Garmin Force Trolling Motor 50" Service Alert
  1. Manuals
  2. Brands
  3. Garmin Manuals
  4. Outboard Motor
  5. Force Trolling Motor 50"
  6. Service alert

Garmin Force Trolling Motor 50" Service Alert

Hide thumbs Also See for Force Trolling Motor 50":
Table of Contents
  • Table of Contents
  • Service Alert
  • Alerte de Service
  • Avviso DI Servizio
  • Service-Warnung
  • Alerta de Mantenimiento
  • Alerta de Serviço
  • Servicewaarschuwing
  • Servicemeddelelse
  • Huoltohälytys
  • Tjenestevarsel
  • Servicemeddelande
  • Alert Serwisowy
  • Servisno Opozorilo
  • Servisno Upozorenje
  • 服务快讯
  • サービスアラート

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1

Quick Links

SERVICE ALERT
‹
FORCE TROLLING MOTOR
SERVICE ALERT ....................................................................................... 2
ALERTE DE SERVICE .............................................................................. 6
AVVISO DI SERVIZIO ............................................................................. 11
SERVICE-WARNUNG ............................................................................. 16
ALERTA DE MANTENIMIENTO ............................................................. 21
ALERTA DE SERVIÇO ............................................................................ 26
SERVICEWAARSCHUWING .................................................................. 31
SERVICEMEDDELELSE ......................................................................... 36
HUOLTOHÄLYTYS ................................................................................. 40
TJENESTEVARSEL ................................................................................ 44
SERVICEMEDDELANDE ........................................................................ 49
ALERT SERWISOWY .............................................................................. 53
SERVISNO OPOZORILO ........................................................................ 58
SERVISNO UPOZORENJE ..................................................................... 63
服务快讯 ................................................................................................... 68
サービスアラート ..................................................................................... 72
© 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved.
Service Alert 2078
22 June 2020
Page 1 of 76

Advertisement

Table of Contents
loading

Related Manuals for Garmin Force Trolling Motor 50"

Summary of Contents for Garmin Force Trolling Motor 50"

  • Page 1: Table Of Contents

    SERVICEMEDDELANDE ................ 49 ALERT SERWISOWY ................53 SERVISNO OPOZORILO ................ 58 SERVISNO UPOZORENJE ..............63 服务快讯 ....................68 サービスアラート ..................72 © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. Service Alert 2078 22 June 2020 Page 1 of 76...

  • Page 2: Service Alert

    ISSUE 1: UNEXPECTED BOAT MOVEMENT Garmin has received a small number of reports indicating the Force Trolling Motor may move the boat unexpectedly and quickly when the anchor lock feature is engaged This can be caused by 1) the coil cable being tightly compressed between the steering housing and the shaft cap, or 2) the motor shaft being out of alignment.
  • Page 3 ISSUE 2: UNDER-TIGHTENED POWER CABLE Garmin has determined the nuts on the power terminals of the trolling motor may not be fully tightened. In certain situations, this can cause heat to build up on the power cable, which could lead to a brief electrical fire on the wire insulation.
  • Page 4 18. Reconnect the trolling motor to power. © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. Service Alert 2078 22 June 2020 Page 4 of 76...
  • Page 5 ISSUE 3: SAFETY STRAP REMINDER AND NEW LATCH KIT The safety strap included with your Garmin Force Trolling Motor must be secured when the trolling motor is in the stowed position and the vessel is underway or being towed. Failure to secure the safety strap may allow the trolling motor to deploy, particularly at higher speeds in rough water.

  • Page 6: Alerte De Service

    PROBLEME 1 : MOUVEMENT INATTENDU DU BATEAU Garmin a reçu quelques signalements indiquant que le moteur électrique Force pouvait faire bouger le bateau de manière inattendue et rapide lorsque la fonction de verrou d'ancre était activée. Cela peut être dû au fait que 1) le câble enroulé...
  • Page 7 PROBLEME 2 : CABLE D'ALIMENTATION MAL SERRE Garmin a découvert que les écrous des bornes d'alimentation du moteur électrique peuvent ne pas être assez serrés. Dans certains cas, cela peut entraîner une accumulation de chaleur dans le câble d'alimentation qui peut provoquer un bref incendie électrique de l'isolation du fil.
  • Page 8 • Si vous disposez d'une clé dynamométrique (recommandé), serrez les écrous à 4 Nm (3 pi-lb) (36 po-lb). © 2020 Garmin Ltd. ou ses filiales. Tous droits réservés. Alerte de service 2078 22 juin 2020 Page 8 sur 76...
  • Page 9 PROBLEME 3 : RAPPEL RELATIF AUX SANGLES DE SECURITE ET AU NOUVEAU LOQUET La sangle de sécurité fournie avec votre moteur électrique Garmin Force doit être fixée lorsque le moteur électrique est en position rangée et que le navire est en mouvement ou est remorqué. Si la sangle de sécurité n'est pas fixée, le moteur électrique peut se déployer, en particulier à...
  • Page 10 ‹ ALERTE DE SERVICE Moteur sans le loquet Moteur avec le loquet installé installé © 2020 Garmin Ltd. ou ses filiales. Tous droits réservés. Alerte de service 2078 22 juin 2020 Page 10 sur 76...

