Hitachi DH 50MB Handling Instructions Manual page 24

∂ÏÏËÓÈο
µηχανήµατος, αντίθετα, προκαλεί ζηµιά στην
άκρη της λεπίδας, προκαλώντας την ελάττωση
της απ δοσης εργασίας και του χρ νου ζωής
του µηχανήµατος.
(b) Το τρυπάνι µπορεί να κροταλίσει µερικές φορές
ταν το τρυπάνισµα έχει σχεδ ν ολοκληρωθεί.
Είναι σηµαντικ να ελαττώσετε την πίεση ώθησης
ταν το τρυπάνισµα φτάνει κοντά στο τέλος του.
¶ø™ ¡∞ Ã∂πƒπ™∆∂π∆∂ ªπ∞ ¢π∞∫∂¡∏ §∂¶π¢∞
ταν µια διάκενη λεπίδα χρησιµοποιείται, τρύπες
µεγάλης διαµέτρου και τυφλές τρύπες µπορούν να
ανοιχτούν. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιµοποιήστε
προαιρετικά εξαρτήµατα για διάκενες λεπίδες ( πως
κεντρική περ νη και στέλεχος διάκενης λεπίδας) για
πιο αποτελεσµατική λειτουργία.
1. ™ÙÂÚ¤ˆÛË
¶ƒ√™√Ã∏:
Πριν τη στερέωση της διάκενης λεπίδας, πάντοτε
να αποσυνδέεται το βύσµα απ
παροχής ρεύµατος.
(1) Στερεώστε την διάκενη λεπίδα στο στέλεχος της
διάκενου λεπίδας. (∂ÈÎ. 15)
Πριν απ αυτ , βάλετε λάδι στη κοχλιωτ
του στελέχους της διάκενης λεπίδας για ευκολία
στην αποσύνδεση.
(2) Στερεώστε το στέλεχος της διάκενης λεπίδας στο
κύριο κορµ κατά τον ίδιο τρ πο
στερέωση της λεπίδας τρυπανιού και της κύριας
λεπίδας. (∂ÈÎ. 16)
(3) Βάλετε την κεντρική περ νη µέσα στο οδηγητική
πλάκα µέχρι να φτάσει την άκρη.
(4) Προσαρµ στε
ευθυγραµµίζοντας το κυρτ τµήµα µε την άκρη της
διάκενης λεπίδας. ταν η θέση του κυρτού τµήµατος
µετακινηθεί, στρέφοντας την οδηγητική πλάκα
αριστερά ή δεξιά, η οδηγητική πλάκα δεν γλιστρά
ποτέ, ακ µα και αν το τρυπάνι χρησιµοποιηθεί µε
διεύθυνση προς τα κάτω. (∂ÈÎ. 17)
2. ÕÓÔÈÁÌ· ÙÚ˘ÒÓ
(1) Βάλτε το βύσµα στην πρίζα.
(2) Ένα ελατήριο υπάρχει στην κεντρική περ νη.
Πατώντας το ευθεία και ελαφρά στον τοίχο ή στην
επιφάνεια του δαπέδου, ολ κληρη η επιφάνεια της
άκρης της διάκενης λεπίδας έρχεται σε επαφή για
να αρχίσει η εργασία ανοίγµατος της τρύπας. (∂ÈÎ.
18)
(3) ταν το βάθος της τρύπας φτάσει περίπου στα 5
mm, η θέση της τρύπας µπορεί να καθοριστεί.
Μετά αφαιρέστε την κεντρική περ νη και την
οδηγητική πλάκα απ
συνεχίστε την εργασία ανοίγµατος της τρύπας.
¶ƒ√™√Ã∏:
ταν αφαιρείτε την κεντρική περ νη και την
οδηγητική πλάκα, πάντοτε να αποσυνδέεται το
βύσµα απ την πρίζα.
