Makita EB7660WH Original Instruction Manual page 112

ETTEVAATUST:
Masina pikaajalisel hoiustamisel tuleb
kütusepaak ja karburaator kütusest täiesti tühjaks lasta ning
hoida masinat kuivas ja puhtas kohas.
Laske kütus enne masina hoiule panemist kütusepaagist ja karburaa-
torist välja:
1. Eemaldage kütusepaagi kork ja laske kütus täielikult välja. Kui
kütusepaagis on võõrkehasid, eemaldage need täielikult.
2. Tõmmake kütusefilter kütuse täiteavast traadi abil välja.
3. Vajutage täitepumpa, kuni kütus on sealt välja juhitud, ja laske
kütusepaaki jõudnud kütus välja.
Rikke asukoht
Rike
Mootor ei käivitu või on käivitamine
raske
Probleemid soojalt käivitamisega
Mootor käivitub, kuid seiskub seejärel
Ebapiisav jõudlus
Kontrollimise ja hooldamise intervall
-
Mootoriõli Kontrollige /
lisage juurde
Asendage
Osade pingu- Kontrollige
tamine (polt,
mutter)
Jahutusõhu Puhastage/
sisselase kontrollige
Kütusepaak Puhastage/
kontrollige
Juhtige kütus
välja
Gaasitrikkel/ Kontrolli
gaasihoob toimimist
Mootori Kontrolli
seiskamine toimimist
Tühikäigukiiruse Kontrollige/
reguleerimine reguleerige
Õhupuhasti Puhastage
Kontrollige/
vahetage vaja-
duse järgi
Juhttross Kontrollige/
reguleerige
Kontrollige/
vahetage vaja-
duse järgi
Süüteküünal Kontrollige /
reguleerige vahet
vajaduse järgi
Puhastage/
vahetage vaja-
duse järgi
Süsteem
Süütesüsteem
Kütusevarustus
Surve
Mehaaniline viga
-
Kütusevarustus
Põhjus võib olla korraga mitmes
süsteemis
Enne Pärast kütuse
kasutamist lisamist
-
- -
-
-
-
- -
-
-
-
- -
- -
- -
- -
- -
- -
4.
Asetage filter tagasi kütusepaaki ja keerake kütuspaagi kork
kindlalt kinni.
5. Seejärel laske mootoril töötada kuni seiskumiseni.
6. Eemaldage süüteküünal ja tilgutage mõned tilgad mootoriõli läbi
süüteküünla ava.
7.
Tõmmake rahulikult käiviti käepidet, et õli ühtlaselt üle mootori
juhtida, ja kinnitage süüteküünal uuesti oma kohale.
8. Hoidke masinat nii, et käepide on ülespoole.
9.
Hoidke välja lastud kütust eraldi mahutis hästi ventileeritud ja
varjulises kohas.
Kirjeldus
Süütesädemed.
Süütesäde puudub.
Kütusepaak on täidetud.
Tõmbamisel pole survet.
Käiviti ei rakendu.
Paak on täis. Süütesädemed.
Paak on täis.
Mootori mitterahuldav tühikäik.
Iga päev (10 h) 50 h
- -
-
(Märkus 1)
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
- -
-
- -
-
- -
112 EESTI
Põhjus
Rike kütusesüsteemis või survesüstee-
mis, mehaaniline defekt.
STOPP-lüliti on rakendatud, viga või
lühis juhtmestikus, süüteküünal või
pistik on defektne, süütemooduli rike.
Õhuklapi vale asend, defektne karbu-
raator, kütuse varustusvoolik on paindes
või ummistunud, määrdunud kütus.
Silindri alumise tihendi defekt, kah-
justatud väntvõlli tihendid, silinder või
kolvirõngad on kahjustunud või süüte-
küünla tihendus on vale.
Purunenud starterivedru, purunenud
osad mootori sees.
Karburaator on must, laske see ära
puhastada.
Tühikäik on valesti reguleeritud, karbu-
raator on must.
Kütusepaagi tuulutus on defektne,
kütuse pealevooluvoolik on katkestatud,
trossi või STOPP-lüliti viga.
Filter on saastunud, karburaator on
saastunud, summuti on ummistunud,
silindri heitgaasikanal on ummistunud.
200 h 600 h või 2
aastat, ükskõik
kumb saabub
esimesena
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
-
- -
-
(Märkus 2)
- -
-
Enne
hoiustamist
-
-
-
-
-
(Märkus 3)
-
-
-
-
-
-
-
-
-