Bosch Denoxtronic Set PC-LD Original Instructions Manual page 47

2. Indicaciones para el usuario
2.1 Indicaciones importantes
El trabajo puede realizarse solamente por
personal especializado.
Antes de trabajar con el Denoxtronic-Set PC/LD,
leer la descripción del producto.
2.1.1 Garantía
No se permite realizar modificaciones en nuestros
productos. Los productos deben utilizarse exclusiva-
mente con accesorios originales y piezas de recambio
originales. En caso contrario, se pierden todos los de-
rechos de la garantía.
2.2 Indicaciones de seguridad
Encontrará indicaciones de seguridad detalladas en
las instrucciones del vehículo separadas de Bosch
ESI[tronic] 2.0. Antes de trabajar con el Denoxtronic-
Set PC/LD, lea atentamente y observe obligatoriamente
las indicaciones de seguridad.
¡Se presupone que las personas que trabajan en el
vehículo son especialistas preparados que trabajan
con corrección y minuciosidad!
2.2.1 Indicaciones de seguridad para el manejo
de AdBlue
AdBlue es una solución sintética, no tóxica, transpa-
rente como el agua. AdBlue no está clasificado como
sustancia peligrosa ni mercancía peligrosa y se incluye
en la clase de peligro para el agua 1.
Desde el punto de vista químico, AdBlue es una so-
lución acuosa de urea al 32,5 % de gran pureza, cuya
calidad constante se asegura mediante normalización
(DIN 70 070 / ISO 22241).
!
Se deben observar obligatoriamente las indicaciones
de la hoja de datos de seguridad de AdBlue. La hoja
de datos de seguridad se puede solicitar al fabricante.
R
Llevar zapatos de protección.
R
Llevar ropa de protección.
R
En caso de contacto con la piel, quitar de inmedi-
ato las prendas de ropa empapadas con AdBlue.
Limpiar a fondo con abundante agua las zonas de
la piel afectadas.
R
Acudir al médico de inmediato si aparece irritación
cutánea.
R
Llevar puestas gafas de protección.
R
En caso de contacto con los ojos, enjuagar de
inmediato con abundante agua limpia y acudir al
médico.
Robert Bosch GmbH
Indicaciones para el usuario | 0 986 613 900 | 47 |
R
En caso de ingerir la solución de AdBlue acudir al
médico de inmediato y llevar la hoja de datos.
R
Recoger el AdBlue vertido con un ligante universal.
Eliminar el ligante universal y los componentes que
están en contacto con AdBlue (p. ej. filtros) confor-
me a las directivas regionales.
R
Eliminar el AdBlue puro, líquido conforme a las
directivas regionales.
i
Fuera de la República Federal de Alemania deben
considerarse las normas respectivas del país.
Advertencia – ¡peligro de irritación y de
intoxicación por amoniaco!
En caso de una dosificación excesiva de
AdBlue en el catalizador, se puede formar
amoniaco. El amoniaco tiene un olor penet-
rante. La inhalación y el contacto con amo-
niaco provocan irritaciones e intoxicaciones.
¶
Parar el motor.
¶
Ventilar bien el taller inmediatamente.
¶
Abandonar el taller.
¶
En caso de inhalación, consultar inmedia-
tamente al médico.
2.2.2 Reglas de seguridad para trabajar en el
sistema AdBlue
i
Para trabajar en el sistema AdBlue se requiere una
limpieza absoluta.
R
Se considera que AdBlue es una solución acuosa
de urea al 32,5 % de máxima pureza. Las impurezas
y las disoluciones con agua no están permitidas y
provocan un funcionamiento erróneo y defectos.
R
Con el fin de evitar impurezas fuera y dentro del sis-
tema de AdBlue, cerrar las tuberías de AdBlue con
tapones de cierre limpios.
R
Desenchufar la clavija eléctrica solamente con las
tuberías de AdBlue montadas. Proteger las conexio-
nes para que no se humedezcan.
R
Las superficies humedecidas con AdBlue se deben
lavar con abundante agua caliente y después secar-
las con aire comprimido. De lo contrario, al secarse
se forma cristales que provocan corrosión y pue-
den estropear los componentes. Sobre todo se ven
afectadas las conexiones de los tubos y los compo-
nentes eléctricos.
R
Utilizar solamente tuberías, recipientes y herrami-
entas de medición limpios. De ningún modo utilizar
manómetros ni tuberías de presión de comprobaci-
ón del juego diésel 1. ¡Si penetra diésel en el siste-
ma de tratamiento posterior de gases de escape o
restos de AdBlue en el sistema del combustible, se
pueden provocar graves daños!
es
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