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AVERTISSEMENT
!
Allumez toujours la veilleuse, que ce soit pour la première fois ou lorsque l'approvisionnement en gaz est
épuisé, avec la porte vitrée ouverte ou retirée.
Coupez l'alimentation en gaz et l'alimentation électrique avant de procéder à l'entretien de l'appareil.
L'appareil peut être chaud. N'effectuez aucun entretien jusqu'à ce que l'appareil soit refroidi.
N'utilisez pas de nettoyants abrasifs.
SYMPTÔME
L'électrode produit
Les fils chargé et neutre sont
une étincelle, le
inversés sur le module de
brûleur allume,
contrôle.
l'électrode continue
Pas de contact entre la sonde
de produire des
et la flamme.
étincelles pour une
durée de 7 secondes,
le brûleur s'éteint.
La flamme du brûleur
Système d'évacuation bloqué.
principal est bleue,
paresseuse et
transparente.
Les flammes sont
La pression du gaz est trop
régulièrement trop
faible ou trop forte.
grandes ou trop
petites. Il se produit
des dépôts de
carbone.
SOUPAPE D'ARRÊT MANUELLE
(ILLUSTRÉE À "OFF")
Du carbone se
Le volet d'air est bloqué.
dépose sur la vitre,
les bûches ou les
La flamme effleure les parois
parois de la chambre
de la chambre de combustion.
de combustion.
Une pellicule blanche
Le souffre du combustible se
ou grise se forme.
dépose sur la vitre, les bûches
ou les parois de la chambre de
combustion.
On détecte l'odeur
L'appareil refoule les gaz de
des gaz de combus-
combustion dans la pièce.
tion dans la
pièce; maux de tête.
PROBLÈME
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A
O
S
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12.0 guide de dépannage
guide de dépannage
SOLUTIONS
Branchez le fil chargé au fil noir. Branchez le fil neutre au fil blanc.
Haussez l'électrode/sonde dans la flamme.
Enlevez ce qui obstrue. Dans des conditions de froid extrême,
une accumulation de glace peut se former sur la terminaison
et devrait être enlevée lorsque nécessaire. Pour minimiser les
chances que cela survienne de nouveau, il est recommandé
que les évents qui passent à travers des espaces non chauffés
(greniers, garages, espaces réduits) soient recouverts d'un
manchon isolant en mylar. Assurez-vous que le manchon ne
puisse pas s'affaisser. Pour plus de renseignements, contactez
votre détaillant local autorisé.
Vérifiez la pression :
La pression de sortie peut être vérifiée en retirant le bouchon (A)
et en le remplaçant par un raccord cannelé NPT 1/8" (3.2mm).
Placez ensuite le tube du manomètre par-dessus le raccord. Le
manomètre doit indiquer 3,5" de colonne d'eau (8.7mb)pour le
gaz naturel ou 10" de colonne d'eau (24.9mb) pour le propane.
APRÈS AVOIR PRIS LA LECTURE DES PRESSIONS, ASSUREZ-
VOUS DE REMETTRE LE BOUCHON EN PLACE POUR
SCELLER À NOUVEAU. NE SERREZ PAS TROP FORT.
Vérifiez pour des fuites en appliquant une solution d'eau
savonneuse.
Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée
par des fibres ou autres obstructions.
Augmentez l'ouverture du volet d'air pour augmenter le volume
d'air primaire.
Vérifiez le débit d'alimentation : vérifiez que la pression du
collecteur et la grandeur de l'injecteur soient telles que spécifiées
sur la plaque d'homologation.
Vérifiez si les joints de la porte ne sont pas brisés ni manquants
et qu'ils sont étanches.
Vérifiez si les deux conduits d'évent de 3" (76.2mm) et de 5"
(127mm) ne sont pas troués et qu'ils sont bien scellés à tous les
joints.
Vérifiez si l'élévation minimale par pied est conforme pour toute
évacuation horizontale.
Nettoyez la vitre avec un nettoyeur recommandé. NE PAS
NETTOYER LORSQU'ELLE EST CHAUDE. Si vous ne nettoyez
pas les dépôts régulièrement, la vitre risque de rester marquée
en permanence.
Vérifiez tous les joints scellés de la porte.
Vérifiez le système d'expansion.
Vérifiez si la cheminée ne serait pas bloquée.
Vérifiez si le processus de cuisson de la peinture est terminé.
FR
81
W415-1367 / B / 01.09.19

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