Zamontowanie Uchwytu Kierującego; Paliwo I Olej Silnikowy; Elementy Obsługi; Informacje Ogólne - Stihl RM 2.0 R Instruction Manual

● Przed rozpoczęciem wszystkich
opisanych prac urządzenie należy
ustawić stabilnie na poziomym, płaskim
i twardym podłożu.
7.2 Zamontowanie uchwytu
kierującego
● Ostrożnie podnieść uchwyt
kierujący (1), uważając przy tym, aby
nie przykleszczyć cięgien.
● Dokręcić wstępnie zamontowane
zatrzaski (2) (powinien wystawać w
przybliżeniu jeden zwój gwintu śruby) i
przechylić do góry.
Sprawdzanie montażu
● Zatrzaski (1) muszą być
odpowiednio mocno dociągnięte,
aby dobrze przylegały do uchwytu
kierującego i mocno połączyły jego
górną i dolną część.
Jeżeli uchwyt kierujący nie jest mocno
zamontowany lub zatrzaski nie są
prawidłowo założone, otworzyć
zatrzaski i prawidłowo je wyregulować
przez wykręcenie lub wkręcenie.
● Sprawdzić prawidłowość ułożenia
cięgien (2, 3) i uchwytu przewodu (4,
RM 2 RC).

7.3 Paliwo i olej silnikowy

Zabezpieczać urządzenie przed
uszkodzeniami!
Przed pierwszym uruchomieniem
silnika wlać olej silnikowy. Do
wlewania oleju silnikowego lub
paliwa używać odpowiedniego
sprzętu (np. lejka).
226
Olej silnikowy
Informacje dotyczące rodzaju
oleju silnikowego i jego ilości są
zamieszczone w instrukcji obsługi silnika
spalinowego.
Regularnie sprawdzać poziom oleju
silnikowego (zob. Instrukcja obsługi silnika
spalinowego).
3
Unikać zbyt wysokiego i zbyt niskiego
poziomu oleju.
Przed uruchomieniem silnika spalinowego
prawidłowo dokręcić korek zbiornika oleju.
Paliwo
Zalecenie:
stosować świeże paliwo dobrej
jakości,
benzynę bezołowiową.
Informacje dotyczące jakości paliwa
4
(liczby oktanowej) podano w Instrukcji
obsługi silnika spalinowego.
8. Elementy obsługi
8.1 Informacje ogólne
Niebezpieczeństwo zranienia
Należy zwrócić szczególną uwagę
na wskazówki zamieszczone w
rozdziale „Zasady bezpiecznej
pracy" ( 4.).
● Przed rozpoczęciem wszystkich
opisanych prac urządzenie należy
5
ustawić stabilnie na poziomym, płaskim
i twardym podłożu.
8.2 Składanie uchwytu
kierującego
W celu łatwiejszego transportu i
przechowywania urządzenia można
złożyć uchwyt kierujący.
Niebezpieczeństwo zgniecenia!
Poluzowanie zatrzasku może być
przyczyną niekontrolowanego
złożenia się uchwytu kierującego.
Dlatego podczas luzowania
mocowania należy stale mocno
trzymać ręką uchwyt kierujący.
● Wyłączyć silnik spalinowy i wyciągnąć
nasadkę świecy zapłonowej. (
● Zdjąć linkę rozrusznika. (
● Otworzyć zatrzaski (1) po lewej i prawej
stronie; ostrożnie położyć uchwyt
kierujący (2) do przodu.
8.3 Zaczepianie i zdejmowanie
linki rozrusznika
Zaczepianie
● Zdjąć z silnika spalinowego nasadkę
świecy zapłonowej.
● Przyciągnąć dźwignię hamulca
silnika (1) do uchwytu kierującego i
przytrzymać.
● Wyciągnąć powoli linkę rozrusznika (2).
● Zwolnić dźwignię hamulca silnika (1) i
zaczepić linkę rozrusznika (2) w
zaczepie (3).
● Założyć nasadkę świecy zapłonowej.
Zdejmowanie
● Zdjąć z silnika spalinowego nasadkę
świecy zapłonowej.
● Zdjąć linkę rozrusznika (2) z zaczepu
linki (3).
6
11.2)
8.3)
7
0478 111 9944 B - PL