Συντήρηση Και Καθάρισµ Σ - IKA A11 basic Operating Instructions Manual

µεταξύ του εργαλείου άλεσησ και του δακτυλίου προστασίασ,
αποµακρύνετέ τα µ νο αφού αποσυνδέσετε το φισ.
ΠPOΣOXH: O άξονασ του δοχείου άλεσησ και τα εργαλεία
θραύσησ µπορεί να είναι ζεστά, ενδεχοµένωσ αφήστε το
µύλο να κρυώσει.
- Γεµίστε το δοχείο µ νο µε επαρκώσ θρυµµατισµένο εκ των προτέρων
υλικ άλεσησ.
- Σε καµία περίπτωση µην υπερβαίνετε το µέγιστο ύψοσ πλήρωσησ.
- Mειώστε σε περίπτωση σκληρού ή ανθεκτικού υλικού άλεσησ το µέγιστο
ύψοσ πλήρωσησ κατά 50%.
- Aν σε περίπτωση µπλοκαρίσµατοσ δεν απελευθερωθεί το πλήκτρο
On/Off, ενεργοποιείται ο διακ πτησ προστασίασ του κινητήρα και
απενεργοποιεί το µύλο. Πριν τον θέσετε σε λειτουργία θα πρέπει να
αφήσετε το µύλο να κρυώσει.
Ξαφνική διακοπή λειτουργίασ του µηχανισµού κίνησησ κατά τη διαδικασία
τησ άλεσησ:
Aιτίεσ:
- Yπερθέρµανση του µηχανισµού κίνησησ (η ένδειξη βλάβησ ανάβει αν
πιέσετε το πλήκτρο On/Off, τα εξαρτήµατα του περιβλήµατοσ είναι
ζεστά)
- Tο δοχείο άλεσησ έφυγε απ τη θέση του και ενεργοποίησε το διακ πτη
ασφαλείασ (η ένδειξη βλάβησ ανάβει αν πιέσετε το πλήκτρο On/Off)
- ∆ιακοπή τησ τροφοδ τησησ τάσησ.
Aποκατάσταση:
- Σε περίπτωση υπερθέρµανσησ αφήστε το µύλο να κρυώσει για λίγα λεπτά.
- Bιδώστε το δοχείο άλεσησ µέχρι το σηµείο τερµατισµού.
- Eλέγξτε την τροφοδ τηση τάσησ.
Mπλοκαρισµένη κίνηση διαδροµήσ:
Aιτίεσ:
- Pύποι στον ενδιάµεσο χώρο.
Aποκατάσταση:
- Kαθαρισµ σ του ενδιάµεσου χώρου [βλέπε κεφάλαιο Συντήρηση και
Kαθαρισµ σ].
012009
Aν αυτ συµβαίνει συχνά, θα πρέπει να ελεγχθεί το στεγανοποιητικ στη
θέση 20 (ενδεχοµένωσ θα πρέπει να αντικατασταθεί το στεγανοποιητικ ,
πωσ περιγράφεται στο κεφάλαιο Συντήρηση και Kαθαρισµ σ).
Συντήρηση και Kαθαρισµ σ
Kαθαρισµ σ:
Aποσυνδέστε το φισ πριν απ κάθε εργασία καθαρισµού!
Tα εξαρτήµατα του χώρου θραύσησ που παρουσιάζουν ρύπουσ µπορούν
να καθαριστούν µε ένα πινέλο καθαρισµού ή µε µία βούρτσα [ χι µε
µεταλλική]. Σε περίπτωση ύπαρξησ πολλών ρύπων το δοχείο άλεσησ
µπορεί να καθαριστεί σε πλυντήριο πιάτων.
Aν υπάρχει σκ νη άλεσησ στον ενδιάµεσο χώρο (ο χώροσ που βρίσκεται
το ελατήριο πίεσησ), αυτή µπορεί να αποµακρυνθεί απ τισ οπέσ µε τη
χρήση συµπιεσµένου αέρα.
Σε περίπτωση ύπαρξησ πολλών ρύπων στον προστατευτικ δακτύλιο και
στον ενδιάµεσο χώρο, το ενδιάµεσο εξάρτηµα µπορεί να αφαιρεθεί ωσ
εξήσ (Bλέπε σχήµα 4).
Aρχικά πρέπει να αφαιρεθεί το εργαλείο θραύσησ.
[Bλέπε Aντικατάσταση των εργαλείων θραύσησ].
Tέλοσ πρέπει να τοποθετήσετε το µύλο στον προστατευτικ δακτύλιο
στη θέση 8 και να ανοίξετε τουσ δύο κοχλίεσ-οδηγούσ στη θέση 22 µε ένα
εξαγωνικ κλειδί.
ΠPOΣOXH: Kατά το άνοιγµα ο µύλοσ θα πρέπει να συγκρατείται στο
εξάρτηµα του µηχανισµού κίνησησ, επειδή λ γω του ελατηρίου πίεσησ το
ενδιάµεσο εξάρτηµα και το εξάρτηµα του µηχανισµού κίνησησ βρίσκονται
υπ τάση πίεσησ. Aν και οι δύο κοχλίεσ είναι ανοιχτοί, µπορεί να
διαχωριστεί το εξάρτηµα του µηχανισµού κίνησησ απ το ενδιάµεσο
εξάρτηµα. Tο µπλοκ των διακοπτών στη θέση 15 παραµένει στο εξάρτηµα
του µηχανισµού κίνησησ.
Tο ενδιάµεσο εξάρτηµα και ενδεχοµένωσ το ελατήριο πίεσησ µπορούν να
καθαριστούν σε πλυντήριο πιάτων.
Tο εξάρτηµα του µηχανισµού κίνησησ µπορεί να σκουπιστεί µ νο µε ένα
123