Bosch Denoxtronic Set PC-LD Original Instructions Manual page 50

es | 50 | 0 986 613 900 | Descripción del producto
Abb. 3: Vista del módulo de transporte (montado)
1 Tubería de presión de AdBlue
2 Carcasa filtro lado presión
3 Clavija módulo de transporte
4 Carcasa módulo de transporte
5 Sensor de presión con clavija
La unidad de control de dosificación determina la can-
tidad de dosificación exacta para los parámetros del
motor importantes como la temperatura de servicio,
número de revoluciones y carga, para poder reducir los
óxidos nítricos de forma óptima. Con esta técnica se
pueden cumplir los valores límite legales de los gases
de escape hasta la norma europea de emisiones Euro 6.
El software para el sistema de tratamiento posterior de
gases de escape Denoxtronic puede tener una unidad
de control propia, pero también puede estar integrado
en las otras unidades de control. De este modo se eli-
mina una unidad de control de dosificación propia.
3.6.1 Sistemas Denoxtronic 5.x
Los sistemas de tratamiento posterior de gases de escape
Denoxtronic 5.x utilizan 2 bombas (una bomba de trans-
porte y una bomba de aspiración de retorno) en el circui-
to de AdBlue. Además, la presión en el circuito de AdBlue
ya no es constante, sino variable. El módulo de transpor-
te del depósito de AdBlue no se puede desmontar. De
modo que no es posible realizar una comprobación por
separado de módulos de transporte con el adaptador
0 986 613 465 (depósito de comprobación). Solamente
se puede sustituir el elemento de la bomba (bomba de
transporte con bomba de aspiración de retorno).
3.7 Requisitos de comprobación
Antes de realizar las pruebas de funcionamiento se de-
ben cumplir los siguientes requisitos de comprobación:
R
El depósito de AdBlue está lleno de AdBlue puro.
El AdBlue debe tener la concentración correcta.
No está permitido diluir con agua, de lo contrario
se provoca un funcionamiento erróneo y defectos.
Además, el Adblue no debe estar envejecido (edad
máx. 1 - 2 años en función de las normas del fabri-
cante).
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1 689 989 454 2019-08-01
R
Comprobar el AdBlue que contiene el depósito con
el refractómetro 0 986 610 511. El AdBlue diluido o
envejecido se puede comprobar con el refractómetro.
Valor nominal: 32,5 % +/-1,5 %. En caso de duda,
llenar el depósito de AdBlue con AdBlue nuevo.
R
Comprobar el AdBlue con tiras de prueba de aceite
0 986 610 521 por si tuviera impurezas del diésel.
Si hay disponible, humedecer las tiras de prueba
de aceite con la barra de medición del depósito de
AdBlue. Si no hay ninguna barra de medición, sacar
AdBlue del depósito con una tubería flexible de
servicio de PVC limpia y delgada. Una coloración
de la tira de prueba de aceite indica una impureza
con diésel o con otro aceite mineral. Una reacción
positiva débil se produce ya con 50 mg/l de diésel
en el AdBlue. 100 mg/l dan como resultado una
indicación claramente positiva.
R
Si el depósito está deformado (contraído) o al
abrirlo entra el aire silbando debido a una intensa
depresión, se trata de una señal de que el purgado
del depósito está obstruido. Solucionar los errores.
R
Realizar todas las comprobaciones con temperatu-
ras de taller entre 15 °C y 35 °C. En caso de tem-
peraturas bajas, el AdBlue se calienta previamente
con la calefacción del depósito. Esto es necesario
porque el AdBlue tiene un elevado porcentaje de
agua y por ello se puede congelar (punto de conge-
lación aprox. -11 °C).
R
El dispositivo de pesaje 0 986 610 838 está ca-
librado (véase el capítulo 4.3). Para comparar las
cantidades dosificadas con las tolerancias espe-
cificadas es necesario pesar las cantidades con el
dispositivo de pesaje.
i
¡La escala del depósito de medición 0 986 610 518
no es suficiente para valorar la cantidad dosificada!
R
El dispositivo de medición 0 986 610 352 cuenta
con papel secante limpio para la prueba del patrón
de pulverización.
R
El módulo de dosificación está correcta-
mente montado en el dispositivo de medici-
ón 0 986 610 352 o el depósito de medición
0 986 610 518. El anillo adaptador y la grapa de
sujeción para el módulo de dosificación que se va
a comprobar se han elegido en la vista general de
la penúltima página.
i
El anillo excéntrico se necesita para módulos de
dosificación con asiento de válvula de dosificación
excéntricos. El pasador elástico del anillo adaptador
debe asentarse en la ranura del adaptador roscado.
El módulo de dosificación está colocado según las
3 ranuras en el anillo adaptador excéntrico.
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