EUFAB 21067 Quick Start Manual page 8

AVERTISSEMENT
Cette directive a pour but de vous donner des renseignements relatifs au fonctionnement et à
la puissance. Conservez cette directive comme ouvrage de référence pour l'avenir. Avant la
mise en service, vérifiez le contenu de l'emballage et son intégrité !
Ce compresseur est équipé d'un affichage de pression numérique. Cet affichage vous permet de surveiller
la pression pendant le gonflage. De plus cet affichage sert à régler la pression de coupure.
Réglage de la pression de coupure
1. Déroulez le câble 12 volts et connectez l'adaptateur 12 volts d'adaptateur avec le raccord 12 volts de
votre véhicule.
2. Appuyez sur le commutateur SET (4) afin de régler l'affichage sur PSI / BAR.
3. Appuyez sur le commutateur SET (4) pendant trois secondes pour contrôler la pression de coupure
réglée, l'affichage clignote cinq fois. En usine la pression est réglée sur 40 PSI.
Pour régler la pression de coupure souhaitée appuyez sur le commutateur SET (4) pendant trois
secondes jusqu'à ce que l'affichage clignote, avec les touches p / q (5) réglez la pression désirée.
p augmente la pression, q réduit la pression
4. L'affichage clignote ensuite encore quatre fois et indique 0,0. Cela signifie que vous avez réglé
correctement la pression de coupure.
IMPORTANT
1. L'appareil sauvegarde la valeur réglée en dernier. Par exemple, si vous avez réglé la pression sur
2,0 bars, lors de la prochaine à l'utilisation, la pression de coupure sera de 2,0 bars.
2. Avant d'avoir atteint la pression de coupure réglée, il est possible, avec le commutateur (2),
d'arrêter manuellement le compresseur (2) en plaçant le commutateur sur la position (0).
Gonflage d'un pneu de voiture ou de vélo
1. Déroulez le câble 12 volts et connectez l'adaptateur 12 volts avec le raccord 12 volts de votre véhicule.
2. Vissez la douille filetée du tuyau de remplissage à la valve de pneu.
3. Réglez la pression de coupure souhaitée (cf. réglage de la pression de coupure)
4. Démarrez le compresseur en actionnant le commutateur (2), lorsque la pression de gonflage réglée est
atteinte, le compresseur s'arrête automatiquement.
5. Déconnectez le raccord 12 volts du véhicule et déconnectez le tuyau de remplissage de la valve de
pneu.
IMPORTANT
Si vous changez la pression de coupure pendant le gonflage, le compresseur s'arrête immédiatement.
Vous pouvez alors redémarrer le compresseur avec le commutateur (2) Marche/Arrêt.
REMARQUE
Pour éviter un dépassement de la pression maximale admissible du pneu, consultez le manuel de votre
véhicule ou vérifiez dans le tableau de pression de gonflage (par exemple dans le cadre de la porte de
conducteur). Pour les pneus de vélo, contrôlez l'impression sur le pneu.
Gonflage d'articles de sport (par exemple ballon de basket) ou de ballons
1. Déroulez le câble 12 volts et connectez l'adaptateur 12 volts avec le raccord 12 volts de votre véhicule.
2. Vissez l'adaptateur de la balle / du ballon dans la douille filetée du tuyau de remplissage.
3. Insérez l'adaptateur de la balle / du ballon dans la soupape de l'objet à gonfler.
4. Réglez la pression de coupure souhaitée (cf. réglage de la pression de coupure).
5. Démarrez le compresseur en actionnant le commutateur (2), lorsque la pression de gonflage réglée est
atteinte le compresseur s'arrête automatiquement.
6. Retirez l'adaptateur de la soupape de l'objet gonflé et séparez-le d'avec la douille filetée du tuyau de
remplissage.
7. Déconnectez le raccord 12 volts du véhicule.
ATTENTION
Après 10 minutes de fonctionnement continu du compresseur, arrêtez-le pendant 10 minutes pour le
laisser se refroidir.
Remplacement du fusible
1. Pour remplacer le fusible, dévissez le couvercle 12 V de la prise.
2. Remplacez le fusible défectueux par un fusible neuf (15 A 250 V)
3. Revissez le couvercle.
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