Störung Και Αποκατάσταση Βλαβών - IKA A11 basic Operating Instructions Manual

Aν η πτώση των στροφών είναι πολύ έντονη, είναι απαραίτητη η ανύψωση
του µηχανισµού κίνησησ, προκειµένου να µπορεί να εισαχθεί εκ νέου στο
υλικ άλεσησ µε ονοµαστικέσ στροφέσ. H διαδικασία αυτή θα πρέπει
ενδεχοµένωσ να επαναληφθεί πολλέσ φορέσ ανάλογα µε το υλικ
άλεσησ. Aν κατά την κάθοδο και την ανύψωση οι στροφέσ παραµένουν
σχετικά σταθερέσ, τ τε η διαδικασία άλεσησ έχει τερµατιστεί.
∆εν θα πρέπει να γίνει υπέρβαση µίασ διάρκειασ άλεσησ τησ τάξησ των 30
δευτερολέπτων, καθώσ ο θρυµµατισµ σ του υλικού άλεσησ δεν µπορεί
να βελτιωθεί περαιτέρω, ενώ αντίθετα η θερµ τητα αυξάνεται αισθητά.
Πριν απ τον τερµατισµ τησ διαδικασίασ άλεσησ ο µηχανισµ σ κίνησησ
θα πρέπει να ανυψωθεί εντελώσ, και µ νο τ τε θα πρέπει να
απελευθερωθεί το πλήκτρο On/Off. Aυτ έχει σαν πλεονέκτηµα τι το
εργαλείο θραύσησ καθαρίζεται απ µ νο του.
H συσκευή έχει σχεδιαστεί για λειτoυργία µικρίσ διάρκειασ. H µέγιστη
διάρκεια αvάµµατoσ είvαι 1 λεπτ , η ελάχιστη διάρκεια διακoπήσ είvαι 10
λεπτά. Eάv η διάρκεια αvάµµατoσ παρατείvεται ή o χρ noσ διακoπήσ
συvτoµεύεται, µπoρεί vα πρoκληθεί η πρ ωρη υπερθέρµαvση τoυ κιvητήρα
και κατ' επέκταση τo σβήσιµo τησ συσκευήσ (βλέπετε Bλάβη και άρση
βλάβησ). H συσκευή πρoστατεύεται κατά τέτoιo τρ πo ώστε vα µηv
υπ κειται σε αvεπαv ρθωτεσ βλάβεσ εάv υπoδεικvυ µεvη διάρκεια
αvάµµατoσ υπερβαίvεται.
Ξεβιδώστε το δοχείο άλεσησ µ νο µετά την ακινητοποίηση του κινητήρα.
Tο υλικ άλεσησ που έχει ενδεχοµένωσ κολλήσει στον προστατευτικ
δακτύλιο µπορεί να αφαιρεθεί απ αυτ ν και να εισαχθεί ξανά στο δοχείο
άλεσησ µε ένα πινέλο καθαρισµού ή µε µία βούρτσα ( χι συρµάτινη).
Σε περίπτωση πoυ η σκ vη τoυ πρoï vτoσ πρoσ ψαθυρoπoίηση έχει µπει στo
κoίλωµα, θα πρέπει vα αφαιρεθεί πριv θέσετε πάλι σε λειτoυργία τη συσκευή
(βλέπετε κεφάλαιo "Συvτήρηση και καθαρισµ σ").
Προσοχή: Tα εργαλεία άλεσησ, το δοχείο άλεσησ και ο άξονασ του ρ τορα
µπορεί να θερµανθούν. Προσέξτε τισ υποδείξεισ ασφαλείασ.
Aντικατάσταση των εργαλείων θραύσησ:
Προσοχή: Tο µαχαίρι είναι αιχµηρ . Θα πρέπει να το πιάνετε µ νο µε
προστατευτικά γάντια. Προσέξτε τισ υποδείξεισ ασφαλείασ. Λάβετε υπ ψη
τι κατά την αντικατάσταση αµέσωσ µετά απ µία διαδικασία άλεσησ τα
εργαλεία θραύσησ είναι ζεστά. O µύλοσ θα πρέπει αρχικά να κρυώσει. Πριν
απ την αντικατάσταση των εργαλείων θραύσησ αποσυνδέστε το φισ.
Aναποδογυρίστε το µηχανισµ κίνησησ του µύλου και τοποθετήστε τον
012009
µε το κάλυµµα προσ τα κάτω στο δοχείο άλεσησ. Σχήµα 3.
Kρατήστε σταθερά τον άξονα του ρ τορα µε το κυρτ ανοιχτ κλειδί στο
επίπεδο τµήµα κάτω απ το εργαλείο θραύσησ. Ξεβιδώστε και
αποµακρύνετε µε το δεύτερο ανοιχτ κλειδί το εξαγωνικ παξιµάδι θέση
24 και αφαιρέστε το µαχαίρι ή το τεµάχιο κρούσησ.
Πριν απ τη συναρµολ γηση εν σ καινούριου ή εν σ άλλου εργαλείου
θραύσησ προσέξτε, ώστε λα τα εξαρτήµατα να είναι καθαρά. Mπορείτε
να εγκαταστήσετε το τεµάχιο κρούσησ και το µαχαίρι προσ ποια
κατεύθυνση επιθυµείτε. Tα δύο εργαλεία θραύσησ έχουν λ γω τησ
δυνατ τητασ χρήσησ τουσ και απ τισ δύο πλευρέσ διπλή διάρκεια ζωήσ.
Aν η µία πλευρά είναι στοµωµένη ή φθαρµένη, µε την περιστροφή του
τεµαχίου κρούσησ ή του µαχαιριού µπορεί να χρησιµοποιηθεί η άλλη
πλευρά.
Mετά την επανασύνδεση του εργαλείου θραύσησ σφίξτε µε το χέρι το
εξαγωνικ παξιµάδι. Xρησιµοποιήστε τα εργαλεία µε τον τρ πο που
απεικονίζεται στο σχήµα 3.
Bλάβη και αποκατάσταση τησ βλάβησ
Ένδειξη βλάβησ:
H ένδειξη βλάβησ ανάβει ταν το δοχείο άλεσησ δεν είναι βιδωµένο µέχρι
το σηµείο τερµατισµού και ταν ενεργοποιείται το πλήκτρο On / Off.
H ένδειξη βλάβησ ανάβει επίσησ ταν ενεργοποιείται ο διακ πτησ
ασφαλείασ του κινητήρα και το πλήκτρο On / Off. Mέσω τησ ένδειξησ
βλάβησ δεν µπορεί να διαπιστωθεί, ποια απ τισ δύο πιθανέσ βλάβεσ έχει
παρουσιαστεί. Σε περίπτωση που έχει ενεργοποιηθεί ο διακ πτησ
ασφαλείασ του κινητήρα διαπιστώνεται κατά καν να αυξηµένη
θερµοκρασία στο περίβληµα του µύλου.
∆ιακ πτησ προστασίασ απ υπερθέρµανση και υπερφ ρτιση
O µύλοσ A 11 basic προστατεύεται απ υπερφ ρτιση ή υπερθέρµανση µε
έναν συνδυαστικ διακ πτη προστασίασ απ
υπερφ ρτιση
O διακ πτησ προστασίασ του κινητήρα επανέρχεται αυτ µατα στην
αρχική του θέση, ταν η θερµοκρασία του κινητήρα βρίσκεται ξανά στην
υπερθέρµανση και
121