Collegamenti Elettrici - RIB KIT KING Manual

With t2
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  • ENGLISH, page 25

COLLEGAMENTI ELETTRICI

A - CONNESSIONI
J1
N -L1
J2
A + TEST
A +
A -
PHOT. NC
EDGE NC
K BUTT.
PED. BUTT.
COM
LOCK
J3
AERIAL
COM
BUZZER
SIGNAL
J4
U - MOTOR 2
V-W - MOTOR 2
U - MOTOR 1
V-W - MOTOR 1
SW T2
J5
SW RADIO
J6
PROBE
J7
RADIO
J8
JP17
PROG
S3
TR1
TORQUE
TR2
LOW SPEED
ON
TR2
TR1
S3
J8
J5
JP1
JP2
JP3
J6
J3
J7
J2
Alimentazione 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz a richiesta)
Positivo per alimentazione autotest costa a 24Vdc
Positivo per alimentazione accessori a 24Vdc
Negativo per alimentazione accessori a 24Vdc
Contatto fotocellule (NC)
Contatto Costa (NC)
Contatto impulso singolo (NA)
Contatto comando apertura pedonale (NA)
Comune dei contatti
Collegamento elettroserratura (MAX 15W 12V)
Antenna radio
Comune dei contatti
Collegamento segnalatore sonoro (24Vdc max 200 mA)
Spia cancello aperto 24Vdc
Lampeggiatore (max 40W )
COLLEGAMENTO COMUNE MOTORE 2
COLLEGAMENTO INVERTITORI E CONDENSATORE MOTORE 2
COLLEGAMENTO COMUNE MOTORE 1
COLLEGAMENTO INVERTITORI E CONDENSATORE MOTORE 1
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO L'OPERATORE NON FUNZIONA!
(solo per modelli CRX)
NON TOCCARE IL PONTICELLO !
SE VIENE RIMOSSO IL SISTEMA RADIO NON FUNZIONA!
Non disponibile
Modulo radio incorporato (modello CRX), o connettore per radio ricevitore RIB ad innesto con alimentazione a 24Vdc.
Selezione funzionamento con 1 o 2 motori
Pulsante per la programmazione
Regolatore elettronico della forza
Regolatore elettronico della velocità lenta in accostamento con DIP 7 ON
JP17
9
quadro elettronico T2
J4
J1
I

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