Metabo KFM 15-10 F Original Instructions Manual page 72

fi SUOMI
8.5 KFM 16-15 F: Ohjauskiskon (15)
kääntämisen mahdollisuus
Mallissa KFM 16-15 ohjauskisko (15) on asennettu
poikittain. Useimmissa työtehtävissä se
vastaanottaa paremmin suuret voimat ja
mahdollistaa kevyemmän työskentelyn.
Jos haluat määrättyjä työtehtäviä varten
ohjauskiskon (15) mieluummin pitkittäin
asennettuna, Metabo-huoltopalvelu antaa
pyynnöstä käyttöösi muunto-ohjeen.
9. Huolto
9.1 Kääntöterien vaihtaminen
Vedä pistoke irti pistorasiasta ennen säätöjen,
muutostöiden, huoltotöiden tai puhdistuksen
suorittamista.
Kääntöterät, teränpidin, työstettävä kappale ja
lastut voivat olla kuumia. Käytä suojakäsineitä.
Tarkasta säännöllisesti teränpidin (19). Korjauta tai
vaihdata vaurioitunut tai kulunut teränpidin.
Tarkasta kaikki kääntöterät (20) säännöllisesti.
Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet kääntöterät.
Teroita tai korvaa ajoissa tylsyneet kääntöterät
tai terät, joiden pinnoite on kulunut loppuun.
Tylsät kääntöterät kasvattavat riskiä, että kone jää
kiinni ja luisuu paikoiltaan, tai että teränpidin (19)
vaurioituu.
Älä käytä erittäin kuluneita tai viallisia
kääntöteriä.
Teroita tai vaihda aina kaikki kääntöterät.
Käytä vain Metabon hyväksymiä kääntöteriä.
Katso luku Lisätarvikkeet.
A
Kuva A: Normaali kuluminen: käännä/vaihda
kääntöterä.
Kuva B: Kuluminen kovia materiaaleja
käsiteltäessä: käännä/vaihda kääntöterä. Jos
kääntöterä on kulunut voimakkaammin, älä käytä
sitä enää vaan vaihda se uuteen.
1. Irrota ruuvit (13) ja työnnä lastusuojalevy (14)
ylös.
2. Käännä teränpidintä (19) tarvittaessa käsin.
3. Ruuvaa kiinnitysruuvi (21) ulos ja irrota
kääntöterä (20).
4. Puhdista kääntöterä (20) ja teränpitimen (19)
kiinnityspinnat.
5. Teroita kääntöterä tai, jos kaikki leikkuusärmät
ovat tylsyneet, vaihda uusi kääntöterä.
6. Ruuvaa kääntöterä (20) kiinnitysruuvilla (21)
takaisin paikalleen. Kiristysmomentti: 3,5 Nm.
7. Työnnä lastunsuojalevy (14) kokonaan alas.
Kiristä ruuvit (13) pitävästi paikoilleen.
72
Huomautus: Syitä kääntöterien murtuneille
kulmille tai vakavimmissa tapauksissa täysin
rikkoutuneelle kääntöterälle voi olla:
- Iskut kääntöterään väärän työtavan vuoksi:
huomioi luku 8.3.
- Työstettävän kappaleen tärinä: kiinnitä
työstettävä kappale puristimilla.
- Kääntöterää ei ole kiinnitetty oikein: Puhdista aina
kiinnityspinnat ja huomioi vääntömomentti.
- Kääntöterää ei ole kiinnitetty oikein: liian
kuluneissa kääntöterissä ei ole enää riittävää
kiinnityspintaa, jonka vuoksi niitä ei saa enää
kiinnitettyä varmasti. Vaihda liiaksi kuluneet
kääntöterät.
10. Puhdistus
Irrota verkkopistoke pistorasiasta.
Lastut ja hiukkaset voivat takertua jyrsinpäähän
(19). Se voi aiheuttaa jyrsinpään jumittumisen.
Puhdista säännöllisesti jyrsinpäästä ja sen
ympäristöstä lastut ja hiukkaset.
Työskenneltäessä hiukkasia voi kertyä
sähkötyökalun sisälle. Se heikentää sähkötyökalun
jäähdytystä. Johtavat kerrostumat voivat heikentää
sähkötyökalun suojaeristystä ja aiheuttaa
sähkövaaroja.
Imuroi sähkötyökalun etu- ja takapuolella olevat
tuuletusraot säännöllisesti, usein ja huolellisesti.
Irrota sähkötyökalu ensin virtalähteestä ja käytä
suojalaseja ja hengityksensuojainta.
11. Häiriöiden korjaus
B
KFM 15-10 F, KFMPB 15-10 F:
kuormittumattomana, kunnes elektroniikan
merkkivalo sammuu.
Kun päällekytketyn koneen verkkopistoke liitetään
pistorasiaan tai virta on palannut sähkökatkoksen
jälkeen, kone ei käynnisty. Kytke kone pois päältä ja
sen jälkeen uudelleen päälle.
KFM 16-15 F:
- Uudelleenkäynnistyksen esto: Kun
päällekytketyn koneen verkkopistoke kytketään
virtalähteeseen tai virta on palannut
sähkökatkoksen jälkeen, kone ei käynnisty. Kytke
kone pois päältä ja sen jälkeen uudelleen päälle.
- Ylikuormitussuoja: Kuormituskierrosluku
laskee. Käämilämpötila on liian korkea! Anna
Elektroniikan merkkivalo (11) palaa ja
kuormituskierrosluku alenee. Koneen
kuormitus on liian korkea! Anna koneen käydä
-Kone ei toimi. Elektroniikan merkkivalo
(11) (riippuu varustuksesta) vilkkuu.
Uudelleenkäynnistyksen esto on lauennut.