Atığa Ayırma - SATA SATAjet 3000 K RP Operating Instructions Manual

Kullanım talimatı SATAjet 3000 K (RP/HVLP)
TR
Arıza
Boyama tabancası
havayı durdurmuyor.
Hava memesi dişinde,
malzeme kanalında
(kap bağlantısı) veya
boyama tabancası
gövdesinde korozyon.
Boya iğnesi contasının
arkasından püskürtme
maddesi sızıyor.
Boyama tabancası
boya memesi ucun-
dan damlatıyor ("boya
memesi mili").
12. Atığa ayırma
Tamamıyla boşaltılan boyama tabancasının dönüştürülebilir malzeme
olarak atığa ayrılması. Çevre için zararları önlemek için püskürtme mad-
desinin artıklarını ve ayırma maddesini ayrı olarak boyama tabancasından
talimatlara uygun şekilde atığa ayırın. Mahalli yönetmelikleri dikkate alın!
514
SEBEPLER
Hava pistonunun yu-
vası kirlenmiş.
Hava pistonu aşınmış. Hava pistonunu ve
Temizlik sıvısı (sulu)
tabancada fazla uzun
süreyle kalıyor.
Uygunsuz temizlik
sıvıları kullanıldı.
Boya iğnesi contası
arızalı veya yok.
Boya iğnesi hasarlı.
Boya iğnesi kirli.
Boya iğnesi ucu ve
boya memesi arasın-
da yabancı cisim var.
Meme seti hasarlı.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Hava pistonunun yuva-
sını temizleyin. Temizlik
bilgilerine dikkat edin
(bkz. Bölüm 10).
hava pistonu kutusunu
değiştirin (bkz. Bö-
lüm 9.4).
Tabanca gövdesinin
değiştirilmesini sağla-
yın. Temizlik bilgilerine
dikkat edin (bkz. Bö-
lüm 10).
Boya iğnesi contasını
değiştirin (bkz. Bö-
lüm 9.3).
Meme setini değiştirin
(bkz. Bölüm 9.1).
Boya iğnesini temizle-
yin. Temizlik bilgilerine
dikkat edin (bkz. Bö-
lüm 10).
Boya iğnesi ucunu ve
boya memesini temizle-
yin. Temizlik bilgilerine
dikkat edin (bkz. Bö-
lüm 10).
Meme setini değiştirin
(bkz. Bölüm 9.1).