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IMPORTANT
Assurez-vous que les pines de blocage
du système d'ajustement Révolver sont
positionnées aux mêmes ajustements de
chaque coté de la suspension et qu'elles
sont
complètement
engagées correctement dans les deux
plaques du système Révolver.
Si vous avez de la difficulté à positionner le
système Révolver au bonne endroit avec la
clé d'ajustement, positionner votre véhicule
de façon à ce que les roues arrière soit
surélever par rapport à
suspension. Voir la figure 17.
Figure 17
PRÉ -CHARGE DES RESSORTS
Selon le poids et le style de conduite du
conducteur, la pré-charge des ressorts des
amortisseurs ne s'ajuste pas de la même
façon.
Ajustement de la pré -charge
Il y a 7 positions d'ajustement de pré-charge
des ressorts des amortisseurs. Voir la figure
18.
En référence à votre poids et votre style de
conduite, trouver dans le tableau à la page
suivante l'ajustement qui convient le mieux à
votre profile de conducteur.
Voir
le
tableau
PRÉ -CHARGE
RESSORTS à la page suivante.
24
enfoncées
et
reste de la
DE S
ZX2-BASE rev1
CAUTION
Ensure that the blocking pines of the
Revolver
adjustment
positioned on the same adjustment on
each side of the suspension and that
they
are
completely
correctly engaged in the two plate of the
Revolver system.
If you have difficulty to position the Revolver
system at the right place with the adjustment
wrench, position your vehicle so that the
rear axle is raised compared to remainder of
the suspension. See figure 17.
SPRINGS PRELOAD
According to the weight and the driving style
of the driver, the spring's preload of the
shock absorber is different from 1 person to
another.
Preload adjustment
There are 7 preload adjustment positions on
the springs of the shock absorbers . See
Figure 18.
In reference to your weight and your driving
style, find in the table, in the following page,
the appropriate adjustment for your driver
profiles.
See the table SPRINGS PRELOAD in the
following page.
system
are
inserted
and
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