  • Page 11: Avviso Di Servizio

    PROBLEMA 1: MOVIMENTO IMPREVISTO DELL'IMBARCAZIONE Garmin ha ricevuto un numero ridotto di segnalazioni che indicano che il trolling motor Force può far muovere la barca in modo imprevisto e rapido se è inserita la funzione di blocco ancora. Ciò può essere causato da 1) il cavo della bobina è...
  • Page 12 PROBLEMA 2: CAVO DI ALIMENTAZIONE SOTTOSERRATO Garmin ha determinato che i dadi sui terminali di alimentazione del trolling motor potrebbero non essere completamente serrati. In determinate situazioni, ciò può causare l'accumulo di calore sul cavo di alimentazione, con conseguente breve incendio elettrico sull'isolamento del filo.
  • Page 13 9. Tirare la protezione in gomma verso l'alto e lontano dal terminale positivo sull'alloggiamento del servosterzo. © 2020 Garmin Ltd. o società affiliate. Tutti i diritti riservati. Avviso di servizio 2078 22 giugno 2020 Pagina 13 di 76...
  • Page 14 EDIZIONE 3: PROMEMORIA DELLA CINGHIA DI SICUREZZA E NUOVO KIT DI FERMI La cinghia di sicurezza fornita con il trolling motor Garmin Force deve essere fissata quando il trolling motor è in posizione di stivaggio e l'imbarcazione è in movimento o trainata. Il mancato fissaggio della cinghia di sicurezza può consentire l'attivazione del trolling motor, in particolare a velocità...
  • Page 15 Se sul motore è installato il kit, è possibile vedere la staffa aggiuntiva situata sotto la molla del carburante. Motore senza kit Motore con kit installato installato © 2020 Garmin Ltd. o società affiliate. Tutti i diritti riservati. Avviso di servizio 2078 22 giugno 2020 Pagina 15 di 76...

  • Page 16: Service-Warnung

    PROBLEM 1: UNERWARTETE BEWEGUNG DES BOOTS Garmin hat eine geringe Anzahl von Berichten erhalten, dass der Force Trolling Motor zu unerwarteten oder schnellen Bewegungen des Boots führen kann, wenn die Ankersperre aktiviert ist. Dies kann zwei mögliche Ursachen haben: 1) Das Spulenkabel wird zwischen dem Steuerungsgehäuse und der Schaftkappe zu eng zusammengedrückt.
  • Page 17 Propeller zu stoppen. PROBLEM 2: ZU LOCKER ANGEZOGENES NETZKABEL Garmin hat ermittelt, dass die Muttern an den Stromanschlüssen des Elektromotors evtl. nicht vollständig angezogen sind. In bestimmten Situationen kann dies zu einer Erwärmung des Netzkabels führen, was wiederum zu einem kurzen Elektrobrand an der Kabelisolierung führen kann.
  • Page 18 8. Bewegen Sie den Kabelverteilerkasten an eine Position, an der Sie auf die Netzkabelanschlüsse zugreifen können. 9. Ziehen Sie die Gummiabdeckung nach oben und in die entgegengesetzte Richtung des positiven Anschlusses am Lenkservogehäuse. © 2020 Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften. Alle Rechte vorbehalten. Service-Warnung 2078 22. Juni 2020 Seite 18 von 76...
  • Page 19 PROBLEM 3: ERINNERUNG BEZÜGLICH DES SICHERUNGSRIEMENS UND NEUES VERRIEGELUNGSKIT Der im Lieferumfang des Garmin Force Trolling Motor enthaltene Sicherungsriemen muss gesichert werden, wenn sich der Elektromotor in der eingeholten Position befindet und das Boot Fahrt macht oder geschleppt wird. Falls der Sicherungsriemen nicht gesichert ist, könnte sich der Elektromotor absenken, insbesondere bei höheren...
  • Page 20 Wenn bei Ihrem Motor das Kit installiert ist, sehen Sie unter der Gasdruckfeder eine zusätzliche Halterung Motor, bei dem das Kit Motor, bei dem das Kit nicht installiert ist installiert ist © 2020 Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften. Alle Rechte vorbehalten. Service-Warnung 2078 22. Juni 2020 Seite 20 von 76...

