DeWalt XR Li-Ion DCG418 Manual page 71

ภาษาไทย
ต ้องแน่ ใ จว่ า ขั � ว แบตเตอรี � ไ ด ้รั บ การป้ อ งกั น และได ้รั บ
การหุ ้มฉนวนอย่ า งดี เ พื � อ ไม่ ใ ห ้มี ว ั ต ถุ ใ ดๆ มาส ั ม ผั ส ถู ก
และทํ า ให ้เกิ ด การลั ด วงจรได ้
หมายเหตุ : จะต ้องไม่ ใ ส ่ แ บตเตอรี � ล ิ เ ธี ย มไอออนไว ้ใน
ส ั ม ภาระใต ้ท ้องเครื � อ ง
WALT ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข ้อกํ า หนดในการขนส ่ ง
แบตเตอรี � ข อง D
E
ที � บ ั ง คั บ ใช ้ ตามที � บ ั ญ ญั ต ิ เ ป็ นมาตรฐานของกฎหมายและ
อุ ต สาหกรรมทุ ก ประการ ซ ึ � ง ประกอบด ้วย ข ้อแนะนํ า ใน
การขนส ่ ง ส ิ น ค ้าอั น ตรายขององค์ ก ารสหประชาชาติ
(UN Recommendations on the Transport of
Dangerous Goods) ระเบี ย บข ้อบั ง คั บ ของสมาคมขนส ่ ง
ทางอากาศระหว่ า งประเทศ (IATA) ข ้อกํ า หนดว่ า ด ้วยการ
ขนส ่ ง ส ิ น ค ้าอั น ตรายระหว่ า งประเทศ ขององค์ ก ารทางทะเล
ระหว่ า งประเทศ (International Maritime Dangerous
Goods – IMDG)
และข ้อตกลงร่ ว มกั บ การขนส ่ ง ส ิ น ค ้าอั น ตรายผ่ า นแดน
ทางถนนของกลุ ่ ม ประชาคมเศรษฐกิ จ ยุ โ รป (European
Agreement Concerning the International Carriage of
Dangerous Goods by Road – ADR) เซลล์ แ ละแบตเตอรี �
ลิ เ ธี ย มไอออนได ้รั บ การทดสอบตามเกณฑ์ แ ละการทดสอบ
มาตรา 38.3 ของข ้อแนะนํ า ในการขนส ่ ง ส ิ น ค ้าอั น ตรายของ
องค์ ก ารสหประชาชาติ แ ล ้ว
โดยส ่ ว นใหญ่ แ ล ้ว การขนส ่ ง แบตเตอรี � ข อง D
รั บ ยกเว ้นในการจั ด ประเภทเป็ นวั ต ถุ อ ั น ตรายตามที � ก ํ า หนด
ไว ้ประเภทที � 9 โดยทั � ว ไปการขนส ่ ง ที � บ รรจุ แ บตเตอรี � ล ิ เ ที ย ม
ไอออนที � ม ี อ ั ต ราพลั ง งานไฟฟ้ า มากกว่ า 100 วั ต ต์ - ช ั � ว โมง
(Wh) จะต ้องขนส ่ ง ตามที � ก ํ า หนดไว ้ประเภทที � 9 โดยต ้อง
มี ก ารทํ า เครื � อ งหมายแสดงอั ต ราวั ต ต์ - ช ั � ว โมงไว ้ที � ห ี บ ห่ อ ของ
แบตเตอรี � ล ิ เ ที ย มไอออนทั � ง หมด นอกจากนี � เนื � อ งจากความ
ความซ ั บ ซ ้ อนของข ้อบั ง คั บ D
แบตเตอรี � ล ิ เ ที ย มไอออนทางอากาศเพี ย งอย่ า งเดี ย วโดย
