Avviamento Earresto Del Motore; Consigli Per L'uso - Honda HRX426C Owner's Manual

AVVIAMENTO E
ARRESTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DEL MOTORE
PRECAUZIONI:
• Non avviare mai il motore con le leve d'innesto lama o di
avanzamento inserite.
[A] [B]
STARTER RAPIDA
Avviamento Riavviamento di
del motore al un motore caldo
freddo. e rasatura.
Tutti modelli:
1. Aprire il rubinetto della
benzina [1].
2. Predisporre la leva di comando
accelerazione [2] in posizione
"STARTER" [A].
NOTA: Quando il motore è caldo
o la temperatura ambiente è alta,
predisporre la leva di comando
accelerazione in Posizione "RAPIDA" [B].
3. Mantenere la leva del freno lama [3]
contro il manubrio per avviare il rasaerba.
Tutti modelli:
4. Tirare lentamente la maniglia di
avviamento [4] fino ad avvertire
una certa resistenza, quindi tirare
con forza.
NOTA: Non lasciare mai la maniglia
ritornare brutalmente e da sola in
posizione di riposo.
Accompagnarla con la mano.
5. Quando il motore è caldo
(il funzionamento sarà regolare
non appena annulato lo
"STARTER" [A]), predisporre la
leva di comando accelerazione in
posizione "RAPIDA" [B].
NOTA: Per registrare la velocità del motore in fase di funzionamento
del rasaerba, la leva di comando accelerazione può essere posizionata
in qualsiasi punto tra le posizioni "RAPIDA" [B] e "LENTA" [C]. I migliori
risultati vengono tuttavia ottenuti in posizione "RAPIDA" [B].
Inoltre il motore può spegnersi se la leva è in posizione
"LENTA" [C] quando la lama è innestata.
Per facilitare l'avviamento, predisporre il rasaerba su un
terreno piano, senza erba alta.
NOTA: Al fine di facilitare il riavvio e garantire le prestazioni
ottimali dal sistema di controllo automatico dell'aria, avviare la
tosatura non appena il motore viene avviato, facendo funzionare il
motore per almeno tre minuti prima di arrestare il motore.
ARRESTO DEL MOTORE
1. Posizionare la leva acceleratore su
"ARRESTO" [D].
1. Posizionare la leva acceleratore su "LENTA" [C].
2. Sbloccare la leva del freno lama.
Tutti modelli:
3. Chiudere il rubinetto di alimentazione benzina su "ARRESTO" [5].
6 IT
SICUREZZA
[C] [D]
LENTA ARRESTO
Funzionamento al Arresto del motore.
minimo del motore. (Modelli dotati di
Rotostop)
[1]
[5]
A1
MOTORE INGOLFATO
Se il motore persiste a non mettersi in moto anche dopo ripetute
trazioni della maniglia di avviamento, questo potrà essere dovuto
ad un ingolfamento del motore.
Per sgolfarlo, procedere come segue:
1. Predisporre la leva di comando accelerazione in posizione
"ARRESTO" [D] (Modelli dotati con Rotostop).
2. Rimuovere e asciugare bene la candela di accensione. Per
rimontare la candela, fare riferimento alla sezione "VERIFICA
DELLA CANDELA DI ACCENSIONE" (vedere pagina 10).
3. Predisporre quindi la leva di comando accelerazione in
posizione "RAPIDA" [B] e ripetere le operazioni di cui ai punti 2
e 3 della sezione "Messa in marcia del motore".

CONSIGLI PER L'USO

FUNZIONAMENTO IN ALTITUDINE
In altitudine la miscela standard benzina/aria del carburatore è troppo
[2]
ricca, con conseguente diminuzione delle prestazioni e aumento dei
consumi.
Le prestazioni del rasaerba in altitudine potranno essere migliorate
montando sul carburatore uno spruzzatore di diametro ridotto e
registrando opportunamente la vite di arricchimento. Se il rasaerba è
chiamato a funzionare ad una quota di oltre 1500 m. sul livello del
mare, si raccomanda di fare eseguire le suddette modifiche sul
carburatore da un concessionario Honda autorizzato.
Malgrado le adeguate modifiche apportate al carburatore, la potenza
del motore diminuirà di circa il 3,5% ogni 300 metri di altitudine
supplementare. Tuttavia, l'incidenza dell'altitudine sulla potenza sarà
molto più notevole qualora le suddette modifiche non venissero
eseguite.
PRECAUZIONI:
• Far funzionare il rasaerba ad una quota inferiore a quella per cui il
carburatore è stato registrato può provocare un surriscaldamento
e gravi danni al motore dovuti ad una miscela aria/benzina troppo
povera.
Usare la massima prudenza in caso di rasatura su terreni
accidentati o irregolari, in quanto il rasaerba potrebbe
rovesciarsi mettendo la lama allo scoperto.
In questo caso la lama potrebbe proiettare intorno oggetti che
prima non si vedevano. Mantenere le quattro ruote al suolo.
Controllare la direzione del rasaerba mediante il manubrio,
senza premere col piede sul carter coprilama
PRECAUZIONI:
• In sede di aggiramento di un ostacolo, fare attenzione a non
toccarlo con la lama. Non passare mai intenzionalmente su un
oggetto.
• In caso di lavoro su terreni accidentati o sconnessi, non lasciarsi
trainare dal rasaerba. Mantenere saldamente il manubrio del
rasaerba e sorvegliarne l'andatura.
[6] ERRATO
[7]
[6]
[7] CORRETTO
C7
C8 C9
SICUREZZA