  • Page 21: Alerta De Mantenimiento

    PROBLEMA 1: MOVIMIENTO INESPERADO DE LA EMBARCACIÓN Garmin tiene constancia de un pequeño número de casos en los que se indica que el motor eléctrico Force puede provocar un movimiento rápido e inesperado de la embarcación cuando la función de bloqueo de ancla está activada.
  • Page 22 PROBLEMA 2: CABLE DE ALIMENTACIÓN FLOJO Garmin ha determinado que es posible que las tuercas de los terminales de alimentación del motor eléctrico no estén bien apretadas. En algunos casos, esto puede dar lugar a que el cable de alimentación se recaliente y se produzca un pequeño incendio eléctrico en el aislamiento del cable.
  • Page 23 11. Baja la protección de goma y tapa el terminal positivo. 12. Repite los pasos del 9 al 11 con el terminal negativo. © 2020 Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Todos los derechos reservados. Alerta de mantenimiento 2078 22 de junio de 2020...
  • Page 24 PROBLEMA 3: RECORDATORIO DE LA CORREA DE SEGURIDAD Y NUEVO KIT DE CIERRE La correa de seguridad que se suministra con el motor eléctrico Force de Garmin debe estar sujeta cuando el motor eléctrico esté en posición retraída y cuando la embarcación esté en marcha o se esté remolcando. Si no se fija la correa de seguridad, el motor eléctrico puede desplegarse, sobre todo cuando se navega a alta velocidad en condiciones de...
  • Page 25 ‹ ALERTA DE MANTENIMIENTO Motor sin el kit Motor con el kit instalado instalado © 2020 Garmin Ltd. o sus subsidiarias. Todos los derechos reservados. Alerta de mantenimiento 2078 22 de junio de 2020 Página 25 de 76...

  • Page 26: Alerta De Serviço

    PROBLEMA 1: MOVIMENTO INESPERADO DO BARCO A Garmin recebeu um pequeno número de relatórios que indicam que o motor de proa Force pode mover a embarcação de forma inesperada e rápida quando o recurso de trava da âncora é acionado. Isso pode ser causado por 1) o cabo da bobina ser firmemente comprimido entre o alojamento da direção e a tampa do eixo, ou 2) o eixo do motor estar...
  • Page 27 PROBLEMA 2: CABO DE ALIMENTAÇÃO POUCO APERTADO A Garmin determinou que as porcas nos terminais de alimentação do motor de proa podem não estar totalmente apertadas. Em determinadas situações, isso pode fazer com que o calor se acumule no cabo de alimentação, o que pode levar a um breve incêndio elétrico no isolamento do fio.
  • Page 28 9. Puxe a proteção de borracha para cima e para longe do terminal positivo no alojamento do servo da direção. © 2020 Garmin Ltd. ou suas subsidiárias. Todos os direitos reservados. Alerta de serviço 2078 22 de junho de 2020...
  • Page 29 PROBLEMA 3: LEMBRETE DA ALÇA DE SEGURANÇA E NOVO KIT DE TRAVA A alça de segurança incluída com o motor de proa Garmin Force deve ser presa quando o motor de proa estiver na posição de acondicionamento e a embarcação estiver em andamento ou sendo rebocada. Não prender a alça de segurança pode permitir que o motor de proa seja acionado, especialmente em velocidades mais altas em água dura.
  • Page 30 Motor sem o kit Motor com o kit instalado instalado © 2020 Garmin Ltd. ou suas subsidiárias. Todos os direitos reservados. Alerta de serviço 2078 22 de junho de 2020 Página 30 de 76...

