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DÉPANNAGE
PROBLÈME
La flamme pilote ne
s'allume pas.
Remarque: la
chaufferette opère à
efficacité réduite
sous 40ºF /4ºC
La flamme pilote ne
reste pas allumée
Le brûleur ne s'allume
pas
La flamme du brûleur
est basse
Fumée noire épaisse dû
à l'accumulation de
carbone
GARANTIE LIMITÉE D'UN AN
Si dans l'année suivant la date d'achat originale, cet appareil tombe en panne en raison d'un défaut de matériau
ou de fabrication, nous le remplacerons ou réparerons, à notre discrétion, sans frais. Pour commander des pièces
ou demander des réparations sous garantie, appelez le 1-877-447-4768, de 08h30 à 16h30, HNC, du lundi au
vendredi. Cette garantie ne couvre pas les défauts résultant d'une utilisation inappropriée ou anormale, d'un abus,
d'un accident ou d'une modification. Ne pas suivre toutes les instructions dans le manuel du propriétaire annulera
également cette garantie. Le fabricant ne sera pas responsable des dommages indirects ou accessoires ou des
dommages dus à l'érosion commune des produits extérieurs. Certains États n'autorisent pas l'exclusion ou la
limitation des dommages accessoires ou indirects, donc la limitation ci-dessus pourrait ne pas vous concerner.
Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous pourriez avoir également d'autres droits qui varient
en fonction de l'État.
CAUSE POSSIBLE
Valve du cylindre est fermée
Blocage dans l'orifice (ouverture) ou tube
pilote
Air dans le tuyau à gaz
Pression basse de la valve du cylindre avec
la valve ouverte à son plein.
L'allumeur flanche
Batterie est morte ou la connexion est
défectueuse
Accumulation de poussière autour de la
flamme pilote
Connexion entre la valve à gaz et
l'assemblage de la flamme pilote est
desserrée
Le thermocouple n'opère pas correctement
Le cylindre de propane est surgelé
L'orifice est bouchée
Le bouton de contrôle est dans la position
MARCHE
La pression de gaz est basse
La température extérieur est moindre que
40ºF /4ºC et le niveau du réservoir est moins
qu'un quart
Bouton de contrôle est tout à fait sur
MARCHE
Poussière ou fine couche sur le réflecteur et
écran à flammes et tube de verre
Blocage dans le brûleur
CORRECTION
Ouvrir la valve
Nettoyer ou remplacer l'orifice ou le
tube pilote
Ouvrir la ligne ;à gaz et la purger
(presser le bouton de contrôle) pour
pas que 1-2 minutes ou jusqu'à ce que
vous humer le gaz
Fermer la valve du cylindre à la
position
ARRÊT et remplacer le cylindre
Utiliser une allumette pour allumer la
lumière pilote; se munir d'un allumeur
et remplacer
Remplacer la batterie
Vérifier si la batterie est ancrée
correctement
Vérifier qu'il n'y ai pas de corrosion
autour des terminaux de la batterie
Nettoyer la poussière autour de la
flamme pilote
Resserrer la connexion et vérifier pour
des fuites
Remplacer le thermocouple
Attendre que le cylindre de propane
réchauffe et soit dégelé
L'orifice est bouchée
Tourner le bouton de contrôle à
MARCHE
Mettre la valve du cylindre à la position
ARRÊT et remplacer le cylindre
Utiliser un cylindre plein
Vérifier que le brûleur et les orifices ne
sont pas bouchés
Nettoyer le réflecteur et écran à
flammes et tube de verre
Enlever le blocage et nettoyer l'intérieur
et l'extérieur du brûleur
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