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Rizk Brothers For Trade & Import - Website : www.rizk-brothers.com - EMAIL : rizkbrothers@gmail.com
START-UP PROCEDURE
Never start the system in the absence of a
refrigerant charge.
Do not bypass the safety switches during
start up.
Starting and Cooling Down
Operations
For comissioning and pull down operations make
sure that the maximum admissible operating
evaporation temperature is achieved or fallen
short of within a short time.
Attention!
During pull down operation:
Danger of extreme suction gas superheat and
therefore thermal overload of the compressor!
Ensure sufficient refrigerant charge bubble - free
at intake of interstage expansion valve and
subcooler.
Lubrication / oil check
The compressor lubrication should be checked
immediately after starting.
Oil level 1/4 to 3/4 height of sight glass
•
(repeat checks within the first hours of
operation).
Automatic monitoring by differential oil
•
pressure switch (differential cutout pressure
0.7 bar, time delay 120 s). When this device
cuts out a subsequent fault diagnosis of the
system is required.
Observe therefore recommendations shown
on cover of differential oil pressure switch!
Attention!
Danger of wet operation!
Keep the discharge temperature at least 30 K
(R22) or at least 20 K (R134a, R404A) above
condensing temperature.
If larger quantities of oil have to be added:
Attention!
Danger of liquid slugging!
Check the oil return.
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LE DÉMARRAGE
Ne jamais démarrer le système sous vide ou en
l'absen ce d'une charge de réfrigérant (risqué de
claquage moteur)
Ne jamais court-circuiter le dispositif de sécurité
lors du démarrage
Opération de mise en service et
refroidissement
Assurer lors de la mise en service et Ie refroidissement
que la température d'évaporation maximum admissible
pour I' opération soit atteinte ou reste inferieure en peu
de temps
Attention!
Lors du refroidissement:
Risque de surchauffe de gaz aspiré extrême et ainsi
surcharge thermique du compresseur !
Assurer la charge de fluide frigorigène suffic. Limiter la
température d'évaporation en haute - sans bulles à I'
entrée du détendeur.
Lubrification / contrôle de I'huile
Immédiatement après le démarrage, il faut contrôler la
lubrification du compresseur.
• Niveau d'huile entre 1/4 et 3/4 de la hauteur du
voyant (contrôles répétés pendant les premières
heures de fonctionnement)
Contrôle automatique avec pressostat différentielle
•
d'huile (pression différentielle de coupure: 0,7 bar,
temporisation: 120 s). En cas de coupure de
pressostat, il faut procéder à une recherche des
causes.
Tenir compte des indications dans le couvercle de
pressostat différentielle d'huile!
Attention!
Risque de fonctionnement en noyé ! Maintenir la
température du gaz de refoulement d'au moins 30 K
(R22) ou d'au moins 20 K (R134a, R404A) au-dessus
de la température de condensation.
S'il faut rajouter de grandes quantités d'huile:
Attention!
Risque de coups de liquide!
Contrôler le retour d'huile
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