Logique De Fonctionnement - Ducati CTR29 Instruction Manual

FRANCAIS
Le tableau électronique est donc en mesure d'établir, avec une certaine approximation, le temps
de travail partiel nécessaire pour faire terminer la course du volet roulant. Cette caractéristique
empêche au moteur d'être alimenté pendant une longue période après la fin de la course, en
réduisant ainsi au minimum l'effet de surchauffage.
Très Important : Le manque d'alimentation à la carte électronique provoque la perte de la position
mémorisé.
10) L
A LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT
Introduction
L'équipement électronique contient un microprocesseur qui gère la logique de fonctionnement du
volet roulant. L'équipement électronique peut contrôler divers logique de fonctionnement :
La logique du pas-à-pas (jumper JP1 = branché pas)
Quand le volet roulant est fermé un commande de Start ouverture fait commencer un cycle
d'ouverture. Le temps de travail du moteur écoulé la course est terminée et le volet roulant
s'arrête. Le cycle de travail est complété en attendant une nouvelle commande de Start fermeture
pour la fermeture. En fournissant une commande de Start ouverture ou Start fermeture quand la
course n'est pas finie le volet roulant s'arrête.
Le mode manuel (La présence d'une personne) - ( jumper JP1 = branché entre 3 et 2 )
Le volet roulant est en mouvement jusqu'à ce que l'on appuie sur le bouton poussoir (pour ouvrir
ou pour fermer) .
REMARQUE : Les fonction de Start ouverture et de Start fermeture peuvent être effectuées
avec des deux boutons de la radiocommande.
Le mode cyclique (jumper JP1 = branché entre 1 et 2)
En mode cyclique il n'y a plus de distinction entre la commande Start ouverture et la commande
Start fermeture qui ont la même fonction. Le fonctionnement est géré par une seule commande
de Start. En mode cyclique la logique de fonctionnement pas-à-pas sélectionnée avec le jumper
JP1 reste constante.
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