Odłączenie; Tryb Gotowości / Pomiar Napięcia Akumulatora; Identyfikacja Akumulatora - ULTIMATE SPEED ULGD 10 A1 Translation Of The Original Instructions

samochodowych
wtykowego.
z Odłączenie
Zatrzymanie ładowania przez
zaciski akumulatora:
Odłączyć urządzenie od zasila-
„
nia sieciowego.
Zdjąć krokodylkowy zacisk
„
przyłączeniowy „–" (czarny)
z ujemnego bieguna akumula-
tora.
Zdjąć krokodylkowy zacisk
„
przyłączeniowy „+" (czerwony)
z dodatniego bieguna akumu-
19
latora.
Podłączyć przewód przyłą-
„
czeniowy dodatniego bieguna
pojazdu do dodatniego bieguna
akumulatora.
Podłączyć przewód przyłą-
„
czeniowy ujemnego bieguna
pojazdu do ujemnego bieguna
akumulatora.
Zatrzymanie ładowania przez
zaczepy:
Odłączyć urządzenie od zasila-
„
nia sieciowego.
Wyciągnąć wtyczkę łączącą
„
kabel wyjściowy z wtyczką
z kablem połączeniowym
z zaczepami
Zasłonić styki kabla połączenio-
„
wego z zaczepami
do gniazdka
1
21
15
.
17
za pomocą
17
dołączonej osłony kabla połącze-
niowego z zaczepami
z Tryb gotowości /
pomiar napięcia
akumulatora
Po podłączeniu do źródła zasilania
urządzenie znajduje się w trybie
gotowości (stand-by). Wyświetlacz
działa. Po podłączeniu zacisków
przyłączeniowych napięcie akumu-
latora jest wyświetlane na wyświe-
tlaczu LCD (wskaźnik napięcia
Segmenty wskaźnika stanu
puste. Jeśli zmierzone napięcie
wynosi poniżej 2 V, akumulator nie
zostanie naładowany.
z Identyfikacja
akumulatora
Jeżeli akumulator jest podłączony
z napięciem powyżej 2 V, proces
ładowania rozpoczyna się po
wybraniu programu ładowania.
Można ładować również akumula-
tory głęboko rozładowane, jeżeli
nie są uszkodzone.
Jeżeli akumulator jest podłączony
do napięcia powyżej 15,6 V,
w trybie 12 V na wskaźniku napię-
cia pojawi się
11
24 V rozpoczyna się proces łado-
wania.
Jeżeli ładowarka zostanie podłą-
czona do akumulatora z niewłaści-
wymi biegunami, na wyświetlaczu
Uruchamianie
.
16
).
11
są
10
„Err". W trybie
PL 113