Advertisement
Rizk Brothers For Trade & Import - Website : www.rizk-brothers.com - EMAIL : rizkbrothers@gmail.com
IMPORTANT INFORMATION
Compressor Motor of Part Winding
Construction
7.5-10-15-20-25-30-40HP
With this type of motor the stator winding is
separated into two parts - normally in Y/YY
connection. The both coil packets lay parallel to
each other in the stator slots and the winding
crown. They are insulated from each other. With
this construction it is possible to switch the part
windings one after the other (with a time delay),
resulting in a significantly reduced starting
current.
Electrical Connections
Closely observe part-winding
1. Part winding (contactor K1):
Connections 1U1, 1V1, 1W1
2. Part-winding (contactor K2):
Connections 2U1, 2V1, 2W1
Time delay before connection of the second part-
winding 0.5 seconds
Attention!
Danger of compressor damage!
Wrong wiring results in opposing or displaced
rotating fields due to changed phase angle. This
leads to locked rotor conditions. Mount
connections correctly.
Attention!
Compressor motor is equipped with electronic
protection device!
• The electrical connections should be made
according to the wiring diagram.
• When the protection device cuts out, this
indicates either an overload or unpermissible
operating conditions:
Determine the source of the problem and
correct it!
Terminals B1-B2, M1-M2 and cables 1-2 must
•
not come into contact with supply or control
voltage!
Electrical Connections of Fan
Motor Thermal Protector
The electrical connections between the control
line and the thermal protection switch of fan
motor must be carried out on site. If this is
omitted, the fan motor is not protected against
damage.
Rizk Brothers For Trade & Import - Website : www.rizk-brothers.com - EMAIL : rizkbrothers@gmail.com
INFORMATIONS IMPORTANTES
Moteur du compresseur à bobinage
partiel construction
7.5-10-15-20-25-30-40CV
Pour ce type de moteur, Ie bobinage du stator est
séparé normalement en deux parties - normalement
construites de fagon raccordement en Y/YY ou Les
deux paquets de bobines sont disposés en parallèle
dans les rainures du stator et dans la partie supérieure
du bobinage. lis sont réciproquement isolés. Ce
principe de construction permet Ie démarrage des
deux bobinages partiels en étapes (effet de retardage),
ce qui réduit considérablement Ie courant au
démarrage.
Raccordement électrique
Suivre absolument d'enroulements!
1. Enroulement (contacteur K1):
Raccords 1U1, 1V1, 1W1
2. Enroulement (contacteur K2):
Raccords 2U1, 2V1, 2W1
Retard de temps jusqu'au raccordement du deuxième
enroulement 0.5 seconds
Attention!
Danger de défauts de compresseur!
Une inversion dans les raccordements électriques
engendre des champs tournants en opposition ou
décales dans l'angle de phase et about it. a un
blocage. Réaliser correctement les raccordements.
Attention!
Le compresseur est équipé d'une protection
électronique!
• Réaliser le câblage électrique conformément au
schéma de connexions
• Lors de la mise à l'arrêt du dispositif de protection il
y a des surcharges ou des conditions d'exploitation
inadmissibles:
Déterminer la cause et y remédier !
• Bornes B1-B2, M1-M2 et câbles 1-2 ne doivent pas
venir en contact avec la tension de commande ou
d'alimentation !
Les branchements électrique -
protection thermique du moteur /
ventila tuer
L'utilisateur devra se charger de raccorder L'allée de
commande au disjoncteur de protection thermique.
Sinon, le moteur du ventilateur est sans protection.
40
Advertisement
