Interrupteur De Trim Sur Le Capot Inférieur; Dérive Avec Anode - Yamaha VF150 Owner's Manual

de l'interrupteur du système de trim, voir pa-
ges 70 et 72.
UP
DN
1
1. Interrupteur de trim
UP
DN
1
1. Interrupteur de trim
FMU26156
Interrupteur de trim sur le capot infé-
rieur
L'interrupteur de trim est situé sur le côté du
capot inférieur. Lorsque vous appuyez sur
l'interrupteur " " (relever), le moteur hors-
bord s'incline vers le haut, puis se relève.
Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur
" " (abaisser), le moteur hors-bord s'abais-
se, puis s'incline vers le bas. Dès que vous
relâchez l'interrupteur, le moteur hors-bord
s'arrête dans sa position actuelle.
Pour les instructions d'utilisation de l'inter-
rupteur de trim, voir page 72.
FWM01032
Utilisez uniquement l'interrupteur de trim
situé sur le capot moteur lorsque le ba-
teau est à l'arrêt complet et le moteur cou-
pé. L'utilisation de cet interrupteur en
cours de navigation accroît le risque de
passer par-dessus bord et peut distraire
l'opérateur, augmentant ainsi le risque de
collision avec un autre bateau ou un obs-
tacle.
UP
ZMU06981
DN
1. Interrupteur de trim
FMU26246
Dérive avec anode
FWM00841
ZMU07849
Une dérive mal ajustée peut entraîner des
difficultés de manœuvrabilité. Effectuez
toujours un test de navigation après que
la dérive a été installée ou remplacée afin
de vous assurer que la direction est cor-
recte. Assurez-vous que vous avez serré
le boulon après avoir réglé la dérive.
La dérive doit être ajustée de façon à ce que
la commande de direction puisse être tour-
née vers la gauche ou vers la droite en ap-
pliquant une force identique.
Si le bateau tend à virer à gauche (bâbord),
tournez l'extrémité arrière de la dérive vers
bâbord "A" dans l'illustration. Si le bateau
tend à virer à droite (tribord), tournez l'extré-
mité arrière de la dérive vers tribord "B" dans
l'illustration.
Composants
1
ZMU07741
35