EMAK OLEO-MAC GSH 51 Operators Instruction Book page 34

La vis de ralenti T est réglée de façon à laisser
une bonne marge de sécurité entre le régime de
I
ralenti et le régime d'embrayage.
La vis L doit être réglée de façon à ce que
l e m o t e u r ré p o n d e p ro m p t e m e n t a u x
F
accélérations brusques et qu'ellepermette un
bon fonctionnement au ralenti.
E
La vis H doit être réglée de façon à ce que le
moteur puisse disposer de la puissance maximale
pendant la coupe.
D
ATTENTION - Des variations climatiques
E
et altimétriques peuvent provoquer
des variations de carburation. Personne ne
NL
doit rester près de la tronçonneuse pendant
que celle-ci travaille, ni pendant la phase de
réglage de la carburation.
P
ENTRETIEN EXCEPTIONNEL
GR
À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un
usage intense, ou tous les deux ans en cas
d'usage normal, faites contrôler l'appareil par un
TR
technicien spécialisé du réseau d'assistance.
CZ
AT T E N T I O N ! – Le s o p é rat i o n s d e
maintenance et d'entretien non reprises
SK
dans le présent manuel devront être
effectuées par un agent agréé. Pour garantir le
fonctionnement régulier du la tronçonneuse, on
RUS
veillera à ce que les remplacements éventuels de
pièces détachées soient effectués exclusivement
UK
avec des PIÈCES DE RECHANGE D'ORIGINE.
Toute modification non autorisée et/ou
PL
utilisation d'accessoires non originaux
peut entraîner des blessures graves ou
H
mortelles à l'opérateur ou à des tiers.
LV
TRANSPORT
Transportez la tronçonneuse avec le moteur
coupé, après avoir positionné le guide vers
EST
l'arrière et muni du protège guide (Fig. 31).
LT
AT T E N T I O N – Po u r t r a n s p o r t e r l a
tronçonneuse sur un véhicule, s'assurer
qu'elle y est fixée correctement à l'aide de
RO
sangles. Transporter la tronçonneuse en position
horizontale et s'assurer également que les
consignes pour le transport de ce genre de
machines ont été respectées.
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