dois ou três dias.
3.3 Fim do trabalho
No fim do trabalho, solte a alavanca (1) do travão e des-
prenda o capuz da vela (2).
• Modelos com arranque elétrico
com chave
T ire a chave de contato (3).
• Modelos com arranque elétrico com
botão
P ressione a lingueta (5) e remova a chave de consen-
so (4).
E SPERE A PARAGEM DO DISPOSITIVO DE CORTE an-
tes de efetuar qualquer tipo de intervenção.
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
Guarde o corta-relvas em lugar seco.
IMPORTANTE A manutenção regular e minuciosa é indis-
pensável para manter ao longo do tempo os níveis de segu-
rança e os desempenhos originais da máquina.
Todas as operações de regulação ou manutenção devem
ser efetuadas com o motor parado, com o cabo da vela
desligado.
1) U se luvas de trabalho resistentes antes de qualquer
operação de limpeza, manutenção ou regulação da
máquina.
2) L ave a máquina cuidadosamente com água depois de
cada corte; remova os detritos de relva e lama acumula-
dos dentro do chassis para evitar que, ao secar, possam
dificultar o arranque sucessivo.
3) Nos modelos com chassis pintado: a pintura da par-
te interna do chassis, com o tempo, pode sair devido
à ação abrasiva da relva cortada; nesse caso, intervir
imediatamente retocando a pintura com uma tinta an-
tiferrugem, para prevenir a formação de ferrugem que
pode provocar a corrosão do metal.
4) S e for necessário ter acesso à parte inferior, incline a
máquina exclusivamente pelo lado indicado no manual
do motor, seguindo as relativas instruções e verificando
a estabilidade da máquina antes de efetuar qualquer ti-
po de intervenção.
5) E vite deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou
da máquina para evitar de estragá-las e limpar imedia-
tamente todos os vestígios de gasolina que porventura
tenha caído. A garantia não cobre os danos nas partes
de plástico causados pela gasolina.
6) Para garantir o bom funcionamento e a duração da má-
quina, é importante substituir periodicamente o óleo do
motor, de acordo com a frequência indicada no Manual
de Instruções do motor.
A descarga do óleo pode ser efetuada em um centro
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