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TRACTOR
Siempre
observe
las reglas de segundad
cuando
d6 mantenimiento.
OPERACION
DEL FRENO
Si el l_actor necestta m_.s de cinco (5) pies (1,5 m)
para detenerse
a la maxima
veloctdad
al cambio
rn&s alto en una superficie
nivelada, de hormig6n o
pavirnentada,
hay que hacerle el se_tlclo al freno.
Ver "PARA
VERIFICAR
SI FUNCIONA
BIEN EL
FRENO"
en el capitulo
de Servicio
y ajustes
de
este manual.
LLANTAS
•
Mantengatodos
los neum_.ticos
con la presi6n
de aire adecuada
(Ver la PSi que se indica en
estos).
÷ Mantenga
las Ilantas
sin gasolina,
aceite
o
substancias
quimicas
para control de insectos
que pueden
dar_ar la goma.
•
Evite los toeones,
]as piedras,
tas grletas pro-
fundas,
los objetos
afilados
y otros peligros
que pueden
dafiar alas
llantas.
AVISO:
Para
arreglar
las Ilantas
perforadas
y p6ra
prevenir
que tenga
flantas
pinchadas
a
causa
de pequeSas
fugas,
puede
comprar
el
sello para Ilantas de su comerciante
de partes de
repuesto
m&s cercano.
Elsello
prewene
que las
Ifantas se sequen
y tamb=6n la corrosi6n.
SISTEMA
PRESENCIAOPERADOR
Y SISTEMA
FUNCIONAMIENTO
ATRAS
(ROS}
Asegurarse
de que
el sistema
de presencia
del operador
y el sistema
funcionamiento
atr&s
funcionen
bien.
Si tu tractor
no funci6n
come
descrito,
reparar
el problema
inmediatamente.
* El motor
no arrancar#,
si el pedal
de embra-
gue/freno
est,. completamente
presionado
y
el mando
del embrague
del accesorio
est#,
desconectado-
VERIFII_Z
SlSTEMA
PRESENCIA
OPERADOR
• Cuando
el motor
est& en marcha,
cualquier
tentativa
del operador
de abandonar
el as]onto
sin haber puesto
el freno de estacionamiento
primero,
apagar__ el motor.
•
Cuando el motor est_ en marcha y el embrague
del accesorio
est& conectado,
cua[quier
ten-
tativa
del operador
de abandonar
el asiento,
apagar&
et motor.
•
El embrague
del accesorio
no tendria
que
funcionar
nunca sJ el operador
no est_ en su
asiento.
Postci6n
ROS =ON"
Motor er_ posiclSn "ON"
(OperatiOn
Normal)
VF!:RIFIEZ
SISTEMA
FUNCIONAMIENTO
AT P._ S (ROS)
• Cuando
el motor est& en rnarcha
con el inte-
rrupter de llave en posicibn
de motor "ON" y el
embrague
del accesorio
conectado,
cualquier
tentativa del operador
de viajar marc.ha atr_s,
apagar_,
el motor.
• Cuando
el motor est& en mareha
con el inte-
rrupter
de Ilave del sistema
de funcionamlento
atr&s (ROS) en la pos_ci6n "ON" y el embrague
del accesorio
conectado,
cualquier
tentativa
det operador
de viajar
marcha atr&s,
NO apa-
gar& el motor.
CUIDADO
DE LA CUCHILLA
Para
obtener
resultados
6ptimos,
las cuchtllas
de la cortadora
deben estar afiladas.
Reemplace
las cuchillas
que esten
gastadas,
dobladas
o
daSadas.
REMOCION DE LA CUCHILLA
1. Levante la segadora a su postci6n m#,s a_ta
para permit=r el acceso alas cuehillas.
AMISO:
Proteja sus manes con guantes yio
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.
2. Remueva el pemo de la cuchilla dandole
vueltas en e[ seatido inverse al de las agujas
deereloj.
3. Instale una hoja que sea nueva o se haya
vuelto a afilar, con el lade que tiene "GRASS
SIDE" grabado orientado al suelo.
[MPORTANTE:
Para asegurar
la instalacion
aproptada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrel[a del conjunto del mandril
4.
Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-
mente (Par 45-55 Ft.-Lbs/62-75 Nm).
IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilLa
es termotratado.
Agujero
Estrella
Central
Xkk_.
_
BATERiA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
baterfa que es suficiente para el use normal. Sin
embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,
con un cargador de autom6viles, se prolongar&
su duraciSn
• Mantenga la bateria y los terminales hmpios.
• Mantenga los pernos de Jabateria apretados.
• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
_os abiertos.
• Vuelva a cargar de 6-10 amperes per 1 hera
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