Vor Inbetriebnahme - Tout Terrain streamliner Owner's Manual

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VOR INBETRIEBNAHME

: singletrailer & streamliner sind für den sportlichen Einsatz
WICHTIG
!
auch in ruppigem Gelände konzipiert. Der Betrieb mit diesen erfordert
vom Radfahrer eine gewisse Erfahrung und Sicherheit beim
Radfahren.
Folgende Punkte sollten Sie vor der ersten Benutzung mit Kind beachten:
•
Machen Sie einige Testfahrten
dem Anhänger, bevor Sie zum ersten Mal ein Kind befördern.
•
Anfänger sollten den Betrieb des Anhängers im Gelände meiden.
•
Die Reaktionsmöglichkeiten mit Anhänger sind eingeschränkt und das
Bremsverhalten ist deutlich reduziert gegenüber der Fahrt ohne Anhänger.
•
Zu Ihrer und zur Sicherheit
insbesondere die Bremsen, in einwandfreiem Zustand sein.
INBETRIEBNAHME
Überprüfen Sie folgende Punkte vor jeder Fahrt:
1. [singletrailer] Der Dämpfer wird in die entsprechenden Aufnahmen an der
Schwinge eingehängt. Hierfür gibt es zwei Positionen. Für den Betrieb auf
Strassen kann man die Position 1 wählen, in dieser Position hat der Anhän-
ger 14 cm Federweg, und der Schwerpunkt liegt etwas tiefer. In der Position 2
hat der Anhänger 20cm Federweg, und der Schwerpunkt liegt etwas höher.
Für Fahrten im Gelände ist diese Position zu bevorzugen. Der Schnellspan-
ner muss immer sorgfältig verschlossen werden!
2. [singletrailer] Die obere Deichselstrebe wird senkrecht nach oben, die
Hauptdeichsel nach vorne geklappt, und dann die obere Deichselstrebe
nach unten bis der Schnellspanner in den Haken der Hauptdeichsel einras-
tet. Danach den Schnellspanner schließen. Der Schnellspanner muss im-
mer sorg fältig verschlossen werden!
3. [singletrailer] Das Hinterrad wird mit der Schnellverschluss-Steckachse
(durch Druck auf die Achsmitte - unter Gummiabdeckung) in die Buchse an
der Schwinge gesteckt. Es ist wichtig, dass das Rad einrastet! Dies erken-
nen Sie daran, dass der Stift in Achsmitte vollständig verschwindet!
[streamliner] Stellen Sie sicher, dass der Schnellspanner am Hinterrad fest
verschlossen ist.
4. [streamliner] Bei der Montage der Deichsel beachten Sie, dass bei jeder
Montage die Deichsel voll überlappend im Rahmen steckt Nach dem Aus-
richten der Deichsel im Rahmen, ziehen Sie die Schrauben mit einem Dreh-
moment von 9Nm an! Sichern Sie IMMER mit dem Sicherungssplint.
1. Position 1 1. Position 2
WICHTIG : Fahren Sie niemals, ohne die Prüfungen in 1 - 4 durchge-
!
führt zu haben.
mit realistischer Beladung
Ihres Kindes muss Ihr Fahrrad,
2. und 3.
4. [streamliner] Bei der Montage der Deichsel beachten Sie, dass bei jeder
Montage die Deichsel voll überlappend im Rahmen steckt. Nach dem Aus-
richten der Deichsel im Rahmen, ziehen Sie die Schrauben mit einem Dreh-
moment von 9Nm an! Sichern Sie die Deichsel IMMER mit dem Siche-
rungssplint.
mit
5. [streamliner] Ergonomie:
a Verschieben Sie den Vorbau auf der Deichsel, so dass das Kind eine ange-
nehme Sitzposition einnimmt. Das Kind sollte bequem den Lenker erreichen
können, ohne überstreckt zu sitzen. Lösen sie hierzu die 2 Schrauben auf
der Unterseite des Vorbaus und verschieben Sie diesen. Ziehen Sie die
Schrauben mit einem Drehmoment von 8Nm an!
b Bitte stellen Sie die Sattelhöhe korrekt ein. Das Kind sollte bei durchge-
strecktem Bein mit der Ferse das Pedale berühren. Gegebenenfalls benöti-
gen Sie bei fortgeschrittenem Alter des Kindes eine längere Sattelstütze.
Ziehen Sie die Sattelstütze NIE über die Mindesteinstecktiefe hinaus.
6. [singletrailer & streamliner] Ziehen Sie die Sattelstütze aus dem Zugfahr-
rad heraus. Das Kupplungsstück, welches an der Sattelstütze befestigt wird,
aus der Kupplung herausnehmen und über die Sattelstütze stecken. Die
Kupplungsschelle muss genau auf die Stütze passen, darum unbedingt
beim Kauf darauf achten, dass das passende Kupplungsteil geliefert wird.
Die Schelle darf auf der Stütze kein Spiel haben. Sie darf allerdings auch
nicht weiter als 1 mm auf ge bogen werden, um die Montage zu erleichtern.
Das Anzugsmoment der Schraube darf 9 Nm nicht überschreiten. Dann
schieben Sie die Stütze wieder in das Fahrrad und positionieren das Kupp-
lungsteil so knapp wie möglich über dem Rahmen, allerdings so, dass Sie bei
Bedarf im Gelände die Sattelstütze noch um einige Zentimeter absenken
können. Das Kupplungsrohr muss gerade nach hinten zeigen, dann ziehen
Sie die Schraube mit einem 5 mm Inbus fest.
ACHTUNG
!
Carbon- oder anderen extremen Leichtbausattelstützen.
7. [singletrailer & streamliner] Nun können Sie den Anhänger ans Fahrrad
kuppeln. Dazu muss der Schnellspanner der Kupplung offen stehen und die
Kupplungsteile müssen schmutz frei sein. Das Kupplungsgelenk wird über
das Kupplungsrohr geschoben, bis es ganz auf diesem steckt (die Schnell-
spannschelle berührt nun fast die Sattelstützenschelle). Am einfachsten
geht das, wenn der Anhänger auf seinem Ständer steht und das Fahrrad mit
der einen Hand an die Kupplung geführt wird, während man mit der anderen
Hand die Kupplung auf das Fahrrad ausrichtet. Achten Sie darauf, dass der
Anhänger genau in der Flucht hinter dem Fahrrad hängt und schließen Sie
nun den Schnellspanner. Sichern Sie immer durch alle drei Sicherheitsein-
richtungen:
a Stecken Sie immer den Sicherungsbolzen durch die Kupplung.
b Der Schnellspanner muss fest sitzen und sorgfältig geschlossen werden.
c [singletrailer] Sichern Sie immer mit dem Sicherungsseil! Dieses sollte am
Rahmen und nicht an der Sattelstütze befestigt werden. Somit kann auch
ein eventueller Bruch der Sattelstütze abgesichert werden. Je nach Rah-
mengrösse und –bauform ist das Sicherungsseil zu lang, in dem Fall wickeln
sie es einfach zwei- oder dreifach um das Rahmenrohr.
7. a
2
4. a
4b
: Montieren Sie den singletrailer
7. b 7. c
nicht an
7. c