ไม่ ค ํ า นึ ง ถึ ง อั ต ราวั ต ต์ - ช ั � ว โมง การขนส ่ ง เครื � อ งมื อ พร ้อม
แบตเตอรี � (เครื � อ งมื อ ชุ ด ) สามารถขนส ่ ง ทางอากาศได ้
เนื � อ งจากได ้รั บ ยกเว ้น หากอั ต ราวั ต ต์ - ช ั � ว โมงของชุ ด
แบตเตอรี � ไ ม่ เ กิ น 100 วั ต ต์ - ช ั � ว โมง
ทั � ง นี � โดยไม่ ค ํ า นึ ง ว่ า การขนส ่ ง จะได ้รั บ ยกเว ้นหรื อ ต ้อง
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามอย่ า งครบถ ้วน เป็ นความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ขนส ่ ง ที �
จะต ้องค ้นหาข ้อมู ล เกี � ย วกั บ ข ้อบั ง คั บ ด ้านบรรจุ ภ ั ณ ฑ์ ล ่ า สุ ด
ข ้อกํ า หนดเรื � อ งการแสดงฉลาก/เครื � อ งหมายและการจั ด
เตรี ย มเอกสาร
ข ้อมู ล ในหั ว ข ้อนี � ไ ด ้รั บ การจั ด เตรี ย มโดยสุ จ ริ ต และเช ื � อ มั � น ว่ า
ถู ก ต ้องในเวลาที � จ ั ด ทํ า ขึ � น อย่ า งไรก็ ต ามไม่ ถ ื อ ว่ า เป็ นการรั บ
ประกั น ทั � ง โดยช ั ด แจ ้งหรื อ โดยปริ ย าย เป็ นความรั บ ผิ ด ชอบ
ของผู ้ซ ื � อ ที � จ ะตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า กิ จ กรรมต่ า งๆ ของบริ ษ ั ท
สอดคล ้องตามข ้อกํ า หนดที � บ ั ง คั บ ใช ้
การขนส ่ ง แบตเตอรี � FLEXVOLT
แบตเตอรี � DEWALT FLEXVOLTTM มี ส องโหมด: การใช ้
และการขนส ่ ง
12
WALT จะได ้
E
WALT ไม่ แ นะนํ า ให ้ขนส ่ ง
E
TM
โหมดการใช ้ ง าน: เมื � อ แบตเตอรี � FLEXVOLT
โดดเดี � ย วหรื อ อยู ่ ใ นผลิ ต ภั ณ ฑ์ DEWALT 18(20 สู ง สุ ด
)V แบตเตอรี � จ ะทํ า งานเป็ น แบตเตอรี � 18(20 สู ง สุ ด ) V เมื � อ
แบตเตอรี � FLEXVOLT อยู ่ ใ นผลิ ต ภั ณ ฑ์ 54(60 สู ง สุ ด )
TM
V หรื อ 108(120 สู ง สุ ด )V (แบตเตอรี � 54(60 สู ง สุ ด )V สอง
ก ้อน) แบตเตอรี � จ ะทํ า งานเป็ นแบตเตอรี � 54V
โหมดการขนส ่ ง : เมื � อ ติ ด ตั � ง ฝาครอบ
กั บ แบตเตอรี � FLEXVOLT
ซ ึ � ง แบตเตอรี � อ ยู ่ ใ น
โหมดการขนส ่ ง ให ้เก็ บ รั ก ษา
ฝาครอบส ํ า หรั บ จั ด ส ่ ง
เมื � อ อยู ่ ใ นโหมดการขนส ่ ง สตริ ง ของเซลล์ จ ะถู ก ตั ด การ
