Системы Denoxtronic 5.Х; Условия Проведения Испытаний - Bosch Denoxtronic Set PC-LD Original Instructions Manual

ru | 142 | 0 986 613 900 | Описание изделия
Pис. 3: Вид модуля подачи (в собранном состоянии)
1 Напорный трубопровод AdBlue
2 Корпус фильтра с напорной стороны
3 Штекер модуля подачи
4 Корпус модуля подачи
5 Датчик давления со штекером
Блок управления дозированием настраивает дози-
руемое количество точно в соответствии с важными
параметрами двигателя, такими как рабочая темпера-
тура, частота вращения и нагрузка, для оптимального
снижения количества окисей азота. Данная технология
позволяет соблюдать законодательно установленные
предельные значения отработанных газов вплоть до
европейского стандарта вредных выбросов Евро 6.
Программное обеспечение системы нейтрализации
отработанных газов Denoxtronic может иметь соб-
ственный блок управления, но может быть также
интегрировано в другие блоки управления. В этом
случае собственный блок управления дозированием
не требуется.
3.6.1 Системы Denoxtronic 5.х
Системы нейтрализации отработанных газов
Denoxtronic 5.х используют 2 насоса (нагнетательный
и откачивающий насос) в контуре AdBlue. Кроме
того, давление в контуре AdBlue больше не постоян-
но, оно меняется. Модуль подачи на баке AdBlue не
демонтируется. Поэтому отдельная проверка модулей
подачи с помощью адаптера 0 986 613 465 (испыта-
тельный бак) невозможна. Заменяется только насо-
сная пара (нагнетательный насос с откачивающим
насосом).
|
1 689 989 454 2019-08-01
3.7 Условия проведения испытаний
Перед проведением функциональных испытаний не-
обходимо выполнить следующие условия:
R
Бак AdBlue заполнен чистым раствором AdBlue.
Раствор AdBlue должен иметь правильную кон-
центрацию. Разбавление водой не допускается и
может привести к неисправностям и дефектам.
Кроме того, раствор AdBlue не должен быть ста-
рым (макс. срок годности 1 - 2 года в зависимости
от указаний изготовителя).
R
Проверить имеющийся в баке раствор AdBlue с
помощью рефрактометра 0 986 610 511. Разбав-
ленный или старый AdBlue можно определить
только проверкой с помощью рефрактометра.
Заданное значение: 32,5 % +/-1,5 %. В случае со-
мнений заполнить бак AdBlue свежим раствором
AdBlue.
R
Проверить AdBlue с помощью индикаторной мас-
ляной полоски 0 986 610 521 на предмет загряз-
нения дизельным топливом. Смочить масляную
индикаторную полоску с помощью измеритель-
ного щупа бака AdBlue (если он входит в объем
поставки). Если измерительный щуп отсутствует,
взять небольшое количество AdBlue с помощью
чистого, тонкого шланга из ПВХ. Изменение цвета
масляной индикаторной полоски указывает на
загрязнение дизельным топливом или другим
минеральным маслом. Слабая положительная ре-
акция появляется уже при концентрации 50 mg/l
дизельного топлива в растворе AdBlue. 100 mg/l
дают четкую положительную реакцию.
R
Если бак деформирован (сжат) или при открыва-
нии бака в него со свистом входит воздух из-за
сильного пониженного давления, это признак
засорения вентиляции бака. Устранить неисправ-
ность.
R
Все проверки выполнять при температурах в ма-
стерской от 15 °C до 35 °C. При низких темпера-
турах AdBlue подогревается системой подогрева в
баке. Это необходимо, т.к. AdBlue имеет большое
содержание воды и поэтому может замерзнуть
(точка замерзания ок. -11 °C).
R
Весы 0 986 610 838 откалиброваны (см. гла-
ву 4.3). Для сравнения дозируемого количества
с указанными допусками необходимо взвесить
количество с помощью весов.
i
Шкалы мерной емкости 0 986 610 518 для оценки
дозируемого количества недостаточно!
R
Измерительное устройство 0 986 610 352 уком-
плектовано пачкой свежей промокательной бума-
гой для проверки картины распыления.
Robert Bosch GmbH