Briggs & Stratton 30239 Owner's Manual page 49

1. Seleccione una viscosidad de acuerdo a la tabla siguiente:
5W-30, 10W-30
Sintético 5W-30, 10W-30
ºF -20 0 20
ºC -30 -20 -10
Temperaturas de Uso Esperadas
* El uso de aceites multigrado (5W-30, 10W-30, etc.) en
temperaturas mayores a los 40ºF (4ºC) ocasionará un consumo
de aceite mayor al normal. Cuando utilice un aceite multigrado,
revise con mayor frecuencia el nivel de aceite del motor.
** Si utiliza aceite SAE 30 en temperaturas inferiores a los 40ºF
(4ºC), ocasionará que el arranque sea más difícil e incluso que
se desbiele el motor debido a su inadecuada lubricación interna.
NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las especificaciones
ILSAC GF-2, con marca de certificación API y con símbolo de
servicio API con "SJ/CF ENERGY CONSERVING" o superior es
un aceite aceptable a todas las temperaturas. El uso de aceite
sintético no altera los intervalos de cambio de aceite indicados.
Para Añadir Aceite al Motor:
2. Coloque el generador sobre una superficie nivelada.
3. Remueva la tapa del rellenador de aceite y limpie la varilla
(Figura 36).
Figura 36 — Adición Del Aceite De Motor
Cuello del Rellenador de Aceite
4. Si el nivel de aceite no se encuentra en el punto de
desbordamiento del cuello del rellenador de aceite, llene
lentamente el motor con el aceite recomendado.
5. Reinstale la tapa del rellenador de aceite y sujételo de forma
segura.
6. Verifique el nivel de aceite del motor antes de arrancarlo en
cada ocasión de ahora en adelante.
Añadir Gasolina
NOTA: Este motor está certificado para funcionar con gasolina.
2000W Generador
30
32 40 60 80
0 10 20 30
La combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras
severas e inclusive la muerte.
CUANDO AÑADA COMBUSTIBLE
100
40
• Apague el generador (posición OFF) y déjelo enfriar al menos por
2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la tapa
lentamente para dejar que la presión salga del tanque.
• Llene el depósito de combustible a la intemperie.
• NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la
expansión del combustible.
• Mantenga la combustible alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos,
calor y otras fuentes de ignición.
• NO encienda un cigarrillo o fume.
1. Utilice combustible normal sin plomo, limpia y nueva con un
mínimo de 85 octanos. NO utilice combustible que contenga
metanol ni mezcle aceite con combustible.
2. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del
combustible, retire la tapa.
3. Agregue lentamente combustible regular "SIN PLOMO" al
tanque de combustible. Use un embudo para evitar que se
derrame. Llene el tanque lentamente hasta aproximadamente
1.5" por debajo de la parte la cima del cuello del tubo de
llenado (Figure 37).
Figura 37 — Nivel Del Combustible
Espacio de 1.5"
NOTA: Ocasionalmente limpie el filtro de combustible de
cualquier mugre, óxido u otra materia en forma de partículas.
4. Instale la tapa del tanque de combustible y limpie la
combustible que se haya derramado.
De manera ocasional usted podrá escuchar un ligero "golpe de
bujía" o "silbido" (ruido de golpeteo metálico) mientras opera bajo
cargas pesadas. No es motivo para preocuparse. Si ocurre un
golpe de bujía o se oye un silbido a una velocidad estable del
motor bajo carga normal, cambie la marca de la gasolina u obtenga
un combustible de mayor octanaje. Si persiste el silbido o el golpe
de bujía, consulte a su centro de reparaciones Briggs & Stratton.
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ADVERTENCIA