  • Page 31: Servicewaarschuwing

    PROBLEEM 1: ONVERWACHTE BEWEGING VAN DE BOOT Garmin heeft een klein aantal meldingen ontvangen dat de Force Trolling Motor de boot onverwacht en snel kan verplaatsen wanneer de functie ankervergrendeling is ingeschakeld. Dit kan worden veroorzaakt door 1) de spoelkabel die strak tussen de stuurbehuizing en de asdop wordt samengedrukt.
  • Page 32 PROBLEEM 2: SLECHT VASTGEZETTE VOEDINGSKABEL Garmin heeft vastgesteld dat de moeren op de voedingsklemmen van de elektrische motor mogelijk niet volledig zijn vastgedraaid. In bepaalde situaties kan er hitte ontstaan op de voedingskabel, wat kan leiden tot een korte elektrische brand op de draadisolatie.
  • Page 33 8. Zet de kabelaansluitdoos op een plaats waar u toegang hebt tot de aansluitklemmen van de voedingskabel. 9. Trek de rubberen afscherming omhoog en weg van de positieve aansluiting op de servostuurinrichting. © 2020 Garmin Ltd. of haar dochtermaatschappijen. Alle rechten voorbehouden. Service Alert 2078 22 juni 2020 Pagina 33 van 76...
  • Page 34 PROBLEEM 3: HERINNERING VOOR DE VEILIGHEIDSRIEMEN EN NIEUWE VERGRENDELINGSSET De veiligheidsband die bij uw Garmin Force Trolling Motor wordt geleverd, moet worden vastgezet wanneer de elektrische motor in de opbergstand staat en het schip in beweging is of wordt gesleept. Als de veiligheidsband niet wordt vastgemaakt, kan de elektrische motor worden geactiveerd, met name bij hogere snelheden in ruw water.
  • Page 35 Als de kit op uw motor is geïnstalleerd, kunt u de extra steun onder de gasveer zien. Motor zonder Motor met geïnstalleerde kit geïnstalleerde kit © 2020 Garmin Ltd. of haar dochtermaatschappijen. Alle rechten voorbehouden. Service Alert 2078 22 juni 2020 Pagina 35 van 76...

  • Page 36: Servicemeddelelse

    PROBLEM 1: UVENTET BEVÆGELSE AF BÅDEN Garmin har modtaget et lille antal anmeldelser om, at elmotoren får båden til at bevæge sig uventet og hurtigt, når ankerlåsfunktionen aktiveres. Det kan skyldes, 1) at spolekablet er klemt sammen mellem styrehuset og akselhætten, eller 2) at motorakslen ikke er justeret korrekt.
  • Page 37 PROBLEM 2: UNDERSPÆNDT STRØMKABEL Garmin har fastsat, at møtrikkerne på elmotorens strømterminaler ikke skal spændes helt. I visse situationer kan dette medføre, at der ophobes varme på strømkablet, hvilket kan forårsage en lille elektrisk brand på kabelisoleringen. Som beskrevet i Installationsvejledning til Force elmotor skal du installere en korrekt afbryder, som kan begrænse varmeophobningen, når afbryderen udløses.
  • Page 38 , og drej kraven med uret for at fastgøre den. 18. Slut elmotoren til strømmen igen. © 2020 Garmin Ltd. eller dets datterselskaber. Alle rettigheder forbeholdes. Servicemeddelelse 2078 22. juni 2020 Side 38 af 76...
  • Page 39 PROBLEM 3: PÅMINDELSE OM SIKKERHEDSREM OG NYT LÅSESÆT Sikkerhedsremmen, der følger med din Garmin Force elmotor, skal fastgøres, når elmotoren er i opbevaringspositionen, og fartøjet er undervejs eller bugseres. Hvis sikkerhedsremmen ikke fastgøres, kan elmotoren blive trukket ud, især ved højere hastigheder i ujævnt vand.

  • Page 40: Huoltohälytys

    Jälleenmyyjät: Garmin korvaa enintään 1 tunnin työn näiden ongelmien korjaamisesta. ONGELMA 1: ODOTTAMATON VENEEN LIIKE Garmin on saanut jonkin verran ilmoituksia, että Force-keulamoottori saattaa liikuttaa venettä odottamatta ja nopeasti, kun ankkurilukitus on käytössä. Tämä saattaa johtua seuraavista: 1) kierrekaapeli on puristunut tiukasti ohjauksen kotelon ja rikiputken suojuksen väliin tai 2) moottorin rikiputki ei ole kohdallaan.
  • Page 41 -painiketta. ONGELMA 2: LÖYSÄ VIRTAJOHTO Garmin on havainnut, että keulamoottorin virtanapojen mutterit eivät välttämättä ole täysin tiukalla. Sen vuoksi virtajohto saattaa joissakin tilanteissa kuumentua, mikä saattaa aiheuttaa lyhyen sähköpalon johdon eristeessä. Kuten Force- keulamoottorin asennusohjeissa mainitaan, keulamoottorin kanssa on käytettävä asianmukaista virrankatkaisinta, joka voi rajoittaa kuumentumista laukeamalla.
  • Page 42 4 irrottamiesi puikon , aluslaatan ja ruuvin avulla. 17. Kohdista kaapeli näyttöpaneelin liittimeen ja kiinnitä se kääntämällä rengasta myötäpäivään. 18. Liitä keulamoottori takaisin virtalähteeseen. © 2020 Garmin Ltd. tai sen tytäryhtiöt. Kaikki oikeudet pidätetään. Huoltohälytys Sivu 2078 22.6.2020...
  • Page 43 HUOLTOHÄLYTYS ONGELMA 3: MUISTUTUS TURVAHIHNASTA JA UUSI SALPASARJA Garmin Force -keulamoottorin mukana toimitetun turvahihnan on oltava kiinni, kun keulamoottori on säilytysasennossa ja kun alus liikkuu tai sitä hinataan. Jos turvahihnaa ei ole kiinnitetty, keulamoottori voi liikkua käyttöasentoon erityisesti suurella nopeudella kovassa aallokossa. Jos keulamoottori siirtyy käyttöasentoon aluksen liikkuessa, keulamoottori voi vioittua ja lisätä...

