Configuración Del Interruptor Dip De La Bomba; Operación Del Relé Auxiliar - Jandy VSFHP185DV2A Installation And Operation Manual

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ESPAÑOL
2 posiciones
Interruptor DIP
Terminal
de tierra
Figura 9. Cableado hasta un controlador
4.4 Configuración del interruptor
DIP de la bomba
El motor está equipado con un circuito de energía de
detección automática, lo cual elimina la necesidad de los
interruptores DIP 1 y 2. Como se muestra en la Figura
9, el interruptor DIP de 2 posiciones funciona como
direccionamiento de la bomba cuando se utilizan varias
bombas. Si la bomba está conectada a un controlador
JEP-R o iQpump01, los interruptores DIP 3 y 4 deben
permanecer en la posición OFF [Apagado]. Si la conectará
a un sistema automático que admite varias bombas, utilice
los interruptores DIP (consulte la Tabla 3) para fijar la
dirección de la bomba y consulte el manual del sistema
automático para obtener instrucciones adicionales.
NOTA
Los interruptores DIP 3 y 4 solo deben usarse
si su sistema de automatización Zodiac
capacidades de direccionamiento automático de RS-485.
Interruptor 3 Interruptor 4
APAGADO APAGADO
ENCENDIDO APAGADO
APAGADO ENCENDIDO
ENCENDIDO ENCENDIDO
Tabla 3. Configuración del interruptor DIP
4.5 Operación del relé auxiliar
Los números de modelo de bomba Jandy que finalizan
con "2A" están equipados con una barra de terminales
que proporcionan al usuario acceso a dos relés auxiliares
incorporados. Los relés normalmente abiertos se activan
con determinadas condiciones operativas y están destinados
a usarse para controlar dispositivos externos que requieren el
flujo de agua del sistema para el funcionamiento correcto, por
ejemplo, bombas de refuerzo, cloradores de agua salada, etc.
Bombas de velocidad variable Jandy
Controlador
(Vista
posterior)
5 4 3 2 1
4 3 2 1
RS485 CONTROL REMOTO
4 3 2 1
1
2
3
4
1) 3/8" roscado
2) 3/4" sin rosca
3) 1/2" sin rosca
4) 1/2" roscado
NO tiene
®
Dirección de la bomba
BOMBA 1 (configuración
de fábrica)
BOMBA 2
BOMBA 3
BOMBA 4
|
Manual de instalación y operación
®
Consulte las Figuras 10 y 11 para obtener detalles sobre
la ubicación del compartimiento.
Antes de proceder, debe extraerse una cubierta de acceso
con tornillo de cabeza Phillips.
Requisitos de conexión de la carga auxiliar
ADVERTENCIA
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Debido al posible riesgo de incendios, descargas eléctricas
o lesiones, las bombas Zodiac
deben instalarse en conformidad con National Electrical
Code (NEC ), todos los códigos eléctricos y de seguridad
® ®
locales y la Ley de Seguridad y Salud Ocupacionales
(Occupational Safety and Health Act, OSHA). Es posible
pedir ejemplares del NEC a National Protection Association,
1 Batterymarch Park, Quincy, MA 02169, o a su organismo
gubernamental de inspección local.
En Canadá, las bombas Zodiac deben instalarse en
conformidad con el Código Eléctrico Canadiense (CEC).
• Los contactos del relé de carga auxiliar tienen una
clasificación nominal de 230 V/115 V, 11 A valor eficaz.
Asegúrese de que los requisitos del equipo que se
conectará a la carga auxiliar no superen esta
clasificación nominal.
4.5.1 Características de operación de la
carga auxiliar
La activación del contacto del relé auxiliar depende de
la velocidad. El relé auxiliar 1 tiene una velocidad de
activación de 1725 RPM y el relé auxiliar 2 tiene una
velocidad de activación de 2250 RPM.
4.5.2 Cierre del contacto
A partir de una posición parada, hay una demora de tres
minutos hasta que se cierra el contacto de relé auxiliar
cuando la velocidad del motor alcanza y mantiene la
velocidad de activación.
Una vez que se ha alcanzado el criterio de tiempo de
funcionamiento de tres minutos, cuando se pasa de una
velocidad de RPM menor que la velocidad de activación
a una velocidad de RPM mayor que la velocidad de
activación, hay un retraso de 5 segundos antes de que el
contacto del relé auxiliar se cierre.
4.5.3 Apertura del contacto
Cuando se pasa de una velocidad de RPM mayor que la
velocidad de activación a una velocidad de RPM menor
que la velocidad de activación, la apertura del relé es
siempre inmediata.
4.5.4 Funcionamiento del contacto descebado
Los contactos descebados pueden ser utilizados como
controladores si el controlador Zodiac no está conectado
a la línea RS-485. Al puentear una de las entradas a la
común, se encenderá la bomba, se cebará e irá a una
velocidad predeterminada de manera indefinida hasta que
se anule el cortocircuito (consulte las Figuras 10 y 11). Si
no hay entradas puenteadas a la común, las RPM son cero.
No se pueden cambiar estas configuraciones de velocidad
a menos que se conecte un controlador Zodiac. Si se conecta
cualquier controlador Zodiac a través de la RS-485, todos
los comandos de contacto descebados se pasarán por alto.
y cualquier carga auxiliar
®