EINHELL GC-PC 1335 TC Operating Instructions Manual page 207

4. Απενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας
(τραβήξτε την μπροστινή προστασία χεριών
(6) προς την κατεύθυνση της μπροστινής
χειρολαβής (7)). (εικ. 5A)
5. Πιάστε την πίσω χειρολαβή (8) με το δεξί
χέρι.
6. Μετά από μία σύντομη φάση που χρειάζεται
για να ζεσταθεί η μηχανή, πατήστε φουλ το
γκάζι. Με την πλάτη του αριστερού χεριού
πιέστε την μπροστινή προστασία χεριών (6)
προς την κατεύθυνση του οδηγού (2). Έτσι
ενεργοποιείται το φρένο της αλυσίδας. (Εικ.
6)
Κίνδυνος: Να ενεργοποιείτε το αλυσόφρενο
αργά και με προσοχή. Να λρατάτε το πριόνι με
τα δύο χέριακαι να προσέχετε να το κρατάτε
στερεά. Το πριόνι δεν επιτρέπεται να έρχεται σε
επαφή με αντικείμενα.
7. Η αλυσίδα (3) πρέπει να ακινητοποιηθεί
αυτόματα. Αφήστε αμέσως ελεύθερο
το μοχλό του γκαζιού (11), μόλις
ακινητοποιηθεί η αλυσίδα (3).
Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα
(3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και
παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο
συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
6.1.2 Έλεγχος συμπλέκτη
Να διεξάγετε τακτικούς ελέγχους λειτουργίας
του συμπλέκτη. Να ελέγχετε το αλυσόφρενο
πριν την πρώτη κοπή, αφού κόψετε πολλές
φορές μετά από εργασίες συντήρησης στο
αλυσόφρενο και όταν εκτεθεί το αλυσοπρίονο
σε κρούσεις ή εάν πέσει κάτω.
1. Τώρα να γίνει εκκίνηση της μηχανής
σύμφωνα με τις οδηγίες για εκκίνηση.
(βλέπε 6.2 ή 6.3)
2. Πιέστε σύντομα τον μοχλό γκαζιού (11)
και αφήστε τον πάλι ελεύθερο για να
εξασφαλίσετε το ότι λάσκαρε η ασφάλιση
της στραγγαλιστικής βαλβίδας και ο
κινητήρας λειτουργεί σε λειτουργία κενού.
3. Η αλυσίδα (3) πρέπει να σταματάει στη
λειτουργία κενού. Ο συμπλέκτης έχει
κατασκευαστεί έτσι ώστε κατά την αύξηση
του αριθμού στροφών κατά 1,25 δεν
επιτρέπεται να διαπιστώνεται κίνηση της
αλυσίδας.
GR
Κίνδυνος: Εάν δεν ακινητοποιηθεί η αλυσίδα
(3), απενεργοποιήστε τον κινητήρα και
παραδώστε το πριόνι σε συμβεβλημένο
συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών.
Κίνδυνος: Να ακινητοποιείτε πάντα το φρένο
της αλυσίδας (6) προτού βάλετε μπροστά τη
μηχανή.
6.2 Εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα (7A-7D)
Γεμίστε στο ρεζερβουάρ την απαιτούμενη
ποσότητα μίγματος βενζίνης/λαδιού. (βλέπε
εδάφιο 5.3)
1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,
2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
3. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ. 6/
4. Τραβήξτε προς τα έξω το τσοκ (13) (εικ. 7B)
Υπόδειξη: Με πίεση του τσοκ I I (13) ανοίγει
συγχρόνως λίγο η στραγγαλιστική βαλβίδα
και ακινητοποιείται στη θέση αυτή. Αυτό
συνεπάγεται την αύξηση του αριθμού στροφών
λειτουργίας κενού, το πριόνι εκκινείται
ταχύτερα.
5. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε το
6. Πιέστε μέσα το τσοκ (13).
7. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
Υπόδειξη: Μην αφήστε τη λαβή εκκίνησης
(9) να πεταχτεί προς τα πίσω. Αυτό μπορεί να
προκαλέσει ζημιές. Όταν αρχίσει να παίρνει
μπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον να ζεσταθεί
περ. να ζεσταθεί επί 10 δευτερόλεπτα.
Προειδοποίηση: Λόγω της λίγο ανοικτής
στραγγαλιστικής βαλβίδας αρχίζει το εργαλείο
κοπής να εργάζεται με εκκινηθέντα τον
κινητήρα. Πιέστε ελαφριά το μοχλό του γκαζιού
(11). Η ακινητοποίηση της στραγγαλιστικής
βαλβίδας λασκάρει και ο κινητήρας επιστρέφει
στη λειτουργία κενού. (Εικ. 7C)
8. Εάν ο κινητήρα μετά από 8 τραβήγματα του
www.sidirika-nikolaidi.gr - 207 -
επίπεδη επιφάνεια
απενεργοποίησης (10) στη θέση „I" (Εικ. 7A)
αρ. 25) 10 φορές.
σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι την
πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα τη λαβή
εκκίνησης (9) γρήγορα 3 φορές. (Εικ. 7C/7D)
το σχοινί εκκίνησης (9) προς τα έξω μέχρι
την πρώτη αντίσταση. Τραβήξτε τώρα
περισσότερες φορές τη λαβή εκκίνησης (9)
μέχρι να πάρει μπροστά η μηχανή. (Εικ. 7D)
σχοινιού εκκίνησης δεν πάρει μπροστά, να