  • Page 44: Tjenestevarsel

    Forhandlere: Garmin refunderer opptil én times arbeid for å løse disse problemene. PROBLEM 1: UVENTET BÅTBEVEGELSE Garmin har mottatt et lite antall rapporter som indikerer at Force-dorgemotoren kan bevege båten uventet, og raskt når ankerlåsefunksjonen er aktivert. Dette kan skyldes 1) at spolekabelen er presset sammen mellom styremotorhuset og akseldekselet, eller 2) at motorakselen er ute av stilling.
  • Page 45 PROBLEM 2: STRØMKABEL SOM ER STRAMMET TIL FOR LITE Garmin har fastslått at mutrene på strømterminalene til dorgemotoren ikke må strammes helt til. I enkelte situasjoner kan dette føre til at det bygger seg opp varme på strømkabelen, noe som igjen kan føre til en kort elektrisk brann i kabelisolasjonen.
  • Page 46 , og kontroller at den ikke er i klem eller sammenfloket med strømkabelen eller skjermpanelkablene. Uttrekkskabelen skal gå vertikalt langs styresystemets hus uten knekk eller bøy. © 2020 Garmin Ltd. eller tilhørende datterselskaper. Med enerett. Tjenestevarsel 2078 22. juni 2020...
  • Page 47 18. Koble dorgemotoren til strøm igjen. PROBLEM 3: PÅMINNELSE OM SIKKERHETSSTROPP OG NYTT LÅSESETT Sikkerhetsstroppen som følger med Garmin Force-dorgemotoren, må sikres når dorgemotoren er i stuet posisjon og fartøyet er bevegelse eller taues. Hvis sikkerhetsstroppen ikke sikres, kan dorgemotoren løses ut, spesielt ved høy hastighet under tøffe værforhold.
  • Page 48 ‹ TJENESTEVARSEL Motor uten settet Motor med settet montert montert © 2020 Garmin Ltd. eller tilhørende datterselskaper. Med enerett. Tjenestevarsel 2078 22. juni 2020 side 48 av 76...

  • Page 49: Servicemeddelande

    PROBLEM 1: OVÄNTAD BÅTRÖRELSE Garmin har tagit emot ett litet antal rapporter som visar på att trollingmotorn Force kan flytta båten oväntat och snabbt när ankringsfunktionen är aktiverad. Detta kan orsakas av att 1) spolkabeln är klämd mellan styrhuset och axelkåpan, eller 2) motoraxeln är feljusterad.
  • Page 50 PROBLEM 2: FÖR LÖST ÅTDRAGEN STRÖMKABEL Garmin har fastställt att muttrarna på trollingmotorns strömanslutningar eventuellt inte är helt åtdragna. I vissa situationer kan det leda till att värme byggs upp på strömkabeln, vilket kan leda till en kort elbrand på ledningsisoleringen. Enligt vad som anges i installationsinstruktionerna för trollingmotorn Force måste du installera en lämplig kretsbrytare som kan...
  • Page 51 17. Justera kabeln mot den inpassade anslutningen på bildskärmspanelen och vrid hylsan medurs för att säkra den. 18. Återanslut trollingmotorn till strömkällan. © 2020 Garmin Ltd. eller dess dotterbolag. Med ensamrätt. Servicemeddelande 2078 22 juni 2020 Sida 51 av 76...
  • Page 52 PROBLEM 3: PÅMINNELSE OM SÄKERHETSREM OCH NY SPÄRRSATS Säkerhetsremmen som medföljer trollingmotorn Force från Garmin måste säkras när trollingmotorn är i uppfällt läge och fartyget är i gång eller bogseras. Om säkerhetsremmen inte fästs kan trollingmotorn fällas ut, särskilt vid högre hastigheter i hårda förhållanden ute på...

