McCulloch M46-120M CLASSIC Operator's Manual page 210

de tăiere. Cuțitul este foarte ascuțit și vă
puteți tăia foarte ușor.
1. Examinați echipamentul de tăiere pentru a identifica
eventuale deteriorări sau crăpături. Înlocuiți
întotdeauna un echipament de tăiere deteriorat.
2. Observați cuțitul pentru a vedea dacă este deteriorat
sau tocit.
Nota: După ascuțirea cuțitului, acesta trebuie echilibrat.
Solicitați unui centru de service să ascută, să monteze
la loc și să echilibreze cuțitul. Dacă loviți un obstacol
care determină produsul să se oprească, înlocuiți cuțitul
deteriorat. Solicitați centrului de service să estimeze
dacă lama poate fi ascuțită sau trebuie înlocuită.
Pentru a înlocui lama
1. Blocați lama cu o bucată de lemn.(Fig. 27 )
2. Scoateți bolțul cuțitului.
3. Demontați cuțitul.
4. Examinați suportul cuțitului și bolțul acestuia pentru a
vedea dacă există deteriorări.
5. Examinați arborele motorului pentru a vă asigura că
nu s-a îndoit.
6. Când montați un cuțit nou, îndreptați capetele oblice
ale cuțitului în direcția capacului de tăiere.(Fig. 28 )
7. Asigurați-vă de alinierea cuțitului cu centrul arborelui
motorului.
8. Blocați lama cu o bucată de lemn. Montați șaiba
elastică și strângeți bolțul și șaiba la un cuplu de 35–
40 Nm.(Fig. 29 )
9. Învârtiți cuțitul cu mâna și asigurați-vă că se rotește
liber.
AVERTISMENT: Purtați mănuși de
protecție rezistente. Cuțitul este foarte
ascuțit și vă puteți tăia foarte ușor.
10. Porniți produsul pentru a efectua un test al cuțitului.
Dacă acesta nu este fixat corect, produsul vibrează
sau rezultatele sunt nesatisfăcătoare.
Pentru a verifica nivelul de ulei
ATENŢIE: Un nivel de ulei prea redus poate
deteriora motorul. Efectuați o verificare a
nivelului de ulei înainte să porniți produsul.
1. Așezați produsul pe teren drept.
2. Scoateți bușonul rezervorului cu joja atașată.
3. Curățați joja de ulei.
4. Introduceți joja complet în rezervorul de ulei pentru o
înregistrare corectă a nivelului de ulei.
5. Scoateți joja.
6. Examinați nivelul de ulei de pe jojă.
210
7. Dacă nivelul uleiului este scăzut, alimentați cu ulei
de motor și verificați din nou nivelul.
Pentru a schimba uleiul de motor
AVERTISMENT: Imediat după oprirea
motorului, uleiul de motor este foarte
fierbinte. Lăsați motorul să se răcească
înainte de a îl goli de ulei. Dacă uleiul de
motor intră în contact cu pielea, curățați cu
apă și săpun.
1. Utilizați produsul până când rezervorul de carburant
se golește.
2. Scoateți cablu de alimentare a aprinderii din bujie.
3. Scoateți bușonul rezervorului de ulei.
4. Amplasați sub produs un recipient în care să
colectați uleiul de motor.
5. Înclinați produsul pentru a scurge uleiul de motor din
rezervorul de ulei.
6. Umpleți cu ulei de motor proaspăt și de tipul
Date tehnice la pagina 211 .
recomandat în
7. Verificați nivelul de ulei. Consultați
nivelul de ulei la pagina 210 .
Pentru a curăța filtrul de aer de pe
M46-125M
1. Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul.
2. Loviți filtrul de o suprafață plană pentru a desprinde
particulele.
ATENŢIE: Nu folosiți solvenți sau aer
comprimat pentru a curăța filtrul de aer.
3. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
4. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Nota: Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu
poate fi curățat complet. Înlocuiți filtrul de aer la intervale
regulate. Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Pentru a curăța filtrul de aer de pe
M46-120M CLASSIC
1. Îndepărtați filtrul din spumă de plastic.
2. Curățați filtrul din spumă de plastic cu apă și săpun.
3. Clătiți filtrul din spumă de plastic cu apă curată.
4. Scurgeți apa din filtrul din spumă de plastic și lăsați-l
să se usuce.
ATENŢIE: Nu folosiți aer comprimat.
Acesta poate deteriora filtrul din spumă
de plastic.
5. Ungeți filtrul din spumă de plastic cu ulei de motor.
Pentru a verifica
229 - 004 - 21.11.2017