3. ¶Ò˜ Ó· ·ÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÂÙ ÙËÓ ‰È¿ÎÂÓË ÏÂ›‰·
Κρατώντας το περιστροφικ
την διάκενη λεπίδα µέσα) σε θέση προς τα επάνω,
λειτουργήστε το περιστροφικ σφυροδράπανο για
να εκτελέσει επαναλαµβαν µενα δύο ή τρεις φορές
την λειτουργία κρούσης, µε αυτ ν τον τρ πο η
βίδα ξεσφίγγει και το περιστροφικ σφυροδράπανο
είναι έτοιµο για αποσυναρµολ γηση. (∂ÈÎ. 19)
23
την υποδοχή της
πως κατά τη
την οδηγητική
την διάκενη λεπίδα και
σφυροδράπανο (µε
Αφαιρέστε το στέλεχος της διάκενης λεπίδας απ
το περιστροφικ
διάκενη λεπίδα µε το ένα χέρι, και κτυπήστε γερά
το τµήµα του στελέχους της κεφαλής του SDS
max του στελέχους της διάκενης λεπίδας µε ένα
κοιν σφυρί δυο ή τρεις φορές, µε τον τρ πο αυτ
η βίδα κυρτής κεφαλής ξεσφίγγει και το
περιστροφικ
αποσυναρµολ γηση. (∂ÈÎ. 20)
¶ø™ ¡∞ ∞¡∆π∫∞∆∞™∆∏™∂∆∂ ∆√ °ƒ∞™√
Αυτ το µηχάνηµα έχει πλήρως αεροστεγή κατασκευή
για την προστασία ενάντια σε σκ νη και την αποφυγή
της διαρροής του λιπαντικού. Εποµένως, τη µηχάνηµα
µπορεί να χρησιµοποιηθεί χωρίς λίπανση για µακρές
περι δους.
περιγράφεται παρακάτω.
1. ¶ÂÚ›Ô‰Ô˜ ·ÓÙÈηٿÛÙ·Û˘ ÙÔ˘ ÁÚ¿ÛÔ˘
Μετά την αγορά, αντικαταστήστε το γράσο µετά
απ κάθε 6 µήνες χρήσης, Απευθυνθείτε για την
αντικατάσταση του γράσου στον πλησιέστερο
εξουσιοδοτηµένο κέντρο Εξυπηρέτησης Hitachi.
Προχωρήστε στην αντικατάσταση του γράσου.
τµήµα 2. ∞Ó·Ï‹ÚˆÛË ÁÚ¿ÛÔ˘
¶ƒ√™√Ã∏:
Πριν αναπληρώστε το γράσο, κλείστε την παροχή
ρεύµατος και βγάλετε την πρίζα.
(1) Αφαιρέστε το κάλυµµα του στροφαλοθαλάµου και
σκουπίστε το γράσο στο εσωτερικ . (∂ÈÎ. 21)
(2) Bάλτε 20
Σφυροδράπανου της Hitachi (Κανονικ
περιέχεται σε σωληνάριο) στη θήκη του στροφάλου.
πλάκα Επειδή το σωληνάριο περιέχει 30 g γράσου,
τοποθετήστε τα 2/3 του περιεχ µενου γράσου.
(3) Μετά την αναπλήρωση του γράσου, βάλτε το
κάλυµµα του στροφαλοθαλάµου µε ασφάλεια.
™∏ª∂πø™∏:
Το γράσο Ηλεκτρικού Σφυροδράπανου της Hitachi
A είναι τύπου χαµηλής ρευστ τητας. Αν είναι
αναγκαίο αγοράστε το απ
κέντρο Εξυπηρέτησης Hitachi.
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙÔ˘ ÂÚÁ·Ï›Ԣ
Επειδή ένα αµβλύ εργαλείο θα ελαττώσει την
αποδοτικ τητα
δυσλειτουργία του µοτέρ, ακονίστε ή αντικαταστήστε
το εργαλείο
2. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ
να έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ
3. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú
Η περιέλιξη της µονάδα του µοτέρ είναι η καρδιά
του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη προσοχή
για να σιγουρευτείτε τι η περιέλιξη δεν θα πάθει
ζηµιά και / ή θα βρεχθεί µε λάδι ή νερ .
4. ™¯ÂÙÈο Ì ÙËÓ ÂÓ‰ÂÈÎÙÈ΋ Ï˘¯Ó›· (ÎfiÎÎÈÓË) ÁÈ· Ó·
·ÓÙÈηٷÛÙ·ıÔ‡Ó Ù· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (∂ÈÎ. 22)
ταν πλησιάζει η ώρα για να αντικατασταθούν τα
καρβουνάκια, θα ανάβει µια κ κκινη ενδεικτική
σφυροδράπανο, κρατήστε την
σφυροδράπανο είναι έτοιµο για
Αντικαταστήστε το
g γράσο του A
ένα εξουσιοδοτηµένο
και θα προκαλέσει
ταν διαπιστωθεί φθορά.
τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
γράσο πως
Ηλεκτρικού
εξάρτηµα,
πιθανή
µπορεί
τραυµατισµ .