  • Page 53: Alert Serwisowy

    Sprzedawcy: firma Garmin zwróci maksymalnie koszt 1 godziny pracy w celu rozwiązania tych problemów. PROBLEM 1: NIEOCZEKIWANY RUCH ŁODZI Firma Garmin otrzymała kilka zgłoszeń dotyczących tego, że silnik zaburtowy Force może nieoczekiwanie i szybko ruszyć łodzią, gdy włączona jest funkcja blokady kotwicy. Możliwe przyczyny: 1) przewód spiralny może być zbyt mocno ściśnięty pomiędzy obudową...
  • Page 54 śrubę. PROBLEM 2: NIEDOKRĘCONY PRZEWÓD ZASILAJĄCY Firma Garmin ustaliła, że nakrętki na zaciskach zasilania mogą nie być w pełni dokręcone. W pewnych sytuacjach może to spowodować nagrzewanie się przewodu zasilającego, co może doprowadzić do krótkotrwałego pożaru elektrycznego izolacji przewodu.
  • Page 55 9. Pociągnij gumową osłonę do góry i w stronę od dodatniego zacisku na obudowie siłownika układu sterowania. © 2020 Garmin Ltd. lub jej oddziały. Wszelkie prawa zastrzeżone. Alert serwisowy 2078 22 czerwca 2020 r. Strona 55 z 76...
  • Page 56 PROBLEM 3: PRZYPOMNIENIE O PASIE BEZPIECZEŃSTWA I NOWY ZESTAW ZATRZASKOWY Pas bezpieczeństwa dołączony do silnika zaburtowego Force firmy Garmin musi być zamocowany, gdy silnik zaburtowy znajduje się w pozycji podniesionej, a łódź jest w ruchu lub jest holowana. Niezastosowanie się do tego wymogu może spowodować...
  • Page 57 Jeśli silnik ma zamontowany zestaw, widoczny będzie dodatkowy wspornik znajdujący się pod sprężyną gazową. Silnik bez Silnik z zamontowanym zamontowanego zestawem zestawu © 2020 Garmin Ltd. lub jej oddziały. Wszelkie prawa zastrzeżone. Alert serwisowy 2078 22 czerwca 2020 r. Strona 57 z 76...

  • Page 58: Servisno Opozorilo

    TEŽAVA 1: NEPRIČAKOVAN PREMIK PLOVILA Garmin je prejel manjše število poročil, ki kažejo, da lahko pomožni motor Force nepričakovano in hitro premakne plovilo, ko je vklopljena funkcija sidrnega zaklepa. Vzrok za to je lahko 1) spiralni kabel, ki je tesno stisnjen med ohišje krmilnega sistema in pokrov gredi ali 2) neuravnana motorna gred.
  • Page 59 TEŽAVA 2: PREMALO PRIVIT NAPAJALNI KABEL Garmin je ugotovil, da matice na napajalnih priključkih pomožnega motorja morda niso do konca privite. V nekaterih primerih lahko zaradi tega pride do segrevanja napajalnega kabla, kar lahko povzroči kratkotrajen električni požar na izolaciji žic.
  • Page 60 14. Pritrdite razvodnico za kable na ohišje krmilnega sistema s tremi vijaki , ki ste jih odstranili v koraku 5. © 2020 Garmin Ltd. ali podružnice. Vse pravice pridržane. Servisno opozorilo 2078 22. junij 2020 Stran 60 od 76...
  • Page 61 Ko je pomožni motor v dvignjenem položaju in je plovilo v plovbi ali ga vleče drugo plovilo, mora biti pritrjen varnostni trak, ki je priložen pomožnemu motorju Garmin Force. Če ne pritrdite varnostnega traku, se lahko pomožni motor spusti, kar še posebej velja pri višjih hitrostih in v razburkani vodi.
  • Page 62 ‹ SERVISNO OPOZORILO Motor brez Motor z nameščenim nameščenega kompleta kompletom © 2020 Garmin Ltd. ali podružnice. Vse pravice pridržane. Servisno opozorilo 2078 22. junij 2020 Stran 62 od 76...