เช ื � อ มต่ อ ทางไฟฟ้ า ภายในก ้อนแบตเตอรี � ทํ า ให ้แบตเตอรี � 3
ก ้อนมี พ ิ ก ั ด วั ต ต์ - ช ั � ว โมง (Wh) ตํ � า ลงเมื � อ เปรี ย บเที ย บกั บ
แบตเตอรี � 1 ก ้อนที � ม ี พ ิ ก ั ด วั ต ต์ - ช ั � ว โมงสู ง กว่ า มี ก ารยกเว ้น
ปริ ม าณที � เ พิ � ม ขึ � น ของแบตเตอรี � 3 ก ้อนที � ม ี พ ิ ก ั ด วั ต ต์ - ช ั � ว โมง
ตํ � า กว่ า จากข ้อบั ง คั บ การขนส ่ ง ที � ก ํ า หนดไว ้ส ํ า หรั บ แบตเตอรี �
ที � ม ี พ ิ ก ั ด วั ต ต์ - ช ั � ว โมงสู ง กว่ า
ตั ว อย่ า งเช ่ น กํ า ลั ง Wh
ส ํ า หรั บ การขนส ่ ง อาจได ้
รั บ การระบุ เ ป็ น 3 x 36
Wh ซ ึ � ง หมายความถึ ง
แบตเตอรี จ ํ า นวน 3 ลู ก
โดยที � แ ต่ ล ะลู ก มี ก ํ า ลั ง เท่ า กั บ 36 Wh การใช ้ กํ า ลั ง Wh อาจ
ได ้รั บ การแสดงเป็ น 108 Wh (หมายถึ ง แบตเตอรี 1 ลู ก )
ค ํ า แนะน ํ า ในการเก ็ บ ร ักษา
1. สถานที � เ ก็ บ รั ก ษาอุ ป กรณ์ ท ี � เ หมาะสมที � ส ุ ด คื อ สถานที � ซ ึ � ง
แห ้งและเย็ น ไม่ ไ ด ้รั บ แสงอาทิ ต ย์ โ ดยตรง และอุ ณ หภู ม ิ
ไม่ ร ้อนหรื อ เย็ น มากเกิ น ไป เพื � อ ให ้ประส ิ ท ธิ ภ าพและอายุ
การใช ้ งานของแบตเตอรี � ย าวนานสู ง สุ ด ควรเก็ บ รั ก ษา
แบตเตอรี � ใ นอุ ณ หภู ม ิ ห ้องเมื � อ ไม่ ใ ช ้ งาน
2. กรณี เ ก็ บ เป็ นเวลานาน ให ้เก็ บ แบตเตอรี � ท ี � ช าร์ จ เต็ ม แล ้ว
ในสถานที � แ ห ้งและเย็ น นอกเครื � อ งชาร์ จ
หมายเหตุ : ไม่ ค วรเก็ บ รั ก ษาชุ ด แบตเตอรี � ใ นสภาพปราศจากประจุ
โดยส ิ � น เช ิ ง จํ า เป็ นต ้องชาร์ จ แบตเตอรี � ใ หม่ อ ี ก ครั � ง ก่ อ นใช ้ งาน
แผ ่ น ป ้ ายบนแบตเตอร ี � แ ละเคร ื � อ งชาร ์ จ
นอกเหนื อ จากส ั ญ ลั ก ษณ์ ภ าพที � ใ ช ้ ในคู ่ ม ื อ เล่ ม นี � แ ล ้ว บนเครื � อ ง
ชาร์ จ และแบตเตอรี � จ ะมี ส ั ญ ลั ก ษณ์ ภ าพดั ง ต่ อ ไปนี � :
โปรดอ่ า นคู ่ ม ื อ แนะนํ า การใช ้ ก่ อ นใช ้ งาน
โปรดดู ข ้ อ มู ล ทางเทคนิ ค ส ํ า หรั บ เวลาชาร์ จ
ห ้ามแหย่ ด ้วยวั ต ถุ ท ี � เ ป็ นตั ว นํ า
ภาษาไทย
แยกอยู ่
TM
TM
ตั ว อย่ า งเครื � อ งหมายบนฉลากเกี � ย ว
กั บ การใช ้ งานและการขนส ่ ง
69