Contrôle Fonctionnel - Husqvarna K970 III Operator's Manual

Prise d'air de refroidissement
• Nettoyez la prise d'air de refroidissement lorsque
nécessaire.
ATTENTION ! Une prise d'air sale ou bouchée provoque
la surchauffe de la machine, ce qui endommage le
piston et le cylindre.
Bougie
• Si la puissance de la machine est faible, si la machine
est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est
irrégulier, toujours commencer par contrôler l'état de
la bougie avant de prendre d'autres mesures.
• Vérifier que le chapeau de bougie et le câble
d'allumage ne sont pas endommagés afin d'éviter tout
risque de choc électrique.
• Si la bougie est encrassée, la nettoyer et contrôler que
l'écartement des électrodes est de 0,5 mm.
Remplacez-les si nécessaire.
ATTENTION ! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager
le piston/le cylindre.
Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition de calamine
sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
• Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop
d'huile ou huile inappropriée).
• La propreté du filtre à air.
ENTRETIEN
Contrôle fonctionnel
Inspection générale
• S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont
bien serrés.
Courroie d'entraînement
Tension de la courroie d'entraînement
Une courroie d'entraînement neuve doit être tendue une
fois après un ou deux pleins de carburant.
La machine étant équipée d'un frein à friction, un bruit de
frottement se fait entendre depuis le logement de palier
lorsque la lame est tournée à la main. Ceci est
entièrement normal. En cas de questions, contacter un
atelier Husqvarna autorisé.
La courroie d'entraînement est encapsulée et bien
protégée contre la poussière et la saleté.
• Desserrez les trois boulons (B) de 1 à 2 tours dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
• Agitez le protège-lame (A) de haut en bas entre 3 et
5 fois, puis serrez les écrous (B) à l'aide d'une clé
mixte.
B
A
B
–
French 55