  • Page 63: Servisno Upozorenje

    PROIZVODI NA KOJE SE NAVEDENO ODNOSI Force vanbrodski motor, modeli veličine 50" i 57". PROBLEMI Ovo servisno upozorenje sadrži informacije o tri problema koja bi mogla utjecati na vaš Garmin Force vanbrodski motor. 1. problem: Neočekivano kretanje plovila 2. problem: Nedovoljno zategnut kabel napajanja 3.
  • Page 64 2. PROBLEM: NEDOVOLJNO ZATEGNUT KABEL NAPAJANJA Tvrtka Garmin ustanovila je da matice na priključcima napajanja vanbrodskog motora možda nisu potpuno zategnuti. To u određenim situacijama može uzrokovati zagrijavanje kabela napajanja, što pak može dovesti do kratkog električnog požara na izolaciji žice.
  • Page 65 Vučni kabel treba se pružati okomito uz kućište upravljačkog sustava bez ikakvih savijenih dijelova. © 2020 Garmin Ltd. ili njezine podružnice. Sva prava pridržana. Servisno upozorenje 2078 22.
  • Page 66 3. PROBLEM: OSTATAK SIGURNOSNOG REMENA I NOVI KOMPLET ZASUNA Sigurnosni remen priložen uz Garmin Force vanbrodski motor mora se pričvrstiti kad je vanbrodski motor sklopljen i kad se plovilo kreće ili se vuče. Ako ne pričvrstite sigurnosni remen, može doći do pokretanja vanbrodskog motora, osobito pri većim brzinama na nemirnom moru.
  • Page 67 ‹ SERVISNO UPOZORENJE Motor bez instaliranog Motor s instaliranim kompleta kompletom © 2020 Garmin Ltd. ili njezine podružnice. Sva prava pridržana. Servisno upozorenje 2078 22. lipnja 2020. Stranica 67 od 76...

  • Page 68: 服务快讯

    此服务快讯包含可能影响 Garmin Force 拖钓船马达的三个问题的相关信息。 问题 1：船只意外移动 问题 2：电源线未紧固 问题 3：安全带提醒和全新锁扣套件 保修信息 客户：您可以按照以下说明解决这些问题，或者在保修期内寻求授权的 Garmin 经销商或服务中心来解决这些问题。 经销商：Garmin 将为解决这些问题提供最多 1 小时的补偿。 问题 1：船只意外移动 Garmin 收到少数报告，其中表明当锚锁定功能启用时，Force 拖钓船马达会意外地快速移动船只。这可能是由于 1) 操舵壳 体和轴盖之间的线圈电缆压缩过紧，或 2) 马达轴未对齐造成的。 问题 1 合规性 强制 问题 1 解决方案 1) 可能由于线圈电缆压缩 设置 Force 拖钓船马达的深度时，必须避免将其设置为可导致线圈电缆 在轴盖...
  • Page 69 如果您有扭矩扳手（推荐），则应将螺母拧紧至 3 英尺 - 磅（36 英寸磅）（4 牛米）。 • 5. 向下拉橡胶护罩以盖住正极端子。 6. 针对负极端子重复步骤 3 至 5。 7. 重新连接拖钓船马达与电源。 在最小化拆卸的情况下拧紧电源电缆连接 在某些情况下，安装位置或其他因素可能会导致难以使用 10 毫米插座接入操舵系统的电源电缆连接，以收紧这些连接。在 这种情况下，您可以按照以下说明部分拆卸马达并拧紧螺母。完成此服务的预估时间约为 15 分钟。 © 2020 Garmin Ltd. 或其子公司。保留所有权利。 页 服务快讯 2078 2020 年 6 月 22 日 第 69 页，共 76...
  • Page 70 14. 使用您在步骤 5 中拧下的三颗螺钉 将电缆接线盒固定到操舵系统壳体上。 15. 收回拉索 的松弛部分，确保其未被挤压或缠绕在电源或显示屏面板电缆中。拉索应 沿操舵系统壳体垂直运行，不会出现任何扭结或弯曲。 16. 确保将衬套安装在操舵系统壳体中，并使用在步骤 4 中拆下的销钉 、垫圈和螺钉 将底座上拉杆重新连接到操舵 系统壳体。 17. 将电缆 与显示屏面板 上的键控连接器对齐，然后顺时针转动套环将其固定。 18. 重新连接拖钓船马达与电源。 © 2020 Garmin Ltd. 或其子公司。保留所有权利。 页 服务快讯 2078 2020 年 6 月 22 日 第 70 页，共 76...
  • Page 71 ‹ 服务快讯 问题 3：安全带提醒和全新锁扣套件 当拖钓船马达处于收起位置且船舶正在航行或正在被牵引时，必须固定 Garmin Force 拖钓船马达随附的安全带。 未能固 定安全带可能会导致拖钓船马达展开，尤其是在汹涌的水中会以较高的速度展开。 如果拖钓船马达在船舶移动时展开，可 能会损坏拖钓船马达并增加船舶的阻力。 问题 3 合规性 推荐 问题 3 解决方案 您可以安装锁扣套件，以提高马达处于收起位置时锁扣系统在恶劣条件下的刚性。锁扣套件不会解除固定随附安全带的要 求。 如果您的拖钓船马达是在 2020 年 6 月之后购买的，则可能已经安装了锁扣套件。您可以将您的马达与下方图片进行比较， 确定是否已安装套件。 请发送电子邮件至 MarineServiceAlerts@garmin.com，为您的马达申请锁扣套件。您的马达必须包含序列号（位于操舵壳 体背面的电缆接线盒下方，显示为 s/n: 5RXXXXXXX）。 固定安全带 1. 当马达处于收起位置时，将安全带的长端 提起到马达顶部上方。 2. 将安全带末端穿过带子另一端的带扣 。 3. 拉动安全带穿过带扣，直到将马达牢牢固定在底座上为止。...

