Ecotech Italia CLH Manual page 36

MÖGLICHE STÖRFÄLLE UND LÖSUNGEN
A. Der Motor startet nicht: Vergewissern Sie sich, dass
•
Treibstoff im Tank vorhanden ist (Abb. 1 Nr. 1).
•
der Benzinhahn, falls am Motor vorgesehen, nicht geschlossen ist.
•
bei kaltem Motor, der Gashebel auf der START-Position steht (Abb. 1 Nr. 3).
•
bei heißem Motor, der Gashebel nicht auf START-Position steht (der Motor könnte absaufen).
• der Gashebel sich nicht auf STOP befindet.
• der Treibstoff zum Vergaser gelangt.
• Der Luftfilter nicht verstopft ist (siehe Betriebsanleitungen des Motors).
•
Die Entlüftungsöffnung auf dem Treibstoffdeckel nicht verstopft ist (Abb. 1 Nr. 1).
•
die Kerze in der Lage ist zu zünden.
Sollten diese Maßnahmen nicht zu den erhofften Ergebnissen führen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.
B. Die Fräse dreht sich nicht, nachdem der entsprechende Hebel bedient wurde:
•
Überprüfen Sie, dass der Riemen nicht abgenutzt ist.
•
Überprüfen Sie, dass der Riemen nicht aus den Riemenscheiben ausgetreten ist.
•
Vergewissern sie sich, dass der Hebel einen angemessenen Riemenzug auslöst.
C. Die Fräse dreht sich weiter, nachdem der entsprechende Hebel bedient wurde:
•
Vergewissern Sie sich, dass die Bremse der Riemenscheibe eingeschaltet ist. Falls dies nicht der Fall ist, die
Haube entfernen und die Einstellung lockern, bis der Bremsbelag auf der Schulter der Riemenscheibe
aufsetzt.
•
Überprüfen Sie, dass der Bremsbelag nicht abgenutzt ist
D. Die Maschine arbeitet nicht angemessen: Überprüfen Sie,
•
ob die Fräse zu sehr abgenutzt ist.
• ob die Fräse beschädigt ist oder nicht montiert wurde.
• ob der Luftfilter (siehe Betriebsanleitungen des Motors) verstopft ist und dadurch einen erheblichen
Leistungsverlust des Motors verursacht. In diesem Fall, den Luftfilter mit Pressluft ausblasen oder durch
einen neuen ersetzten. Luftfilter finden Sie bei Ihrem Händler.
•
ob noch Benzin vorhanden ist.
•
ob der Motorölstand unter dem Minimum liegt (Abb.1 Nr.11).
E. Der Vorschubhebel wurde eingestellt, der Motor bewegt sich nicht:
•
Die Einstellung des Kabels des Vorschubhebels verändern, falls dieses zu locker sitzt (Abb. 1 Nr.5).
•
Sicher stellen, dass die Treibriemen nicht abgenutzt sind.
• Überprüfen Sie, dass die Kette nicht gebrochen oder zu locker ist.
• Überprüfen Sie, dass die Kupplungsscheiben im Innern des Getriebegehäuses nicht zu sehr abgenutzt sind.
F. Die Maschine ist hart in der Lenkung:
•
Überprüfen Sie, dass der Griff (Abb. 12 Nr.1) locker ist.
G. Der Fräskopf gleitet nicht und behindert dadurch den Austausch der Fräse:
•
Den Apparat reinigen und etwaige Rückstände beseitigen. (siehe Abschnitt "REINIGUNG UND WARTUNG DES
KOPFES").
• Vergewissern Sie sich, dass sich nach längerem Stillstand kein Rost im System gebildet hat. (siehe Abschnitt
"REINIGUNG UND WARTUNG DES KOPFES").
H. Die Isolierung des verlegten Kabels ist beschädigt:
•
Die Kabelausgangsöffnung aus der Flosse ist beschädigt. Flosse ersetzen.
•
Das Rohr, in dem das Kabel läuft und das ein Teil der Flosse ist, ist verschmutzt. Rohr reinigen.
VERÄNDERN SIE NIEMALS DIE EINSTELLUNG DER KABEL, WENN IHNEN NICHT DER ZWECK BEKANNT IST! DIESER
EINGRIFF KÖNNTE DIE KORREKTE MASCHINENFUNKTION BEEINTRÄCHTIGEN!
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