Craftsman 917.20381 Operator's Manual page 57

VERIFIQUE EL FRENO
Si el tractor exige m&s 1,5 m (cinco (5) pies) para
pararse a una velocidad m&s a[ta en el cambio
mAs alto en una superfic_e nivelada de hormig6n
seco o pavimentada, entonces se debe contro[ar
y ajustar el franc.
CONTROL DEL FRENO
1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormigSn seco o pavimentada, presionar
el pedal del franc basts el rondo y accionar
el franc de estacionamiento.
2. Desembragar [a transmisi6n colocando el
mando de la rueda Ifbre en la posici6n "trans-
rnisi6n desembragada". Tirar el mando de [a
rueda libra fuera y dentro la ranura y so[tar
asi se coloca an fa posici6n desembragada.
Las ruedas traseras tiene que b]oquearse y pati-
nar cuando se intents empujar hacia adelante el
tractor manualmente. Sustituir Jaszapatas del fie-
no o contactar otro centre de servicio cualificado.
PARA REMOVER LAS RUEDAS
1. Bloquee el eje en forms segura
2. Remueva [a cubierta del eje, el anlllo de reten-
cJ6ny las arandelas pars permitir la remociSn
de las ruedas (la rueda trasera contiene una
[lave cuadrada - no [a p_erda).
3 Repare la Hantay vu_lvala a montar.
AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee
las ranuras en el cube de la rueda trasera en e_
ejer Inserte ]a I[ave cuadrada.
4. Vue[va a co[ocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en [a
ranura del eje.
5. Vuelva a colecar la cubierta deJ eje.
AVlSO: Para arreglar las llantas perforadas
y p_ra prevenir que tenga Elantas pinchadas a
causa de pequer_as fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el selto para Ilantas.
Elsello previene que las Ilantas se sequen y
REGULACION DE LA PALANCADE CONTROL
DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO
MEC._NICO
La palanca de control de[ movimiento del cam-
b=omecAnico ya viene predefinida per la Casa
constructora y per [o tanto no requiere ulteriores
regulaeiones.
I. Accione la palanca de control de la rueda
libra. (Ver "PARA TRANSPORTAR" en la
Secci6n "Operaci6n" de este manual,)
2. Mueva la pafanca de control de movimiento
hasta que [a unidad ruede [ibremente.
3. Manteniendo la palanca en la posici6n arnba
indicada, af[ojar el perno de regulac_6n.
4. Mover la palanca de control del mo_imlento
en posici6n neutro (clerre met&lice): ."
5. Enroscar bien el pemo de regulaci6n.
Palancade control NeutroCierre Met&lice
de Movimiento _ ._.__
tambi_n Jacorros=6n.
AVISO: Desplazar el plane de trabajo de la sega-
dora hasta la posici6n mAs baja para aumentar el
juego al fin de acceder al perno de regulaci6n.
Una vez realizado et ajuste anterior, si el tractor
no a[canza la velocidad de avarice o retroceso
completa en el lugar mas alejado pars avarice y
retroceso de la palanca de control de movimiento,
sJga estos pasos.
I. Bajar la palanca elevadora hasta su pomci6n
m&s baja.
2. Mueva la placa de cambios en la parte del-
antera de la transmisi6n para que la linea
Arandelas
_ central del Area que sobresale est@alineada
Anille de A ,I_-,_L_ con el braze del franc din&mice.
_XX___ _ 3. Manteniendo_,apa,anca en ,a posici,n arriba
Cublerta indicada, af[ojar el perno de regulaci6n.
del eje 4. Mover la palanca de control del mowmiento
en posici6n neutro (cierre metAlico).
5. Enroscar bien el perno de regulacl6n.
LlaveGuadrada (rueda ._._,_' ' ' ......
i{! _I__
trasera solamente)----_-- _;t._ _,_ _ -_! _''/_-_'_ ..................... = 7
La impresion e incllnaci6n de las ruedas delan- _'_-I1 _-
teras de su nuevo tractor vienen asi de fAbrica
y
It'_-f r --Extrusi6n
De __z_.,' _
_--_._L_
son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las LaPlaca
De ,'__' _ _'J
"_
ruedas delanteras no son regulables. En case eatables
De
La=_:;_[,_ Braze N
que se produzca alg_n dafio que afecte la im- Trsnsmmi6n
"_-__ -
Del Franc
presibn ofa inclinaei6n de las ruedas delanteras _f, Din&mice-
ta[come vinieron de fAbrica, p6ngase en contacto ,_!".
con un centre de servicios Sears u otro centre de
servicios autorizado.
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