  • Page 72: サービスアラート

    問題 1 の解決方法 1）コイルケーブルの圧縮の可能性 Force Trolling Motor の深さを設定するときは、コイルケーブル がシャフトキャ ップ とステアリングハウジング の間で圧縮される設定を避ける必要がありま す。モーターを操舵するときは、コイルケーブルが自由に動ける必要があります。 安全最大深さの設定 を確認するため、シャフトキャップの底部からステアリング ハウジングのブッシュの上部までの距離は 10 cm（4 in）未満にしないでください。 2）モーターシャフトのアライメント不良の可能性 以下のテストを実行して、モーターシャフトのアライメントが適 切であることを確認します。 上部ブッシュに亀裂がないか目視点検します © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. サービスアラート 2078 2020 年 6 月 22 日 ページ72／76...
  • Page 73 問題 2 のコンプライアンス 必須 問題 2 の解決方法 注意 モーターがショートするのを防ぐため、トローリングモーターを点検する前に、モーターをバッテリーから切断する必 要があります。 モーターを収納または展開するとき、および電源ケーブル端子の作業するときは、可動部品に巻き込まれたり、挟まれた りして怪我をする危険性があることに注意してください。 分解せずに電源ケーブルの接続を締め付けます トローリングモーターを取り付けたときに、10 mm ソケットを使用してステアリングシステムの電源ケーブル接続部に アクセスできる十分なスペースが確保されている場合は、以下の手順に従ってナットを締め付けることができます。この サービスの所要時間は約 5 分です。 1. トローリングモーターを電源から外します。 © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. サービスアラート 2078 2020 年 6 月 22 日 ページ73／76...
  • Page 74 アリングシステムハウジングが前方に倒れることがあります。この動 きに備えておいてください。 このピンを取り外すと、ステアリングシステムハウジングとマウントの上 部リンク間にあるブッシュが外れることがあります。これらのブッシュは 必ず保管しておいてください。 5. 4 mm の六角ビットまたはレンチを使用して、ケーブルジャンクションボック スをステアリングシステムハウジングに固定している 3 本のねじ を取り外 します。 6. プルケーブル にたるみを作って横に移動し、ケーブルジャンクションボッ クスに横たわらないようにします。 7. ステアリングシステムハウジングを前方に傾け、ケーブルジャンクションボックスをハウジングから引き離して外し ます。 © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. サービスアラート 2078 2020 年 6 月 22 日 ページ74／76...
  • Page 75 トローリングモーターが収納位置にあり、船舶が進行中またはけん引されている場合は、Garmin Force Trolling Motor に 付属している安全ストラップを固定する必要があります。 安全ストラップが固定されていないと、特に荒れた海での高 速時に、トローリングモーターが取り付け位置に切り替わる可能性があります。 船舶の航行中にトローリングモーター が取り付け位置に切り替わると、トローリングモーターが損傷し、船舶の抵抗が増加する可能性があります。 問題 3 のコンプライアンス 推奨 問題 3 の解決方法 ラッチキットを取り付けると、モーターが収納位置にあるときに、荒れた海の条件下でラッチシステムの剛性を高めるこ とができます。ラッチキットを使用している場合でも、付属の安全ストラップを固定する必要があります。 トローリングモーターを 2020 年 6 月以降に購入した場合は、ラッチキットがすでに取り付けられている可能性がありま す。キットが既に取付けられているかどうかは、ご使用のモーターを下の写真と比較して判断できます。 © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. サービスアラート 2078 2020 年 6 月 22 日 ページ75／76...
  • Page 76 2. ストラップの端をストラップのもう一方の端にあるバックル に通します。 3. モーターがマウントにしっかりと固定されるまで、ストラップをバックルに通し て引きます。 4. ストラップをバックルから引き離し、押し下げてストラップのもう一方の側に固 定します。 ラッチキットがモーターに取り付けられているかどうかを確認します 1. トローリングモーターを取り付け位置にセットします。 2. マウント の端にあるガススプリングの下のスペースを確認します。 モーターにキットが取り付けられている場合は、ガススプリングの下に追加のブラケット があります。 キットが取り付けられて キットが取り付けられて いないモーター いるモーター © 2020 Garmin Ltd. or its subsidiaries. All rights reserved. サービスアラート 2078 2020 年 6 月 22 日 ページ76／76...

This manual is also suitable for:

Force trolling motor 57"

Table of Contents