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Ajustement de la pré -charge (suite)
§
Introduire la clé de tensionnement à
l'intérieur de l'ouverture du rail et
positionner la clé sur les dents du
came tensionneur. Voir la figure 19
Figure 19
NOTE:
Toujours tourner le came tensionneur dans
le sens horaire pour ajuster votre pré-
charge.
Lorsque
le
position 7, il retourne ensuite à la position 1.
§
Tourner le came tensionneur dans
le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit
positionné à la pré-charge approprié
à votre choix du tableau à la page
précédente.
NOTE:
Faire une vérification visuel de l'ajustement
et assurez -vous que les deux amortisseurs
sont au même ajustement.
IMPORTANT
Des
ajustements
amortisseurs pourraient entraîner une
dégradation
inégale
amortisseurs.
26
came
dépasse
la
différents
des
des
deux
ZX2-BASE rev1
Preload adjustment (continued)
§
Introduce the tensioning adjustment
wrench inside the opening of the rail
and position the wrench on the teeth
of the tensioning cam. See figure
19.
NOTE:
Always turn the tensioner cam clockwise to
adjust the preload. When the c am exceeds
position 7, it turns over to position 1.
§
Turn the tensioner cam clockwise
until
it
is
appropriate choice from the chart in
the preceding page.
NOTE:
Make a visual check of the adjustment and
ensure that the two shock absorbers are on
the same adjustments.
CAUTION
Different
adjustments
absorbers
involve
degradation of the two shock absorbers.
positioned
at
your
of
the
shock
an
unequal
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